用火焰加热预紧的双头螺杆的制作方法

文档序号:5752200阅读:454来源:国知局
专利名称:用火焰加热预紧的双头螺杆的制作方法
技术领域
本实用新型属于大型锻压机床的连接结构,具体涉及一种预紧连接的双头螺杆。
背景技术
很多大型锻压机床的重要部件,都是用双头螺栓来连接的,这些双头螺栓的一头 连接在机身上的盲螺孔中,另一头穿过连接部件,只落出螺杆的螺纹部位用螺母连接。而这 些螺母都是需要对螺杆进行加热来预紧把紧的。具体作法是先将螺杆与螺母冷连接,然后 把双头螺栓加热到250°C,使双头螺栓伸长,最后把已冷连接的螺母再旋进120°就达到所 需的预紧力了。现有加热螺杆的技术是在双头螺栓的轴向中心设计、加工出了一个通长的 光孔,把加热棒插入到光孔中来加热螺杆。当锻压机床出现故障需要拆卸这些重要部件进 行维修时,这种螺杆加热的方式不但很费时间又要随时储备大量专用的加热棒,即无法快 速、高效地对其进行拆卸,还占用了大量的维修资金,这些都严重影响了对锻压机床的抢修 进度,进而严重影响到了企业的正常生产任务。发明内容本实用新型的目的在于提供一种利用火焰加热预紧的双头螺杆,以解决上述问题。本实用新型的技术方案为用火焰加热预紧的双头螺杆,它包括螺杆杆体,螺杆 杆体的两端设有螺纹,所述螺杆杆体内轴向开设有进气孔道和排气孔道,排气孔道和进气 孔道在螺杆杆体内相联通,进气孔道的进气口和排气孔道的排气口设在螺杆杆体的同一平面。所述螺杆杆体一端为圆弧面,另一端为平面;所述进气口和排气口设在螺杆杆体 的平面。所述排气孔道和进气孔道在螺杆杆体内形成“U”型。本实用新型极大地缩短了加热螺杆到所需温度的时间,使维修效率得到了成倍 地提升,有力地保障了设备的修理周期,提高了机床的利用率,从而创造出巨大的经济效 益。本实用新型极大地降低了机床的维修成本,加热棒都是非标产品,需特别订制,并且加 热棒在使用中易损坏,故需储备,而改用火焰后,只需消耗一些氧气、乙炔即可完成对螺杆 的加热。其结构简单,加工方便。
图1用火焰加热预紧的双头螺杆结构示意图。图2双头螺杆端面示意图。
具体实施方式
如图1所示,双头螺杆的螺杆杆体1的两端设有螺纹2,螺杆杆体一端为圆弧面7,另一端为平面8。螺杆杆体1内轴向设置有排气孔道3和进气孔道4,排气孔道3和进气孔 道4之间通过联通孔道5连接联通。进气孔道4的进气口 6设在端面8,排气孔道3的排 气口 9也设在端面8上。排气孔道3、进气孔道4和联通孔道5构成“U”形状。使用时,将 当氧气、乙炔通入进气孔道4,而从排气孔道3排气时,在排气口 9点着氧气、乙炔就可以对 该螺杆进行加热了,加热10分钟左右,螺杆伸长1. 6mm左右,再把冷连接后的螺母再旋进 120°即完成了该部件的紧固,达到了装配所需的预紧力要求。
权利要求1.一种用火焰加热预紧的双头螺杆,它包括螺杆杆体,螺杆杆体的两端设有螺纹,其特 征在于所述螺杆杆体内轴向开设有进气孔道和排气孔道,排气孔道和进气孔道在螺杆杆体 内相联通,进气孔道的进气口和排气孔道的排气口设在螺杆杆体的同一平面。
2.如权利要求1所述用火焰加热预紧的双头螺杆,其特征在于螺杆杆体一端为圆弧 面,另一端为平面;所述进气口和排气口设在螺杆杆体的平面。
3.如权利要求1所述用火焰加热预紧的双头螺杆,其特征在于排气孔道和进气孔道在 螺杆杆体内形成“U”型。
专利摘要本实用新型公开了一种用火焰加热预紧的双头螺杆,它包括螺杆杆体,螺杆杆体的两端设有螺纹,所述螺杆杆体内轴向开设有进气孔道和排气孔道,排气孔道和进气孔道在螺杆杆体内相联通,进气孔道的进气口和排气孔道的排气口设在螺杆杆体的同一平面。本实用新型极大地缩短了加热螺杆到所需温度的时间,使维修效率得到了成倍地提升,有力地保障了设备的修理周期,提高了机床的利用率,从而创造出巨大的经济效益。本实用新型极大地降低了机床的维修成本,加热棒都是非标产品,需特别订制,并且加热棒在使用中易损坏,故需储备,而改用火焰后,只需消耗一些氧气、乙炔即可完成对螺杆的加热。其结构简单,加工方便。
文档编号F16B35/00GK201836180SQ20102058055
公开日2011年5月18日 申请日期2010年10月27日 优先权日2010年10月27日
发明者白杰峰, 胡涛, 蔺岗, 陈襄清 申请人:东风汽车公司
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