专利名称：一种单桅柱手摇升降机的升降梯防滑装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及单桅柱手摇升降机，更具体地说，尤其涉及ー种单桅柱手摇升降机的卧倒防滑出装置。
背景技术：
单桅柱手摇升降机具有体积小、重量轻、升降平衡、安全可靠等优点，广泛用于エ厂、宾馆、餐厅、车站、等场所，是保养机具、油漆装修、清洁保养等用途的最佳辅助设备。现有单梳柱手摇升降机的结构如图I所不，包括基座11、固定在基座11上的招合金升降架14，升降架14的首节铝合金升降梯141上固定有工作台12，末节铝合金升降梯142上固定有缠绕装置13，铝合金升降架内部设置有导轮，导轮上环绕链条，缠绕装置13链条，控制铝合金升降架14上升、下降。该升降机通常采用卧装方式装车，为防止铝合金升降架在卧装时向前滑出，造成链条脱离导轮。现有手段是在升降机外部设置防滑钩，升降机装车前人为用钩子勾住首节铝合金升降梯141，防止铝合金向前滑出导致钢丝绳或链条脱轨。但是，由于是人为手动挂钩，一旦操作人员疏忽，仍然造成铝合金升降架向前滑出损坏升降机的钢丝绳或链条脱轨。
实用新型内容本实用新型提供的单桅柱手摇升降机的升降梯防滑装置，当升降架平放吋，首节升降梯自动与第二节升梯自动锁紫，防止人工操作带来的弊病。为实现上述技术效果，本实用新型提供一种单桅柱手摇升降机的升降梯防滑装置，包括由多节铝合金升降梯构成的铝合金升降架，包括配重块，所述配重块的同一侧面具有与配重块连接的第一螺栓和第二螺栓；所述升降架的首节升降梯具有容纳配重块的空腔，所述空腔与第二节升降梯相对的侧壁具有使第一螺栓端部伸出空腔外的第一开ロ，以及与第二螺栓端部活动铰接的连接部，其中第一开ロ与首节升降梯末端的距离大于连接部与首节升降梯末端的距离；第二节升降梯与首节升降梯相对的侧面设有阻挡部，其中，当首节升降梯的末端与第二升降梯的末端对齐时，所述阻挡部与第二节升降梯末端的距离大于所述第一开ロ与首节升降梯末端的距离。优选的，所述阻挡部为凸出所述第二节升降梯与首节升降梯相对侧面的挡块。优选的，所述阻挡部为凹入所述第二节升降梯与首节升降梯相对侧面的凹槽。优选的，所述连接部包括空腔上设置的第二开ロ以及设置有弧面的挡板，挡板两端设置的第一外耳和第二外耳，第一外耳和第二外耳分别通过螺钉固定在空腔上，使挡板的弧面从空腔的外部罩住第二开ロ。优选的，所述配重块的形状为长方体。本实用新型提供的单桅柱手摇升降机的升降梯防滑装置，所述配重块的同一侧面具有连接配重块的第一螺栓和第二螺栓，升降架的首节升降梯具有容纳配重块的空腔，所述第一螺栓从所述空腔的第一开ロ伸出所述空腔外，所述第二螺栓与空腔具有的连接部铰接，第二节升降梯与首节升降梯相对的侧面设有阻挡部，其中第一开ロ与首节升降梯末端的距离大于连接部与首节升降梯末端的距离。当升降架水平放置时，配重块受重力作用，带动第二螺栓向第一开ロ方向偏转，并将第一螺栓的端部压向第二节升降梯与首节升降梯相对的侧面，该侧面的阻挡部卡接第一螺栓，防止首节升降梯向第二节升降梯顶端的方向滑动。当升降架水平放置时，配重块受重力作用，带动第二螺栓向远离第一开ロ方向偏转，并将第一螺栓的端部拉离第二节升降梯与首节升降梯相对的侧面，首节升降梯可向第二节升降梯顶端的方向滑动。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。图I为现有单桅柱手摇升降机的结构示意图；图2为本实用新型单桅柱手摇升降机的升降梯防滑装置的实施例的结构示意图；图3为图2所示实施例的使用状态图。
具体实施方式
本实用新型提供的单桅柱手摇升降机的升降梯防滑装置的第一实施例结构示意如图2所示，单桅柱手摇升降机升降架的首节升降梯21内部设置有空腔211，空腔211上设置有第一开ロ 212和连接部，其中，第一开ロ 212与首节升降梯21末端的距离大于连接部与首节升降梯21末端的距离。本实施例所述连接部包括空腔211上设置的第二开ロ 214以及设置有弧面的挡板215，挡板215两端设置的第一外耳215a和第二外耳215b，第一外耳215a和第二外耳215b分别通过螺钉固定在空腔211上，使挡板的弧面215c从空腔211的外部罩住第二开ロ 214。配重块23设置在空腔211内，其同一侧面上设置有第一螺栓24和第二螺栓25，第一螺栓24的端部从所述第一开ロ 212伸出空腔211タト，第二螺栓25为球形，卡接于挡板215的弧面215c与第二开ロ 214之间，形成第一螺栓与空腔211的铰接关系。单桅柱手摇升降机升降架的第二节升降梯22与首节升降21相対的侧面设有阻挡部26，当首节升降梯的末端与第二升降梯的末端对齐吋，阻挡部26与第二节升降梯25末端的距离大于第一开ロ 212与首节升降梯21末端的距离。如图2和图3所示，当升降架水平放置时，配重块23受重力作用，带动第二螺栓25向第一开ロ 212方向偏转，第二螺栓25端部在挡板215与第二开ロ 214形成的夹层内径向偏转，第一螺栓24的端部压向第二节升降梯22与首节升降梯21相对的侧面，该侧面的阻挡部26卡接第一螺栓24，防止首节升降梯21向第二节升降梯22顶端的方向滑动。当升降架水平放置吋，配重块23受重力作用，带动第二螺栓25向远离第一开ロ 212方向偏转，第ニ螺栓25端部在挡板215与第二开ロ 214形成的夹层内径向偏转，第一螺栓24的端部拉离第二节升降梯22与首节升降梯21相对的侧面,首节升降梯21可向第二节升降梯22顶端的方向滑动。在本实用新型另外的实施例中，所述第二节升降梯上阻挡部可以为凸出第二节升降梯的挡块，也可以为凹入第二节升降梯的凹槽。需要说明的是，本实用新型所述阻挡部的结构并不局限于挡块或凹槽，凡是当升降架水平放置时，阻挡伸出空腔外的第一螺栓向第ニ节升降梯顶部滑动的结构，都属于本实用新型的保护范围。另外，在本实用新型其他的实施例中，固定在配重块上的第二螺栓通过转轴与首节升降梯铰接，当所述升降梯水平或竖直放置时，第二螺栓围绕转轴旋转。以上对本实用新型所提供的单桅柱手摇升降机的升降梯防滑装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说 明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
权利要求1.一种单桅柱手摇升降机的升降梯防滑装置，包括由多节铝合金升降梯构成的铝合金升降架，其特征在于，包括 配重块，所述配重块的同一侧面具有连接配重块的第一螺栓和第二螺栓； 所述升降架的首节升降梯具有容纳配重块的空腔，所述空腔与第二节升降梯相对的侧壁具有使第一螺栓端部伸出空腔外的第一开口，以及与第二螺栓端部活动铰接的连接部，其中第一开口与首节升降梯末端的距离大于连接部与首节升降梯末端的距离； 第二节升降梯与首节升降梯相对的侧面设有阻挡部，其中，当首节升降梯的末端与第二升降梯的末端对齐时，所述阻挡部与第二节升降梯末端的距离大于所述第一开口与首节升降梯末端的距离。
2.根据权利要求I所述的升降梯防滑装置，其特征在于，所述阻挡部为凸出所述第二节升降梯与首节升降梯相对侧面的挡块。
3.根据权利要求I所述的升降梯防滑装置，其特征在于，所述阻挡部为凹入所述第二节升降梯与首节升降梯相对侧面的凹槽。
4.根据权利要求1、2或3所述的升降梯防滑装置，其特征在于，所述连接部包括空腔上设置的第二开口以及设置有弧面的挡板，挡板两端设置的第一外耳和第二外耳，第一外耳和第二外耳分别通过螺钉固定在空腔上，使挡板的弧面从空腔的外部罩住第二开口。
5.根据权利要求1、2或3所述的升降梯防滑装置，其特征在于，所述配重块的形状为长方体。
专利摘要一种单桅柱手摇升降机的升降梯防滑装置,包括由多节铝合金升降梯构成的铝合金升降架，包括配重块，所述配重块的同一侧面具有连接配重块的第一螺栓和第二螺栓；所述升降架的首节升降梯具有容纳配重块的空腔，所述空腔与第二节升降梯相对的侧壁具有使第一螺栓端部伸出空腔外的第一开口，以及与第二螺栓端部活动铰接的连接部，其中第一开口与首节升降梯末端的距离大于连接部与首节升降梯末端的距离；第二节升降梯与首节升降梯相对的侧面设有阻挡部，其中，当首节升降梯的末端与第二升降梯的末端对齐时，所述阻挡部与第二节升降梯末端的距离大于所述第一开口与首节升降梯末端的距离。
文档编号B66F7/28GK202390158SQ20112052558
公开日2012年8月22日 申请日期2011年12月15日 优先权日2011年12月15日
发明者倪忠 申请人:倪忠