专利名称：四位动力缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及四位动力缸，该动力缸既可以是液压缸，也可以是气缸。
背景技术：
现有的汽车变速箱上自动选、换挡机构，已出现三位动力缸用于准确定位与三个 位置并运动频率高的机构，如汽车变速箱上自动选、换挡机构等，但还没有出现用于要求定 位于四个位置的汽车变速箱的选挡缸。
发明内容本实用新型提出四位动力缸，它既可以是液压缸，也可以是气缸，用于要求定位于 四个位置的汽车变速箱。为此，本实用新型的技术方案为四位动力缸，包括缸体，其特征在于只设有一 根活塞杆，在缸体内设有一个阶梯腔室，阶梯腔室依次分为大腔室、中腔室、小腔室、缸体的 阶梯腔室通过后端盖、前端盖密封；阶梯腔室的小腔室内设有小活塞，活塞杆与小活塞固定 连接，活塞杆从前端盖伸出；在阶梯腔室的中腔室内设有一个中活塞，中活塞通过铜套滑动 配合套接在活塞杆上，在中腔室与小腔室接触的端部设有排气孔；中活塞的小轴颈与小活 塞对应的端面上装有减震橡胶垫，中活塞的阶梯端面上设有减震橡胶垫；在大腔室室内设 有大活塞，大活塞的前后端面上设有减震橡胶垫，小活塞与前端盖之间是小活塞介质室，大 活塞与后端盖之间是大活塞介质室，中活塞与大活塞之间是中活塞介质室；缸体上设有小 活塞介质室、中活塞介质室、大活塞介质室的介质通道。所述的介质既可以是压缩空气，也可以是液压油，也就是说本实用新型即可以是 液压缸，也可以是气缸。有益效果本实用新型中活塞介质室进入介质，气缸处于一位；小活塞介质室、中 活塞介质室进入介质，气缸处于二位；小活塞介质室、大活塞介质室进入介质，气缸处于三 位；小活塞介质室进入介质，气缸处于四位。本实用新型是具有四个定位位置的动力缸，在 运动过程中，减震橡胶圈缓冲，无冲击，定位准确，可靠性高，使用寿命长，只设有一根活塞 杆，同轴度好。本实用新型既可以是液压缸，也可以是气缸，适合用于准确定位于四个位置 并运动频率高的机构，如汽车变速箱上自动选、换挡机构等。
图1是本实用新型的主视图。图2是本实用新型的俯视图。图3是图1中沿A-A剖视图。
具体实施方式
如图1、2、3所示，描述本实用新型如下四位动力缸，包括缸体14，只设有一根活塞杆12，在缸体内设有一个阶梯腔室，阶梯腔室依次分为大腔室、中腔室、小腔室、缸体的阶 梯腔室通过后端盖11、前端盖13密封；阶梯腔室的小腔室内设有小活塞3，活塞杆12与小 活塞3固定连接，活塞杆3从前端盖伸出；在阶梯腔室的中腔室内设有一个中活塞6，中活 塞6通过铜套5滑动配合套接在活塞杆12上，在中腔室与小腔室接触的端部设有排气孔 15 ；中活塞的小轴颈与小活塞对应的端面上装有减震橡胶垫4，中活塞的阶梯端面上设有 减震橡胶垫16;在大腔室室内设有大活塞9，大活塞的前后端面上设有减震橡胶垫7及减震 橡胶垫10，小活塞与前端盖之间是小活塞介质室A，大活塞与后端盖之间是大活塞介质室 C，中活塞与大活塞之间是中活塞介质室B ；缸体上设有小活塞介质室、中活塞介质室、大活 塞介质室的介质通道1。中活塞介质室B进入介质(A、C不进入介质)，气缸处于一位；小活塞介质室A、中 活塞介质室B进入介质(C不进入介质)，气缸处于二位；小活塞介质室A、大活塞介质室C 进入介质(B不进入介质)，气缸处于三位；小活塞介质室A进入介质(B、C不进入介质)，气 缸处于四位。所述的介质既可以是压缩空气，也可以是液压油，也就是说本实用新型即可以是 液压缸，也可以是气缸。
权利要求1.四位动力缸，包括缸体，其特征在于只设有一根活塞杆，在缸体内设有一个阶梯腔 室，阶梯腔室依次分为大腔室、中腔室、小腔室、缸体的阶梯腔室通过后端盖、前端盖密封; 阶梯腔室的小腔室内设有小活塞，活塞杆与小活塞固定连接，活塞杆从前端盖伸出；在阶梯 腔室的中腔室内设有一个中活塞，中活塞通过铜套滑动配合套接在活塞杆上，在中腔室与 小腔室接触的端部设有排气孔；中活塞的小轴颈与小活塞对应的端面上装有减震橡胶垫， 中活塞的阶梯端面上设有减震橡胶垫；在大腔室室内设有大活塞，大活塞的前后端面上设 有减震橡胶垫，小活塞与前端盖之间是小活塞介质室，大活塞与后端盖之间是大活塞介质 室，中活塞与大活塞之间是中活塞介质室；缸体上设有小活塞介质室、中活塞介质室、大活 塞介质室的介质通道。
2.根据权利要求1所述的四位动力缸，其特征在于所述四位动力缸是液压缸或气缸。
专利摘要本实用新型提出了四位动力缸，其技术方案为只设有一根活塞杆，在缸体内的阶梯腔室依次分为大、中、小腔室、缸体通过后端盖、前端盖密封；小腔室内的小活塞与活塞杆固定连接，活塞杆从前端盖伸出；中腔室内的中活塞套接在活塞杆上，在中腔室与小腔室接触的端部设有排气孔；中活塞的端面上设有减震橡胶垫；在大腔室室内的大活塞的前后端面上设有减震橡胶垫，小活塞与前端盖之间是小活塞介质室，大活塞与后端盖之间是大活塞介质室，中活塞与大活塞之间是中活塞介质室；缸体上设有小活塞介质室、中活塞介质室、大活塞介质室的介质通道。本实用新型适合用于准确定位于四个位置并运动频率高的机构，如汽车变速箱上自动选、换挡机构等。
文档编号F16H61/40GK201875116SQ20102055820
公开日2011年6月22日 申请日期2010年9月30日 优先权日2010年9月30日
发明者罗文 申请人:十堰维克多工业有限公司