专利名称：一种单桅柱手摇升降机的轨道轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及单桅柱手摇升降机配件，更具体地说，尤其涉及ー种单桅柱手摇升降机的轨道轮。
背景技术：
现有单梳柱手摇升降机的结构如图I所不，包括基座11、固定在基座11上的升降架14，升降架14的首节升降梯141上固定有工作台12，末节升降梯上固定有缠绕装置13，升降架14的每节升降梯的表面均设置有轨道槽142，每节升降梯的底面设置有轨道轮143，轨道轮143安装在相邻升降梯的轨道槽142内，便于升降梯上升或下降。单桅柱手摇升降机的轨道轮的结构示意图如图2所示，升降架的升降梯21两侧连 接转轴22，转轴22设置有安装槽23，尼龙轮24内壁设置有环形凸起25，尼龙轮24嵌套在转轴22上，其内壁的环形凸起25卡接在转轴22安装槽23槽内。当升降梯上升、下降吋，尼龙轮24以转轴22为轴转动。现有单桅柱手摇升降机的轨道轮的缺陷在于，尼龙轮嵌套在所述升降梯两侧的尼龙轮上，当所述升降机载重过重时，尼龙轮与转轴的摩擦力増大，常出现几节升降梯在一起上升、下降，容易引起安全隐患。
实用新型内容本实用新型提供的一种单桅柱手摇升降机的轨道轮，减小转轴与尼龙轮的摩擦力，防止多节升降一起上升、下降。为实现上述技术效果，一种单桅柱手摇升降机的轨道轮，包括转轴、尼龙轮以及轴承套，所述尼龙轮套在所述轴承套外，所述转轴连接所述轴承套。优选的，沿所述尼龙轮内壁设置有安装槽，所述尼龙轮套在所述轴承套外，并且轴承套的外壁设置在所述安装槽内。优选的，所述轴承套的内壁设置有螺纹，所述转轴与轴承套螺纹连接。本实用新型提供的一种单桅柱手摇升降机的轨道轮，所述尼龙轮套在所述轴承套夕卜，所述转轴连接所述转轴。由于转轴与尼龙轮通过轴承套连接，尼龙轮在转动时与转轴的摩擦カ减小，有效避免多节升降梯一起上升、下降。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。图I为现有单桅柱手摇升降机的结构示意图；图2为现有单桅柱手摇升降机的轨道轮的结构示意图；图3为本实用新型所述的升降机的轨道轮的第一实施例的结构示意图；图4为本实用新型所述的升降机的轨道轮的第二实施例的结构示意图。
具体实施方式
图3为本实用新型所述的升降机的轨道轮的一个实施例的机构示意图，如图3所示，转轴31 —端连接所述升降机的升降梯32，另一端连接轴承套34。尼龙轮33内壁套在轴承套34外壁上，为确保尼龙轮紧固在轴承套上，尼龙轮33的内径小于轴承套34的外径，从而使尼龙轮紧箍在转轴上。转轴31与尼龙轮33通过轴承套34连接，尼龙轮33在转动时与转轴31的摩擦カ减小，有效避免多节升降梯一起上升、下降。在本实用新型另外ー个实施例中，如图4所示，沿尼龙轮33内壁一周设置有环形的安装槽41，轴承套34的内壁安装在安装槽41内，有效防止轴承套34脱离尼龙轮33。在本实用新型的其他实施例中，轴承套34的内壁设置有螺纹，转轴31与轴承套34内壁螺纹连接。需要说明的是，转轴的外壁还可以与轴承套内壁粘接在一起，在本实用新型其他的实施例中还可以采用其他连接方式，并不局限于本实施例列举的这ー种情況。以上对本实用新型所提供的单桅柱手摇升降机的轨道轮进行了详细介绍。本文中 应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
权利要求1.一种单桅柱手摇升降机的轨道轮，包括转轴和尼龙轮，其特征在于，还包括轴承套，所述尼龙轮套在所述轴承套外，所述转轴连接所述轴承套。
2.根据权利要求I所述的轨道轮，其特征在于，沿所述尼龙轮内壁设置有安装槽，所述尼龙轮套在所述轴承套外，并且轴承套的外壁设置在所述安装槽内。
3.根据权利要求2所述的轨道轮，其特征在于，所述轴承套的内壁设置有螺纹，所述转轴与轴承套螺纹连接。
专利摘要本实用新型提供的一种单桅柱手摇升降机的轨道轮，所述尼龙轮套在所述轴承套外，所述转轴连接所述轴承套。由于转轴与尼龙轮通过轴承套连接，尼龙轮在转动时与转轴的摩擦力减小，有效避免多节升降梯一起上升、下降。
文档编号F16C13/00GK202418231SQ20112052521
公开日2012年9月5日 申请日期2011年12月15日 优先权日2011年12月15日
发明者倪忠 申请人:倪忠