一种带盲孔的安全螺栓的制作方法
【专利摘要】一种带盲孔的安全螺栓，涉及安全螺栓的【技术领域】，本发明披露了一种带有自螺帽表面中心至螺杆内部的平行于螺杆轴线的盲孔螺栓，即达到了非正常使用的状态下，因螺杆截面积的减小而首先断裂，阻止破坏力的传播，保障重要零部件的安全；又保障了正常使用状态下，不改变螺杆外形表面，使安全螺栓同普通螺栓一样的正常使用。
【专利说明】一种带盲孔的安全螺栓
【技术领域】
[0001]本发明涉及安全螺栓的【技术领域】。
【背景技术】
[0002]在飞机的可靠性设计方面，通常采用非正常使用的状态下，损失局部保障整体、损失次要零部件保障重要零部件的理念。故此，在需优先损失的部位，通常采用安全螺栓连接。现有安全螺栓一般是通过在承载面上设置凹槽，以减小截面面积达到降低承载能力的目的，但这种结构因承载面上的凹槽易产生应力集中，影响正常使用状态下的应力分布，不利于安全螺栓在正常状态下的使用。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是:为了满足安全螺栓在正常状态下的使用要求，增加了应急时断裂可能产生的部位，从而提高了应急断裂可靠性，特披露一种带盲孔的安全螺栓。
[0004]本发明的技术方案是:本发明的带盲孔的安全螺栓结构形式，如图1所示，由螺杆3和螺杆3 —端的螺帽I以及螺杆3另一端表面的螺纹4和端部的保险孔5所构成；并且，自螺帽I外侧表面中心至螺杆3内部加工一平行于螺杆3轴线的盲孔2。
[0005]本发明具有以下优点:通过上述技术方案的实施，在不改变安全螺栓正常使用状态下的应力分布的同时增加了应急时断裂可能产生的部位，从而提高了应急断裂可靠性。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本发明的安全螺栓结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]下面通过【具体实施方式】对本发明作进一步详细描述:
[0008]ARJ21-700飞机内襟翼的应急断离设计中应用了本发明的安全螺栓，其采用A286固溶时效的不锈钢圆棒加工制成，螺栓外径19.6mm,盲孔内径8.6mm,盲孔深度58_。由于螺栓的螺杆部分不带有凹槽，使得安全螺栓的螺杆部分具有光滑的外形表面；且盲孔具有一定的深度，而不只是现有技术中凹槽处的截面减少，增加了应急时断裂可能产生的部位，从而提高了应急断裂可靠性。此外，本发明的安全螺栓外形与通常螺栓相同，可以采用通常的螺栓连接形式进行装配。
【权利要求】
1.一种带盲孔的安全螺栓，由螺杆(3)和螺杆(3)—端的螺帽(I)以及螺杆(3)另一端表面的螺纹(4)和端部的保险孔(5)所构成，其特征在于:自螺帽(I)外侧表面中心至螺杆(3)内部有一平行于螺杆(3)轴线的盲孔(2)。
【文档编号】F16B35/00GK103453000SQ201210171028
【公开日】2013年12月18日 申请日期:2012年5月29日 优先权日:2012年5月29日
【发明者】崔金玲, 凌晓涛, 姚雄华 申请人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所