专利名称：低地板车车体侧墙板粘接方法
技术领域：
本发明涉及一种车体侧墙板粘接方法。
背景技术：
原有低地板车车体侧墙板采用焊接工艺，即将车体侧墙板焊接到车体钢结构上。车体侧墙板焊接工艺存在焊接变形，车体侧墙板外表面不平的问题；车体侧墙板焊接后，还需涂装，车辆生产周期长。
发明内容
本发明的目的是提供一种低地板车车体侧墙板粘接工艺，不存在粘接变形，车体侧墙板外表面平整，缩短生产周期。为实现上述目的，本发明提供一种低地板车车体侧墙板粘接方法，其特征在于划线定位——预装——二次划线——涂胶前保护——粘接面打磨——粘接面清洁——涂表面活化剂——涂底涂剂——涂胶——粘接——车体侧墙板对接——制涂胶样板——涂密封胶——清洁——固化。划线定位是根据图纸要求，对侧墙板在不锈钢骨架上的粘接位置，用鱼线、直角尺及卷尺进行划线定位，以车顶上边梁为定位基准线，用水平样尺、R9990样尺分别对侧墙骨架的水平度和弧度进行测量，确定限位块的位置和厚度，并用记号笔标示。预装是待限位块按标示粘贴完毕后，对所有侧墙板进行预装，预装顺序先下后上，从一位端到二位端，车体最下端板需与底架下边梁调平定位，以保证对接缝的直线度，车体侧墙板对接缝，使用IOmm厚垫板限位，在其基础上预装上层侧墙板，预装过程用水平样尺、弧度样尺分别对侧墙骨架的水平度和弧度进行校准，调整限位块的位置和厚度。二次划线是侧墙板预装完毕后，将侧墙板上压块、夹具的位置及涂胶的位置用记号笔划线标示。涂胶前保护是沿涂胶部位用不转移胶带，把不锈钢骨架及侧墙板易污染部位保护起来，以防胶受压后溢出，污染非粘接部位，保护完毕后，按先下后上，从一位端到二位端顺序依次粘接车体侧墙板。粘接是将车体侧墙板置于限位块上，调整车体侧墙板位置，再次调整平整度和缝隙的宽度，保证在图纸允许的公差范围内，然后推紧车体侧墙板，用压块和夹具紧固，对于缺胶的部位立即补胶，粘接需在胶粘剂表干以前完成，在室温不低于30%RH环境下，夹具紧固48小时后，方可拆除夹具。车体侧墙板对接是车体侧墙板由下至上，从一位端到二位端顺序的依次粘接,车体最下端板需与底架下边梁调平定位，以保证对接缝水平直线度，车体侧墙板对接缝使用IOmm厚垫板限位，在其基础上粘接上层侧墙板，粘接后微调侧墙板位置，再次测量与周边侧墙板平整度和缝隙的宽度，保证在图纸允许的公差范围内，并用压块和夹具紧固，在室温，不低于30%RH环境下，夹具紧固48小时后，方可拆除夹具。
本发明低地板车车体侧墙板采用粘接工艺，即将车体侧墙板粘接到车体钢结构上，不存在粘接变形，车体侧墙板外表面不平的问题；直接将涂装完的车体侧墙板粘接到车体钢结构上，可缩短生产周期。
具体实施例方式本发明方法划线定位、预装、二次划线、涂胶前保护、粘接面打磨、粘接面清洁、涂表面活化剂、涂底涂剂、涂胶、粘接、车体侧墙板对接、制涂胶样板、涂密封胶、清洁、固化。具体步骤如下
I、划线定位
根据图纸要求，对侧墙板在不锈钢骨架上的粘接位置，用鱼线、直角尺及卷尺进行划线定位，以车顶上边梁为定位基准线。用水平样尺、R9990样尺分别对侧墙骨架的水平度和弧度进行测量，确定限位块的位置和厚度，并用记号笔标示。 2、预装
待限位块按标示粘贴完毕后，对所有侧墙板进行预装。预装顺序先下后上，从一位端到二位端，车体最下端板需与底架下边梁调平定位，以保证对接缝的直线度。车体侧墙板对接缝，使用IOmm厚垫板限位，在其基础上预装上层侧墙板。预装过程用水平样尺、弧度样尺分别对侧墙骨架的水平度和弧度进行校准，调整限位块的位置和厚度。预装过程中，如车体侧墙板与不锈钢骨架不匹配，则需对车体侧墙板进行研配。3、二次划线
侧墙板预装完毕后，将侧墙板上压块、夹具的位置及涂胶的位置，用记号笔划线标示。4、涂胶前保护
沿涂胶部位用不转移胶带，把不锈钢骨架及侧墙板易污染部位保护起来，以防胶受压后溢出污染非粘接部位。保护完毕后，按先下后上，从一位端到二位端顺序的依次粘接车体侧墙板。5、粘接面打磨
使用百洁布或打磨砂纸将粘接面，打磨至表面出现新鲜面划痕即可。6、粘接面清洁
用胶粘剂配套清洗剂将打磨区域清洁干净。等待过程中要注意保护粘接面不受污染。7、涂表面活化剂
用干净的无纺布或吸水纸蘸取少量的胶粘剂配套的表面活化剂，沿同一个方向清洁粘接面，只擦一次，并立即用干燥干净的无纺布顺着同一个方向擦去多余的活化剂。等待过程中要注意保护粘接面不受污染。8、涂底涂剂
待表面活化剂完全干燥后，取少许胶粘剂配套的底涂剂，沿待粘接部位顺同一方向涂覆一层底涂剂，保证均匀，勿漏涂。等待过程中要注意保护粘接面不受污染。9、涂胶
待底涂剂干燥后，用胶枪连续均匀地将胶施于待粘部位，不能出现断胶的现象，打胶时若遇到限位垫块应沿外侧进行施胶。打胶前要放胶15-20cm，才可以操作。10、粘接将车体侧墙板置于限位块上，调整车体侧墙板位置，再次调整平整度和缝隙的宽度，保证在图纸允许的公差范围内，然后推紧车体侧墙板，用压块和夹具紧固，对于缺胶的部位应该立即补胶。粘接必须在胶粘剂表 干以前完成，如胶粘剂表干则需重新涂胶。在室温，不低于30%RH环境下，夹具紧固48小时后，方可拆除夹具。在此期间不允许在车体内进行任何工序的施工作业，不能移动车体。11、车体侧墙板对接
车体侧墙板由下至上，从一位端到二位端顺序的依次粘接。车体最下端板需与底架下边梁调平定位，以保证对接缝水平直线度。车体侧墙板对接缝，使用IOmm厚垫板限位，在其基础上粘接上层侧墙板，粘接后微调侧墙板位置，再次测量与周边侧墙板平整度和缝隙的宽度，保证在图纸允许的公差范围内，并用压块和夹具紧固。在室温，不低于30%RH环境下，夹具紧固48小时后，方可拆除夹具。12、制涂胶样板
制涂胶样板一块，检测胶层固化时间。13、涂密封胶
粘接48小时后去掉压块和夹具，涂密封胶。用不转移胶带，把易污染部位保护起来，以防胶污染非粘接部位，胶带要贴平整，无气泡，留出l_2mm的间隙。使用密封胶配套的活化剂活化接缝处。等待过程中要注意保护粘接面不受污染。沿车体钢结构和侧墙板胶缝及车体侧墙板对接缝，用气动胶枪连续均匀地涂密封胶，胶粘剂要溢出接缝，不允许有漏涂的部位。打胶前要放胶15-20cm，才可以操作。涂密封胶后，用刮板将所有胶缝刮平，去保护胶带。刮完的连接缝需要使用密封胶配套的平滑剂进行处理，打完胶后的表面不允许有气泡，凹痕，杂质，手痕等缺陷，如发现缺陷立即修补。对残留在不允许打胶部位的胶粘剂，使用密封胶配套的清洁剂去除掉。注意喷平滑剂时不允许喷到未打胶车体上。14、清理现场
清理收拾所使用的设备、工装、工具、辅助材料，清理现场生产时产生的垃圾。15、固化
在室温，不低于30%RH环境下，固化15天。在此期间不允许在车体内进行任何工序的施工作业，不能移动车体。为防止人为的破坏，在车体门口贴上“胶粘剂未干，请勿触摸”字样，必要时可拉上警戒线。
权利要求
1.一种低地板车车体侧墙板粘接方法，其特征在于 划线定位一预装一二次划线一涂胶前保护一粘接面打磨一粘接面清洁一涂表面活化剂一涂底涂剂一涂胶一粘接一车体侧墙板对接一制涂胶样板一涂密封胶一清洁一固化。
2.根据权利要求I所述的低地板车车体侧墙板粘接方法，其特征在于划线定位是根据图纸要求，对侧墙板在不锈钢骨架上的粘接位置，用鱼线、直角尺及卷尺进行划线定位，以车顶上边梁为定位基准线，用水平样尺、R9990样尺分别对侧墙骨架的水平度和弧度进行测量，确定限位块的位置和厚度，并用记号笔标示。
3.根据权利要求I所述的低地板车车体侧墙板粘接方法，其特征在于预装是待限位块按标示粘贴完毕后，对所有侧墙板进行预装，预装顺序先下后上，从一位端到二位端，车体最下端板需与底架下边梁调平定位，以保证对接缝的直线度，车体侧墙板对接缝，使用IOmm厚垫板限位，在其基础上预装上层侧墙板，预装过程用水平样尺、弧度样尺分别对侧墙 骨架的水平度和弧度进行校准，调整限位块的位置和厚度。
4.根据权利要求I所述的低地板车车体侧墙板粘接方法，其特征在于二次划线是侧墙板预装完毕后，将侧墙板上压块、夹具的位置及涂胶的位置用记号笔划线标示。
5.根据权利要求I所述的低地板车车体侧墙板粘接方法，其特征在于涂胶前保护是沿涂胶部位用不转移胶带，把不锈钢骨架及侧墙板易污染部位保护起来，以防胶受压后溢出，污染非粘接部位，保护完毕后，按先下后上，从一位端到二位端顺序依次粘接车体侧墙板。
6.根据权利要求I所述的低地板车车体侧墙板粘接方法，其特征在于粘接是将车体侧墙板置于限位块上，调整车体侧墙板位置，再次调整平整度和缝隙的宽度，保证在图纸允许的公差范围内，然后推紧车体侧墙板，用压块和夹具紧固，对于缺胶的部位立即补胶，粘接需在胶粘剂表干以前完成，在室温不低于30%RH环境下，夹具紧固48小时后，方可拆除夹具。
7.车体侧墙板对接是车体侧墙板由下至上，从一位端到二位端顺序的依次粘接，车体最下端板需与底架下边梁调平定位，以保证对接缝水平直线度，车体侧墙板对接缝使用IOmm厚垫板限位，在其基础上粘接上层侧墙板，粘接后微调侧墙板位置，再次测量与周边侧墙板平整度和缝隙的宽度，保证在图纸允许的公差范围内，并用压块和夹具紧固，在室温，不低于30%RH环境下，夹具紧固48小时后，方可拆除夹具。
全文摘要
一种低地板车车体侧墙板粘接方法，包括划线定位—预装—二次划线—涂胶前保护—粘接面打磨—粘接面清洁—涂表面活化剂—涂底涂剂—涂胶—粘接—车体侧墙板对接—制涂胶样板—涂密封胶—清洁—固化。本发明低地板车车体侧墙板采用粘接工艺，即将车体侧墙板粘接到车体钢结构上，不存在粘接变形，车体侧墙板外表面不平的问题；直接将涂装完的车体侧墙板粘接到车体钢结构上，可缩短生产周期。
文档编号F16B11/00GK102943797SQ20121030161
公开日2013年2月27日 申请日期2012年8月23日 优先权日2012年8月23日
发明者孟洪军, 邢宏楠, 刘庆祝, 周志刚, 朱明 , 王飞 申请人:长春轨道客车股份有限公司