专利名称：塑料变速箱盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用变速箱，尤其是涉及一种车用塑料变速箱盖。
背景技术：
塑料变速箱盖的周边设有多个螺钉孔，为增加螺钉孔的强度，通常在塑料变速箱 盖进行注塑时，螺钉孔中嵌入衬套，与盖体一起一次注塑成形。为了使生产工艺更为简便并 且降低生产成本，现有技术中通常采用有缝衬套，如图3A、;3B所示，有缝衬套5由金属板卷 制并切割而成，有缝衬套5的一侧留有一条缝隙6，在注塑过程中，设备压力促使部分塑料 挤出衬套缝隙6处，而流入螺钉孔中，造成飞边，人工难以清除，降低了生产效率，同时导致 废品率增加，由此提高生产成本。
实用新型内容本申请人针对上述的问题，进行了研究改进，提供一种塑料变速箱盖，改进衬套结 构，避免塑料流入螺钉孔而造成的缺陷，提高生产效率，提高成品率，降低生产成本。为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案一种塑料变速箱盖，包括塑料的盖体，盖体的周边设有多个螺钉孔，所述螺钉孔处 嵌有封闭的环形衬套。进一步的所述环形衬套的外壁上设有圆周方向的凹槽。所述环形衬套的外壁上设有滚花。所述环形衬套由金属材料制成。本实用新型的技术效果在于本实用新型公开的一种塑料变速箱盖，使用封闭的环形衬套，注塑时避免塑料流 入螺钉孔而造成的飞边，无需人工清除飞边，提高生产效率，同时提高成品率，降低生产成 本；另外，环形衬套的外壁上设有圆周方向的凹槽，提高衬套与盖体的结合力，延长变速箱 盖的使用寿命。
图1为本实用新型的主视图。图2为图1的A-A处剖视放大图。图3A为现有技术中衬套的主视图。图:3B为图3A的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细的说明。如图1、2所示，本实用新型包括塑料的盖体1，盖体1的周边设有多个螺钉孔2，螺钉孔2的数量及布置根据不同的型号及尺寸确定，螺钉孔处嵌有封闭的环形衬套3，环形衬 套3由金属材料制成，在变速箱盖进行注塑时，环形衬套3作为嵌件与盖体1 一起一次注塑 成形。封闭的环形衬套3由无缝冷拔金属管切割而成，环形衬套3的外壁上加工有圆周方 向的凹槽301，凹槽301可提高环形衬套3与盖体1的结合力，延长变速箱盖使用寿命。在 环形衬套3的外壁上加工滚花，可进一步使环形衬套3与盖体1牢固结合，进一步延长变速 箱盖使用寿命，滚花可按国家标准加工制造。
权利要求1.一种塑料变速箱盖，包括塑料的盖体，盖体的周边设有多个螺钉孔，其特征在于所 述螺钉孔处嵌有封闭的环形衬套。
2.按照权利要求1所述的塑料变速箱盖，其特征在于所述环形衬套的外壁上设有圆 周方向的凹槽。
3.按照权利要求1或2所述的塑料变速箱盖，其特征在于所述环形衬套的外壁上设 有滚花。
4.按照权利要求1所述的塑料变速箱盖，其特征在于所述环形衬套由金属材料制成。
专利摘要本实用新型涉及一种塑料变速箱盖，包括塑料的盖体，盖体的周边设有多个螺钉孔，其特征在于所述螺钉孔处嵌有封闭的环形衬套；所述环形衬套的外壁上设有圆周方向的凹槽。本实用新型使用封闭的环形衬套，注塑时避免塑料流入螺钉孔而造成的飞边，无需人工清除飞边，提高生产效率，同时提高成品率，降低生产成本；另外，环形衬套的外壁上设有圆周方向的凹槽，提高衬套与盖体的结合力，延长变速箱盖的使用寿命。
文档编号F16H57/02GK201916460SQ20102068122
公开日2011年8月3日 申请日期2010年12月27日 优先权日2010年12月27日
发明者刘丹丹, 尤根·沃尔夫, 朱康梁 申请人:无锡沃可发动机降噪部件有限公司