专利名称：高压手动截止阀的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种主要应用于大型等静压机液压系统维修的阀件，更具体地说，本实用新型是应用于大型等静压机工作缸高压管路上的手动截止阀。
背景技术：
随着等静压技术应用领域的不断扩大，对大型压制件的需求也越来越多，大型等 静压机也随之增加。但在大型等静压机液压系统维修时，由于现有大型等静压机在高压管 路上没有设置该功能性的阀件，常常因为工作缸内残余液压油液不能完全排尽，导致大量 油液从工作缸内流出，使油液损耗并污染环境，而且也给高压管路的维修带来许多不便。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种简单便捷，易于操作，安全可靠的高压手动截止 阀，以克服高压管路维修时油液损耗、污染环境、维修不便的缺陷。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种高压手动截止阀，包括一 个连接手轮的阀芯和通过法兰盘装配阀芯的阀体，其特征在于，在所述阀芯端头的环槽上 装有承受超高压的密封圈、0形圈和挡圈组成的密封件组，在阀芯与阀体间设有锥面硬密 封，所述阀体上设置一个对阀芯位置进行检测的安全发讯装置本实用新型具有如下有益效果结构简单，易于操作，安全可靠。本实用新型采用在阀芯上制有能承受超高压的密 封件组，以及阀芯与阀体之间采用的锥面硬密封，即达到了能承受超高压密封的作用，又防 止了工作缸内高压液压油液的流出。它不仅提供了在高压管路上维修操作的方便性，而且 保证了维修操作中严密密封的安全可靠性。克服了传统维修时，油液损耗大、对环境污染 严重、维修十分不便的缺陷。在大型等静压机工作缸高压管路上，增加这种阀芯完全处于打开状态的常开式超 高压手动截止阀，保证了管路安全畅通。在阀体上设置一个可以对阀芯位置进行检测的接 近开关，避免了压机工作时超高压手动截止阀未打开的弊端。当接近开关发讯，超高压手动 截止阀处于打开状态。
图1是本实用新型高压手动截止阀的构造示意图。图中1手轮，2调节螺杆，3法兰盘，4阀体，5阀芯，6螺柱，7螺母，8垫圈，9接近 开关，10接近开关支架，11超高压密封圈，120形圈，13挡圈。
具体实施方式
在图1所示的本实用新型超高压手动截止阀中，连接手轮1的阀芯5通过法兰盘3 装配在阀体阀孔内。在所述阀芯5端头的环槽上可以依次装有能承受超高压的密封圈11、O形圈12和挡圈13组成的密封件组。在阀芯5和阀体4中间的接触密封面间还设有锥面 硬密封。手轮1固联的调节螺杆2连接带有“工”环槽的阀芯5。法兰盘3通过其上的螺柱 6、螺母7和垫圈8固联在阀体4上。为保证增压时管路的畅通，在阀体4的右侧孔里还设 置了一个由接近开关9发讯的安全发讯装置。该安全发讯装置由设置在阀体4右侧径向孔 内固联的接近开关支架10和固联其上的接近开关9组成。接近开关9设置在所述阀体4 的柱面上。在压机工作时，接近开关9发讯，表明件阀芯5已完全打开、此时可以对工作缸 进行增压，否则不能对工作缸进行加压。 在压机停止工作进行维修时，手轮转动旋下阀芯5与阀体4密封，使阀芯5封闭高 压管路，防止工作缸内液压油液流出，并可进行维修工作。维修完成后，将该阀打开，转动手 轮1，提起阀芯5，可使管路 保持畅通。
权利要求一种高压手动截止阀，包括，一个连接手轮的阀芯和通过法兰盘装配阀芯的阀体，其特征在于，在所述阀芯(5)端头的环槽上装有承受超高压的密封圈(11)、O形圈(12)和挡圈(13)组成的密封件组，在阀芯(5)与阀体(4)间设有锥面硬密封，所述阀体(4)上设置一个对阀芯位置进行检测的安全发讯装置。
2.根据权利要求1所述的高压手动截止阀，其特征在于，所述的安全发讯装置由设置 在阀体(4)径向孔内固联的接近开关支架(10)和固联其上的接近开关(9)组成。
3.根据权利要求2所述的高压手动截止阀，其特征在于，所述的接近开关(9)设置在所 述阀体⑷的柱面上。
4.根据权利要求1所述的高压手动截止阀，其特征在于，手轮(1)固联的调节螺杆(2) 连接带有“工”环槽的阀芯(5)。
专利摘要本实用新型公开了主要应用于高压管路上的一种高压手动截止阀，包括，一个连接手轮的阀芯和通过法兰盘装配阀芯的阀体，在所述阀芯(5)端头的环槽上装有承受超高压的密封圈(11)、O形圈(12)和挡圈(13)组成的密封件组，在阀芯(5)与阀体(4)间设有锥面硬密封，所述阀体(4)上设置一个对阀芯位置进行检测的安全发讯装置。本实用新型采用在阀芯上制有能承受超高压的密封件组，以及阀芯与阀体之间采用的锥面硬密封，既达到了能承受超高压密封的作用，又防止了工作缸内高压液压油液的流出。它不仅提供了在高压管路上维修操作的方便性，而且保证了维修操作中密封的安全可靠性。克服了传统维修时，油液损耗大、对环境污染严重、维修十分不便的缺陷。
文档编号F16K1/00GK201763961SQ20102019746
公开日2011年3月16日 申请日期2010年5月11日 优先权日2010年5月11日
发明者蔡诗俊 申请人:四川航空工业川西机器有限责任公司