专利名称：防尘密封圈的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种密封件，尤其是一种防尘密封圈。
背景技术：
拖拉机车桥、变速箱、轮轴、轮式或履带式收割机的拖轮、导向轮等部位在耕地或在稻田里作业时需要接触到泥水里，大量的泥土或泥水会进入到壳体内部，造成齿轮、轴承等零件生锈，发生异响或造成旋转困难。现有的防尘油封如图1所示，该油封可以防止泥水进入，但是该油封易损坏，容易发生泄漏，密封性能差，使用寿命比较短。
实用新型内容本实用新型的目的在于提出了一种防尘密封圈，其结构简单，可以有效地防止泥水进入，大大提高了密封唇的密封性能，延长了密封圈的使用寿命。本实用新型是采用以下的技术方案实现的一种防尘密封圈，包括骨架和与轴接触的密封唇，密封唇位于骨架的内侧，其中，所述的油封设有至少三道连续的密封唇，各道密封唇的朝向相同，密封唇呈锯齿状，密封唇的唇口顶部为圆弧形，各道密封唇的唇口之间分别形成储油槽，储油槽内涂装有润滑脂，骨架的环形外表面为外露骨架，骨架的环形内侧至密封唇之间均包覆有橡胶。本实用新型中，所述橡胶的厚度为2_5mm。本实用新型的有益效果是通过在密封圈的内表面设置连续的锯齿形密封唇，可以提高密封唇唇口与轴的接触面积，减少旋转时的摩擦阻力；同时，由于骨架的内侧直至密封唇处均包覆有橡胶，增大了密封圈对轴的抱紧力，有效地阻止泥水进入，大大提高了密封圈的密封性能，并延长了密封圈的使用寿命。
图1是现有防尘油封的半剖视图；图2是本实用新型中防尘密封圈的半剖视图。图中1骨架；2密封唇；3储油槽；4橡胶。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。图2是本实用新型所述的防尘密封圈。该密封圈包括骨架1和密封唇2，密封唇2 位于骨架1的内侧。该密封圈中，与轴接触的部位为密封唇2，本实施例中的油封设有三道连续的密封唇2，三道密封唇2的朝向相同，密封唇呈锯齿状，三道密封唇2的唇口顶部均为圆弧形。该结构的密封唇既可以提高密封唇唇口与轴的接触面积，同时又减少了油封旋转时的摩擦阻力，提高了密封圈的密封性能。三道密封唇2的唇口之间分别形成储油槽3，储油槽3内涂装有润滑脂，轴旋转时，润滑脂可以起到润滑作用，减少了轴旋转时的阻力以及密封唇唇口的磨损。骨架1的环形外表面为外露骨架形式，其可以提高油封的安装精度，保持良好的散热性。骨架1的环形内侧直至密封唇2之间全部包覆有橡胶4，橡胶4的厚度为 2-5mm。利用橡胶4的弹性，可以大大增加密封唇唇口对轴的抱紧力，阻止外部泥水的进入， 提高了密封圈的防泥水效果。 本实用新型中，所述的密封圈也可以设置更多道连续的密封唇2，并不限于本实施例中的三道密封唇。
权利要求1.一种防尘密封圈，包括骨架⑴和与轴接触的密封唇0)，密封唇⑵位于骨架⑴ 的内侧，其特征在于所述油封设有至少三道连续的密封唇0)，各道密封唇的朝向相同，密封唇( 呈锯齿状，密封唇的唇口顶部为圆弧形，各道密封唇的唇口之间分别形成储油槽(3)，储油槽(3)内涂装有润滑脂，骨架(1)的环形外表面为外露骨架，骨架 ⑴的环形内侧至密封唇⑵之间均包覆有橡胶G)。
2.根据权利要求1所述的防尘密封圈，其特征在于所述橡胶的厚度为2-5mm。
专利摘要本实用新型涉及一种密封件，尤其是一种防尘密封圈。该密封圈包括骨架和与轴接触的密封唇，密封唇位于骨架的内侧，其中，所述的油封设有至少三道连续的密封唇，各道密封唇的朝向相同，密封唇呈锯齿状，密封唇的唇口顶部为圆弧形，各道密封唇的唇口之间分别形成储油槽，储油槽内涂装有润滑脂，骨架的环形外表面为外露骨架，骨架的环形内侧至密封唇之间均包覆有橡胶。其结构简单，可以有效地防止泥水进入，大大提高了密封唇的密封性能，延长了密封圈的使用寿命。
文档编号F16J15/32GK202152852SQ20112022218
公开日2012年2月29日 申请日期2011年6月28日 优先权日2011年6月28日
发明者郭圣江 申请人:青岛开世密封工业有限公司