专利名称：圆锥滚子轴承保持架的制作方法
技术领域：
本实用新型属于圆锥滚子轴承领域，具体涉及一种圆锥滚子轴承的保持架结构。
背景技术：
目前，圆锥滚子轴承的滚子大端面与内圈大挡边之间是滑动接触摩擦，相对于滚动摩擦需要更充分的润滑。圆锥滚子轴承在运转过程中，由于保持架的原因，其内部的润滑油容易流出，从而导致润滑不充分，而通过加大润滑油流量可以使润滑充分，但是这将使轴承摩擦力矩加大，造成轴承能耗升高。
发明内容本实用新型针对上述现有技术的不足，提供了一种圆锥滚子轴承保持架，该圆锥滚子轴承保持架能够保证圆锥滚子轴承的滚子大端面与内圈大挡边的充分润滑，同时又不额外增加圆锥滚子轴承的能耗。本实用新型是通过如下技术方案实现的一种圆锥滚子轴承保持架，呈圆锥形框状结构，其沿圆周方向均勻分布有多个锥型窗孔；其特征在于，所述圆锥滚子轴承保持架的大端口上设置有一缩口卷边，所述缩口卷边上沿圆周方向均勻设置有多个开槽。本实用新型通过在轴承保持架的大端口上设置缩口卷边，以及在缩口卷边处等分开槽设计，实现了阻挡润滑油流走和存储润滑油的双重功能，从而保证了圆锥滚子轴承滚子大端面与圆锥滚子轴承内圈大挡边滑动接触部位的充分润滑。与传统的通过简单增加润滑油流量来保证润滑的方式相比，本实用新型没有额外增加圆锥滚子轴承的能耗。
图1为本实用新型所述的圆锥滚子轴承保持架的立体示意图；图2为轴承保持架大端口上侧的剖面图；图3为安装有本实用新型所述的轴承保持架的圆锥滚子轴承的剖面图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步详细的说明。如图1、2所示，本实用新型所述的圆锥滚子轴承保持架为圆锥形框状结构，其沿圆周方向均勻分布有多个由横梁1围成的锥型窗孔2。轴承保持架具有两个大小不同的端口，大端口 3上设置有一缩口卷边4，所述缩口卷边4上沿圆周方向均勻设置有多个开槽 5。这相当于在轴承保持架的末端加上一个油槽，缩口卷边4可以阻挡一部分润滑油直接流走，同时又能存储一部分油。将本实用新型所述的轴承保持架安装在圆锥滚子轴承上，如图3所示，由于轴承保持架大端口上的缩口卷边以及开槽的设计，保证了圆锥滚子轴承的滚子大端面7与内圈大挡边6的滑动接触部位的充分润滑。 本实用新型不仅局限于上述具体实施方式
，本领域一般技术人员根据本实用新型公开的内容，可以采用其它多种具体实施方式
实施本实用新型，因此，凡是采用本实用新型的设计结构和思路，做一些简单的变化或更改的设计，都落入本实用新型保护的范围。
权利要求1. 一种圆锥滚子轴承保持架，呈圆锥形框状结构，其沿圆周方向均勻分布有多个锥型窗孔(2);其特征在于，所述圆锥滚子轴承保持架的大端口(3)上设置有一缩口卷边(4)，所述缩口卷边(4)上沿圆周方向均勻设置有多个开槽(5)。
专利摘要本实用新型提供了一种圆锥滚子轴承保持架，呈圆锥形框状结构，其沿圆周方向均匀分布有多个锥型窗孔；其特征在于，所述圆锥滚子轴承保持架的大端口上设置有一缩口卷边，所述缩口卷边上沿圆周方向均匀设置有多个开槽。本实用新型通过在轴承保持架的大端口上设置缩口卷边，以及在缩口卷边处等分开槽设计，实现了阻挡润滑油流走和存储润滑油的双重功能，从而保证了圆锥滚子轴承滚子大端面与圆锥滚子轴承内圈大挡边滑动接触部位的充分润滑。与传统的通过简单增加润滑油流量来保证润滑的方式相比，本实用新型没有额外增加圆锥滚子轴承的能耗。
文档编号F16C33/66GK202326740SQ20112047032
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月23日 优先权日2011年11月23日
发明者王博 申请人:人本集团有限公司