专利名称：油润滑式整体回转机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种工程机械的回转驱动装置，具体说是油润滑式整体回转机构。
背景技术：
目前，工程机械行业采用的整体回转机构为脂润滑式，脂润滑式回转机构采用的是平面包络蜗杆传动，具有传动效率较高、承载能力强、结构紧凑、装配精度要求低的优点， 但由于采用的是脂润滑，蜗杆与斜齿轮副之间不易形成油膜，易出现干摩擦声、运行噪音大、拉伤、严重磨损、部件过热、使用寿命短等现象。
发明内容本实用新型的目的是要提供一种不易磨损、不易拉伤、散热效果好、运转平稳、使用寿命长的油润滑式整体回转机构。本实用新型的目的是这样实现的该油润滑式整体回转机构包括壳体1、斜齿轮式回转支承2、液压马达3、骨架油封4、平面包络蜗杆5和0形圈6，在壳体内有斜齿轮式回转支承，壳体内的底面上有0形圈，0形圈位于壳体与斜齿轮式回转支承之间，在斜齿轮式回转支承的一侧有平面包络蜗杆，平面包络蜗杆通过骨架油封连接在壳体的切线位置上， 平面包络蜗杆的一端与液压马达连接。有益效果由于采用了上述技术方案，壳体内部可加适当的润滑油量，从而该油润滑式回转机构可实现油池润滑，这样不仅有利于动压油膜的形成，而且有助于散热。该回转机构包括整体回转机构和密封装置，整体回转机构由壳体1、斜齿轮式回转支承2、平面包络蜗杆5和液压马达3构成，密封装置包括0形圈6、骨架油封4构成，0形圈6布置在壳体 1与斜齿轮式回转支承2结合面处，骨架油封4布置在平面包络蜗杆5两端，壳体1内有润滑油。回转支承不易磨损、不易拉伤、散热效果好、运转平稳、使用寿命长，达到了本实用新型的目的。优点油润滑方式油膜容易形成，具有不易磨损、不易拉伤、散热效果好、运转平稳、使用寿命长等特点。
图1为本实用新型的主视结构图。图2为本实用新型的俯视结构图。图中，1、壳体；2、斜齿轮式回转支承；3、液压马达；4、骨架油封；5、平面包络蜗杆； 6、0形圈。
具体实施方式
实施例1 该回转机构包括壳体1、斜齿轮式回转支承2、液压马达3、骨架油封4、平面包络蜗杆5和0形圈6，在壳体内有斜齿轮式回转支承，壳体内的底面上有0形圈，0形圈位于壳体与斜齿轮式回转支承之间，在斜齿轮式回转支承的一侧有平面包络蜗杆，平面包络蜗杆通过骨架油封连接在壳体的切线位置上，平面包络蜗杆的一端与液压马达连接。
该油润滑式整体回转机构包括整体回转机构I和密封装置II，如图1和图2所示。整体回转机构I包括壳体1、斜齿轮式回转支承2、平面包络蜗杆5和液压马达3，密封装置II包括0形圈6、骨架油封4，0形圈6布置在壳体1与斜齿轮式回转支承2结合面处， 骨架油封4布置在平面包络蜗杆5两端，壳体1内有润滑油。
权利要求1. 一种油润滑式整体回转机构，其特征是该油润滑式整体回转机构包括壳体(1)、 斜齿轮式回转支承(2)、液压马达(3)、骨架油封(4)、平面包络蜗杆(5)和0形圈(6)，在壳体内有斜齿轮式回转支承，壳体内的底面上有0形圈，0形圈位于壳体与斜齿轮式回转支承之间，在斜齿轮式回转支承的一侧有平面包络蜗杆，平面包络蜗杆通过骨架油封连接在壳体的切线位置上，平面包络蜗杆的一端与液压马达连接。
专利摘要本实用新型涉及一种新型回转驱动装置，属于工程机械的回转驱动装置。该油润滑式整体回转机构包括壳体1、斜齿轮式回转支承2、液压马达3、骨架油封4、平面包络蜗杆5和O形圈6，在壳体内有斜齿轮式回转支承，壳体内的底面上有O形圈，O形圈位于壳体与斜齿轮式回转支承之间，在斜齿轮式回转支承的一侧有平面包络蜗杆，平面包络蜗杆通过骨架油封连接在壳体的切线位置上，平面包络蜗杆的一端与液压马达连接。优点油润滑方式油膜容易形成，具有不易磨损、不易拉伤、散热效果好、运转平稳、使用寿命长等特点。
文档编号F16H47/00GK201944221SQ20112006247
公开日2011年8月24日 申请日期2011年3月11日 优先权日2011年3月11日
发明者刘 东, 孔凡相, 孔德强, 赵龙辉, 高瑞忠 申请人:徐州徐工随车起重机有限公司