专利名称：一种油箱连接轴的润滑结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及油箱，具体涉及一种油箱连接轴的润滑结构，属于油箱制造技术领域。
技术背景目前油箱连接轴与轴套的连接部位一般都采用润滑油润滑，有的采用油线润滑， 有的采用强制润滑，这种结构有时因润滑不足导致轴与轴套间“抱死”，右时因润滑过于充分而导致漏渗油情况的发生，严重影响了机器质量，与日趋成熟的油箱制造行业的加工技术和润滑指技术不相适应。因此，为提高油箱连接轴与轴套的连接部位的润滑情况，实现润滑脂润滑，以降低渗漏油和“抱死”的发生，提高机器精度，特对油箱连接轴的润滑结构进行改进
实用新型内容
本实用新型的目的是设计一种油箱连接轴的润滑结构，以改进其润滑方式。本实用新型包括连接轴、油堵、轴套，其特征是在连接轴的内部设计一个油孔用来储存油脂，将油脂装进油孔后，再用油堵将连接轴的油孔右端部位进行封堵，并利用连接轴自身的旋转运动，将油脂通过左供油口和右供油口实现与轴套之间的油脂润滑，以满足连接轴与轴套之间的正常润滑需要。本实用新型只在普通油箱连接轴的基础上设计了油孔、左供油口和右供油口以及油堵等机构或零件。上述零件均可通过采购或制作获得，且不增加任何其他的零件，因此该装置原理简单、外形简洁、零件加工容易、安装方便，又提高了自动化程度和工作效率。
图1为本实用新型装配主视图；图2为本实用新型局部剖视图。
具体实施方式
参照图1，图2，油箱连接轴⑴装在轴套(3)中，在连接轴⑴的内部设计一个油孔(1-1)用来储存油脂，将油脂装进油孔(1-1)后，再用油堵⑵将连接轴⑴的油孔(1-1) 右端部位进行封堵，并利用连接轴(1)自身的旋转运动，将油脂通过左供油口(1-2)和右供油口(1-3)实现与轴套(3)之间的油脂润滑，以满足连接轴(1)与轴套(3)之间的正常润
滑需要。
权利要求1. 一种油箱连接轴的润滑结构，包括连接轴(1)、油堵(2)、轴套(3)，其特征是在连接轴(1)的内部设计一个油孔(1-1)用来储存油脂，将油脂装进油孔(1-1)后，再用油堵(2) 将连接轴(1)的油孔(1-1)右端部位进行封堵。
专利摘要一种油箱连接轴的润滑结构，属于油箱制造技术领域，本实用新型包括连接轴(1)、油堵(2)、轴套(3)，其特征是在连接轴(1)的内部设计一个油孔(1-1)用来储存油脂，将油脂装进油孔(1-1)后，再用油堵(2)将连接轴(1)的油孔(1-1)右端部位进行封堵，并利用连接轴(1)自身的旋转运动，将油脂通过左供油口(1-2)和右供油口(1-3)实现与轴套(3)之间的油脂润滑，以满足连接轴(1)与轴套(3)之间的正常润滑需要。
文档编号F16N11/12GK201973428SQ20112006236
公开日2011年9月14日 申请日期2011年3月6日 优先权日2011年3月6日
发明者邱玲燕 申请人:邱玲燕