专利名称：单轴输入双轴独立可控同步式传动箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种传动装置，特别是涉及一种单轴输入双轴独立可控同步式传动箱。
背景技术：
目前，随着社会的快速发展，人们对特种车辆的功能要求越来越多，性能要求也越来越高。一般特种车辆是通过传动箱(分动箱或取力器)来驱动作业设备进行作业，但一般分动箱或取力器大多是采用轴齿传动，用机械互锁换档方式达到多轴输出的目的，其结构复杂，工艺成本高，产品体积比大；而且，各输出轴不能满足独立输出和同时输出的要求，且各轴(输入轴和输出轴)的互换性较差。这样，直接导致了产品的经济性和使用环境受限。
实用新型内容本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足，提供一种结构简单，各输出轴能独立输出和同时输出且各轴能互换的单轴输入双轴独立可控同步式传动箱。为了实现以上目的，本实用新型提供的一种单轴输入双轴独立可控同步式传动箱，包括箱体和安装在箱体上的主动轴及输出轴，所述主动轴包括同轴布置的主动输入轴和主动输出轴，所述主动轴和输出轴之间设有带传动齿轮的中间轴，所述主动输入轴上设有主动输入齿轮，所述输出轴上活动套装有输入齿轮，所述输入齿轮通过所述传动齿轮与所述主动输入齿轮传动连接；所述主动输出轴和输出轴分别通过带啮合组件的拨叉机构与所述主动输入齿轮和输入齿轮传动连接。在上述方案中，所述啮合组件包括安装在所述主动输出轴或/和输出轴上的单向同步器滑动齿套及布置在所述主动输入齿轮或/和输入齿轮齿端的同步锥环，所述单向同步器滑动齿套和同步锥环相互配合；所述中间轴为中空结构；所述拨叉机构包括带介质导管的密封件、两端分别带有活塞的活塞杆、拨叉销和拨叉，所述拨叉上设有与所述中间轴外径相配合的安装孔，拨叉一端设有叉体，所述拨叉通过所述安装孔滑动套装在所述中间轴上，所述单向同步器滑动齿套上设有与所述叉体相配合的拨叉槽；所述拨叉销径向插装在所述活塞杆上，活塞杆同轴密封安装在所述中间轴内，中间轴两端分别由所述密封件密封形成密封操纵室，中间轴上对应所述拨叉销的位置设有长腰孔，拨叉销的端部与所述安装孔的孔壁固定连接。该拨叉机构结构简单且不占用箱体的体积，具体动作过程如下当向远离输入齿轮一端的介质导管内输入压力介质，同时靠近输入齿轮一端的介质导管内解除压力介质后，所述活塞杆在压力作用下在所述中间轴内向输入齿轮方向密封滑动，从而带动所述拨叉销向输入齿轮方向移动，拨叉销带动所述拨叉也向输入齿轮方向移动，最终拨叉带动所述单向同步器滑动齿套向输入齿轮方向移动，直至所述单向同步器滑动齿套与所述同步锥环啮合，此时，所述输入齿轮的动力通过所述单向同步器滑动齿套与同步锥环传递到所述主动输出轴或/和输出轴上；当远离输入齿轮一端的介质导管内解除压力介质，同时向靠近输入齿轮一端的介质导管内输入压力介质后，所述活塞杆在压力作用下在所述中间轴内向远离输入齿轮的方向密封滑动，从而带动所述拨叉销回位，拨叉销带动所述拨叉也回位，最终拨叉带动所述单向同步器滑动齿套回位，所述单向同步器滑动齿套与所述同步锥环分离，此时，所述主动输出轴或/和输出轴无动力输出。在上述方案中，所述拨叉另一端设有平衡块，该平衡块保证了所述拨叉的平衡性，从而降低了摩擦油温。本实用新型通过活动套装在输出轴上的输入齿轮将主动轴的动力传递到输入齿轮上，并用带啮合组件的拨叉机构将输入齿轮和主动输入齿轮上的动力分别传递到输出轴和主动输出轴上，结构简单，成本低，通过控制所述拨叉机构能实现各输出轴独立输出和同时输出；同时，通过加设的中间轴保证了各轴旋转方向的一致性，使各轴(主动轴和输出轴)能互换输入和输出，适应性强。本实用新型与现有技术对比，充分显示其优越性在于结构简单，各输出轴能独立输出和同时输出且各轴能互换等。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型中拨叉的结构示意图。图中箱体I，主动轴2，主动输入轴2a，主动输出轴2b，输出轴3，主动输入齿轮4，输入齿轮5，啮合组件6，单向同步器滑动齿套6a，拨叉槽6al，同步锥环6b，拨叉机构7，介质导管7a，密封件7b，活塞杆7d,拨叉销7e，拨叉7f，安装孔7f 1，叉体7f2，平衡块7f3，中间轴8，传动齿轮8a。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详细描述，但该实施例不应理解为对本实用新型的限制。本实施例提供了一种单轴输入双轴独立可控同步式传动箱，包括箱体I和安装在箱体I上的主动轴2及输出轴3，所述主动轴2包括同轴布置的主动输入轴2a和主动输出轴2b，其特征在于所述主动轴2和输出轴3之间设有带传动齿轮8a的中间轴8，所述主动输入轴2a上设有主动输入齿轮4，所述输出轴3上活动套装有输入齿轮5，所述输入齿轮5通过所述传动齿轮8a与所述主动输入齿轮4传动连接；所述主动输出轴2b和输出轴3分别通过带啮合组件6的拨叉机构7与所述主动输入齿轮4和输入齿轮5传动连接。上述啮合组件包括安装在所述主动输出轴2b或/和输出轴3上的单向同步器滑动齿套6a及布置在所述主动输入齿轮4或/和输入齿轮5齿端的同步锥环6b，所述单向同步器滑动齿套6a和同步锥环6b相互配合；所述中间轴8为中空结构；所述拨叉机构包括带介质导管7a的密封件7b、两端分别带有活塞的活塞杆7d、拨叉销7e和拨叉7f，所述拨叉7f上设有与所述中间轴8外径相配合的安装孔7fl，拨叉7f —端设有叉体7f2，所述拨叉7f通过所述安装孔7fl滑动套装在所述中间轴8上，所述单向同步器滑动齿套6a上设有与所述叉体7f2相配合的拨叉槽6al ;所述拨叉销7e径向插装在所述活塞杆7d上，活塞杆7d同轴密封安装在所述中间轴8内，中间轴8两端分别由所述密封件7b密封形成密封操纵室，中间轴8上对应所述拨叉销7e的位置设有长腰孔，拨叉销7e的端部与所述安装孔7fl的孔壁固定连接。该拨叉机构结构简单且不占用箱体的体积，具体动作过程如下当向远离输入齿轮5 —端的介质导管7a内输入压力介质，同时靠近输入齿轮5 —端的介质导管7a内解除压力介质后，所述活塞杆7d在压力作用下在所述中间轴8内向输入齿轮5方向密封滑动，从而带动所述拨叉销7e向输入齿轮5方向移动，拨叉销7e带动所述拨叉7f也向输入齿轮5方向移动，最终拨叉7f带动所述单向同步器滑动齿套6a向输入齿轮方向移动，直至所述单向同步器滑动齿套6a与所述同步锥环啮合6b，此时，所述输入齿轮5的动力通过所述单向同步器滑动齿套6a与同步锥环6b传递到所述主动输出轴2b和输出轴3上；当远离输入齿轮5 —端的介质导管7a内解除压力介质，同时向靠近输入齿轮5 —端的介质导管7a内输入压力介质后，所述活塞杆7d在压力作用下在所述中间轴8内向远离输入齿轮5的方向密封滑动，从而带动所述拨叉销7e回位，拨叉销7e带动所述拨叉7f也回位，最终拨叉7f带动所述单向同步器滑动齿套6a回位，所述单向同步器滑动齿套6a与同步锥环6b分离，此时，所述主动输出轴2b和输出轴3无动力输出。当然，所述主动输出轴2b和输出轴3可以独立控制。上述拨叉7f另一端设有平衡块7f3，该平衡块保证了所述拨叉的平衡性，从而降低了摩擦油温。本实用新型通过活动套装在输出轴3上的输入齿轮5将主动轴2的动力传递到输入齿轮5上，并用带啮合组件6的拨叉机构7将输入齿轮5和主动输入齿轮4上的动力分别传递到输出轴3和主动输出轴2b上，结构简单，成本低，通过控制所述拨叉机构7能实现各输出轴独立输出和同时输出；同时，通过加设的中间轴8保证了各轴旋转方向的一致性，使各轴主动轴2和输出轴3能互换输入和输出，适应性强。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种单轴输入双轴独立可控同步式传动箱，包括箱体(I)和安装在箱体(I)上的主动轴(2)及输出轴(3)，所述主动轴(2)包括同轴布置的主动输入轴(2a)和主动输出轴(2b)，其特征在于所述主动轴(2)和输出轴(3)之间设有带传动齿轮(8a)的中间轴(8)，所述主动输入轴(2a)上设有主动输入齿轮(4)，所述输出轴(3)上活动套装有输入齿轮(5)，所述输入齿轮(5)通过所述传动齿轮(8a)与所述主动输入齿轮(4)传动连接；所述主动输出轴(2b)和输出轴(3)分别通过带啮合组件(6)的拨叉机构(7)与所述主动输入齿轮(4)和输入齿轮(5)传动连接。
2.如权利要求1所述的单轴输入双轴独立可控同步式传动箱，其特征在于所述啮合组件包括安装在所述主动输出轴(2b)或/和输出轴(3)上的单向同步器滑动齿套(6a)及布置在所述主动输入齿轮(4)或/和输入齿轮(5)齿端的同步锥环(6b)，所述单向同步器滑动齿套(6a)和同步锥环(6b)相互配合；所述中间轴(8)为中空结构；所述拨叉机构包括带介质导管(7a)的密封件(7b)、两端分别带有活塞的活塞杆(7d)、拨叉销(7e)和拨叉(7f)，所述拨叉(7f)上设有与所述中间轴(8)外径相配合的安装孔(7fl)，拨叉(7f)—端设有叉体(7f2)，所述拨叉(7f)通过所述安装孔(7fl)滑动套装在所述中间轴(8)上，所述单向同步器滑动齿套(6a)上设有与所述叉体(7f2)相配合的拨叉槽(6al);所述拨叉销(7e)径向插装在所述活塞杆(7d)上，活塞杆(7d)同轴密封安装在所述中间轴(8)内，中间轴(8)两端分别由所述密封件(7b )密封形成密封操纵室，中间轴(8 )上对应所述拨叉销(7e )的位置设有长腰孔，拨叉销(7e)的端部与所述安装孔(7Π)的孔壁固定连接。
3.如权利要求2所述的单轴输入双轴独立可控同步式传动箱，其特征在于所述拨叉(7f)另一端设有平衡块(7f3)。
专利摘要本实用新型公开了一种单轴输入双轴独立可控同步式传动箱，包括箱体和安装在箱体上的主动轴及输出轴，所述主动轴包括同轴布置的主动输入轴和主动输出轴，所述主动轴和输出轴之间设有带传动齿轮的中间轴，所述主动输入轴上设有主动输入齿轮，所述输出轴上活动套装有输入齿轮，所述输入齿轮通过所述传动齿轮与所述主动输入齿轮传动连接；所述主动输出轴和输出轴分别通过带啮合组件的拨叉机构与所述主动输入齿轮和输入齿轮传动连接。适用于车辆。
文档编号F16H3/085GK202867722SQ201220439749
公开日2013年4月10日 申请日期2012年8月31日 优先权日2012年8月31日
发明者王建东, 杨同雷 申请人:湖北秭鑫特种汽车装备有限公司, 王建东