一种输油管路用的防爆阀的制作方法

本实用新型涉及防爆阀技术领域，特别是涉及一种输油管路用的防爆阀。

背景技术：

目前，随着社会的快速发展，石油作为一种重要的工业能源，其消耗量日益增大，目前，输油管路是实现石油运输的重要手段之一，但是在实际的使用当中，输油管内的油压会发生增大或者是减少，比如当上游某个支路关闭时，主管路上的油压就会增大，当输油管路发生破裂时，则输油管路内的油压会减少，因此，为了保证输油管路的正常工作，人们设计开发出来了防爆阀，当石油管路内的压力过大时，这种传统的防爆阀中的隔板会被压破，进而使得石油管路内的石油经由该防爆阀的出口而泄出，但是当石油管路内的油压变小时，则不具有动作，因此，设计开发一种能够对石油管路中的油压进行双向安全监测控制的输油管路用的防爆阀显得是尤为重要。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种输油管路用的防爆阀，该输油管路用的防爆阀能够对输油管道内的油压进行安全控制，当输油管路内的油压增大或者是减少时，该防爆阀都会启动，进而对输油管路进行全方位的保护。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种输油管路用的防爆阀，至少包括：

安装于输油管路中的三通阀(1)；

一个T型管(4)；所述T型管(4)包括三个管口，上述三个管口有且仅有一个管口为封闭结构，另外两个管口为开口；

安装于输油管路中的电磁阀(3)；其中：

所述三通阀(1)的第一阀口、第二阀口分别与输油管路连接；所述三通阀(1)的第三阀口与T型管(4)的第一开口连接，在上述第一开口处设置有第一隔板(2)；所述T型管(4)的第二开口与氮气腔连通；在所述T型管(4)的封闭结构处设置有能够顺着T型管(4)的内部滑动的第二隔板(6)；在所述封闭结构内设置有控制电磁阀(3)工作状态的控制按钮。

作为优选，本实用新型还采用了如下的技术方案：

进一步：所述第一隔板(2)固定于第一开口的端部。

进一步：所述T型管(4)的第二开口通过法兰盘与氮气腔的连接管固定连接。

进一步：在所述T型管(4)内设置有阻燃网。

进一步：所述电磁阀(3)至少为两个。

更进一步：至少有一个电磁阀位于三通阀(1)的第一阀口端，至少有一个电磁阀位于三通阀(1)的第二阀口端。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

通过采用上述技术方案，当输油管路内的油压正常时，第一隔板两侧的氮气压力和石油压力相同，此时石油在输油管路内正常运输，一旦输油管路中的油压增大或者是减小时，第一隔板则会破裂，随后，输油管路内的石油经由T型管进入氮气腔，同时，第二隔板在石油的推力下对按钮开关进行操作，进而控制电磁阀启动，从而使得石油管路下游的输油管路关闭；由于在T型管内设置有阻燃网，因此具有更高的安全性。

附图说明

图1是本实用新型第一优选实施例的使用状态图；

图2是本实用新型第二优选实施例的使用状态图。

其中：1、三通阀；2、第一隔板；3、电磁阀；4、T型管；5、按钮开关；6、第二隔板；7、氮气腔。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1，一种输油管路用的防爆阀，包括：

安装于输油管路中的三通阀1；

一个T型管4；所述T型管4包括三个管口，上述三个管口有且仅有一个管口为封闭结构，另外两个管口为开口；

安装于输油管路中的电磁阀3；其中：

所述三通阀1的第一阀口、第二阀口分别与输油管路连接；所述三通阀1的第三阀口与T型管4的第一开口连接，在上述第一开口处设置有第一隔板2；所述T型管4的第二开口与氮气腔7连通；在所述T型管4的封闭结构处设置有能够顺着T型管4的内部滑动的第二隔板6；在所述封闭结构内设置有控制电磁阀3工作状态的控制按钮5。

本优选实施例的工作原理为：当输油管路内的油压正常时，第一隔板2两侧的氮气压力和石油压力相同，此时石油在输油管路内正常运输，一旦输油管路中的油压增大或者是减小时，第一隔板则会破裂，随后，输油管路内的石油经由T型管进入氮气腔，同时，第二隔板在石油的推力下对按钮开关进行操作，进而控制电磁阀启动，从而使得石油管路下游的输油管路关闭；由于T型管4内为氮气，因此具有灭火防火的功能，进而提高安全性。

作为优选，在上述优选实施例的基础上：

所述第一隔板2固定于第一开口的端部，这样就能够防止在压力不平衡时，第一隔板的移动。

为了便于对氮气腔内气压的定期检测和监控，所述T型管4的第二开口通过法兰盘与氮气腔的连接管固定连接。

为了进一步提高安全性：在所述T型管4内设置有阻燃网。

请参阅图2：

一种输油管路用的防爆阀，包括：

安装于输油管路中的三通阀1；

一个T型管4；所述T型管4包括三个管口，上述三个管口有且仅有一个管口为封闭结构，另外两个管口为开口；

安装于输油管路中的电磁阀3；其中：

所述三通阀1的第一阀口、第二阀口分别与输油管路连接；所述三通阀1的第三阀口与T型管4的第一开口连接，在上述第一开口处设置有第一隔板2；所述T型管4的第二开口与氮气腔7连通；在所述T型管4的封闭结构处设置有能够顺着T型管4的内部滑动的第二隔板6；在所述封闭结构内设置有控制电磁阀3工作状态的控制按钮5。

所述电磁阀3至少为两个。

至少有一个电磁阀3位于三通阀1的第一阀口端，至少有一个电磁阀3位于三通阀1的第二阀口端。

以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。