专利名称：一种发动机用防爆阀的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种阀，具体地说，涉及一种发动机用防爆阀。
背景技术：
目前，常用的发动机，尤其是气动发动机，在使用时由于采用预混合进气，所以进 气管内充满可燃性气体，如果发生回火现象，进气管内的可燃性气体就会产生剧烈燃烧而 导致压力急剧升高，以致损坏进气管甚至空气滤清器和中冷器，甚至发生更严重事故。发明内容
本发明要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种发动机用防爆阀，它有效地 解决了由于进气管发生回火而损坏进气管、空气滤清器以及中冷器的问题。
为解决上述问题，本发明所采用的技术方案是
—种发动机用防爆阀，包括底座，底座的一端安装有外壳，其特征在于所述外壳 远离底座的一端设有排气孔，所述外壳内设有主轴，主轴靠近底座的一端设有阀芯，另一端 设有轴套；所述阀芯与轴套之间设有若干弹簧；所述弹簧套装在主轴上。
作为进一步的改进
所述底座与外壳螺纹连接。
作为更进一步的改进
所述底座与外壳连接的一端设有密封垫；所述底座远离外壳的一端设有安装孔。
由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本发明结构简单，价格低廉，使用方 便，使用时在回火燃烧导致进气管内的压力急剧升高，阀体将进气管内的可燃性气体从设 在壳体上的排气孔排出，以降低进气管内的压力，有效地保护发动机的进气管、空气滤清器 和中冷器。
下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步说明。
图1是本发明实施例的结构示意图。
图2是图1的左视图。
图中1_底座；2-外壳；3-阀芯；4-主轴；5-轴套；6_密封垫；7_弹簧；8_安装孔； 9_排气孔。
具体实施方式
实施例
如图1、图2所不,一种发动机用防爆阀,包括底座1，所述底座I远离外壳I的一 端设有安装孔8，所述安装孔8的数量为四个。
底座I的一端安装有外壳2，所述底座I与外壳2螺纹连接。其中，底座I为外螺纹，外壳2是内螺纹，这种连接方式便于安装与拆卸。所述底座I与外壳2连接的一端设有 密封垫6。
所述外壳2远离底座I的一端设有排气孔9，所述排气孔9的数量一般为四个或六 个，呈环状排列，沿外壳2的周向均布。
所述外壳2内设有主轴4，主轴4靠近底座I的一端设有阀芯3，主轴4的另一端 设有轴套5，所述阀芯3与轴套5之间设有若干个弹簧7，所述弹簧7套装在主轴4上。
权利要求
1.一种发动机用防爆阀，包括底座(1)，底座(I)的一端安装有外壳(2)，其特征在于 所述外壳(2)远离底座(I)的一端设有呈环状的排气孔(9)，所述外壳(2)内设有主轴(4)， 主轴(4)靠近底座(I)的一端设有阀芯(3)，另一端设有轴套(5);所述阀芯(3)与轴套(5) 之间设有若干弹簧(7 )，弹簧(7 )套装在主轴(4 )上。
2.根据权利要求1所述的发动机用防爆阀，其特征在于所述底座(I)与外壳(2)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的发动机用防爆阀，其特征在于所述底座(I)与外壳(2)连接的一端设有密封垫(6);所述底座(I)远离外壳(I)的一端设有安装孔(8)。
全文摘要
本发明公开了一种发动机用防爆阀，包括底座，底座的一端安装有外壳，其特征在于所述外壳远离底座的一端设有排气孔，所述外壳内设有主轴，主轴靠近底座的一端设有阀芯，另一端设有轴套；所述阀芯与轴套之间设有若干弹簧；所述弹簧套装在主轴上。本发明结构简单，价格低廉，使用方便，使用时在回火燃烧导致进气管内的压力急剧升高，阀体将进气管内的可燃性气体从设在壳体上的排气孔排出，以降低进气管内的压力，有效地保护发动机的进气管、空气滤清器和中冷器。
文档编号F16K17/04GK103061883SQ20131001935
公开日2013年4月24日 申请日期2013年1月19日 优先权日2013年1月19日
发明者赵春花 申请人:昆山允可精密工业技术有限公司