专利名称：阻尼器机械式调节机构的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车减震装置技术领域，尤其是一种阻尼器螺纹调节阻尼机构。
背景技术：
在汽车的悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器，以衰减振动，汽车悬架系统中采用的减振器多是液压减振器。其工作原理是通过旋转上调节旋钮组件和阻尼器中液体压力使滑动装置运动对下调节旋钮轴向流通孔的打开和关闭，从而使阻尼力减小和增大。由于下调节旋钮轴向流通孔的打开阻尼减小时，必须靠逆时针回旋上调节旋钮组件和阻尼器中液体压力使滑动装置运动。在调节其油液流量的时候，会产生骤开或骤停的现象，应用在汽车的悬架系统中，会使汽车的平顺性和操控稳定性变得较差，并使其制动距离变长，抗侧滑能力差，并且，阻尼调节范围小，调节阻尼力值不精确，滑动装置分体结构兼容性差，使用寿命较短。发明内容
为了克服现有的减振器稳定性差，制动距离长，调节范围小，寿命短的不足，本发明提供了 一种阻尼器机械式调节机构。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种阻尼器机械式调节机构，包括活塞杆、下调节旋钮和调节杆，调节杆位于活塞杆内部，下调节旋钮位于活塞杆下部，调节杆内设有计量器，活塞杆内设有计量槽。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括计量器与计量槽的位置对应。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括计量器由一根弹簧和两颗钢珠组合而成。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括弹簧夹在两颗钢珠之间。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括调节杆的下部与活塞杆螺纹连接。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括调节杆的顶端通过内六角内孔连接一上调节扳手。
本发明的有益效果是，调节杆采用一体式设计，性能稳定，操作可靠，通过旋转上调节扳手上下移动调节杆的位置，来调节阻尼力的大小，并通过计量器与计量槽的配合，来计量调节的程度，结构简单、使用方便，在其调节油液流量时，解决了产生骤开或骤停的问题，流畅连贯，精确度高，使用寿命较长，兼容性较好。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图； 图2是本发明的计量器局部放大图。
图中1.上调节扳手，2.活塞杆，3.下调节旋钮，4.调节杆，5.计量器，51.弹簧，52.钢珠，6.计量槽。
具体实施方式
如图1是本发明的结构示意图，图2是本发明的计量器局部放大图，一种阻尼器机械式调节机构，包括活塞杆2、下调节旋钮3和调节杆4，调节杆4位于活塞杆2内部，下调节旋钮3位于活塞杆2下部，调节杆4内设有计量器5，活塞杆2内设有计量槽6。计量器5与计量槽6的位置对应。计量器5由一根弹簧51和两颗钢珠52组合而成。弹簧51夹在两颗钢珠52之间。调节杆4的下部与活塞杆2螺纹连接。调节杆4的顶端通过内六角内孔连接一上调节扳手I。
本阻尼器机械式调节机构工作原理是通过旋转上调节扳手I带动调节杆4在活塞杆2的轴向通孔中做上下运动，控制下调节旋钮3上的轴向流通孔的打开或关闭，从而使阻尼力减小或增大。上调节 扳手I右旋时，带动调节杆4向下运动，堵塞下调节旋钮3上的轴向流通孔，从而起到截流的作用，使阻尼器阻尼值增大，增幅> 20%，反之上调节扳手I左旋时，带动调节杆4向上运动，打开下调节旋钮3上的轴向流通孔，截流的作用减小，使阻尼器阻尼值减小，减幅彡20%。
调节杆4采用一体式设计，性能稳定，操作可靠，通过旋转上调节扳手I上下移动调节杆4的位置，来调节阻尼力的大小，并通过计量器5与计量槽6的配合，来计量调节的程度，结构简单、使用方便，在其调节油液流量时，解决了骤开或骤停的问题，流畅连贯，精确度高，使用寿命较长，兼容性较好。
权利要求
1.一种阻尼器机械式调节机构，包括活塞杆(2)、下调节旋钮(3)和调节杆(4)，调节杆(4)位于活塞杆(2)内部，下调节旋钮(3)位于活塞杆(2)下部，其特征是，调节杆(4)内设有计量器(5)，活塞杆(2)内设有计量槽(6)。
2.根据权利要求1所述的阻尼器机械式调节机构，其特征是，计量器(5)与计量槽(6)的位置对应。
3.根据权利要求1所述的阻尼器机械式调节机构，其特征是，计量器(5)由一根弹簧(51)和两颗钢珠(52)组合而成。
4.根据权利要求3所述的阻尼器机械式调节机构，其特征是，弹簧(51)夹在两颗钢珠(52)之间。
5.根据权利要求1所述的阻尼器机械式调节机构，其特征是，调节杆(4)的下部与活塞杆(2)螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的阻尼器机械式调节机构，其特征是，调节杆(4)的顶端通过内六角内孔连接一上调节扳手(I)。
全文摘要
本发明涉及汽车减震装置技术领域，尤其是一种阻尼器机械式调节机构。其包括活塞杆、下调节旋钮和调节杆，调节杆位于活塞杆内部，下调节旋钮位于活塞杆下部，调节杆内设有计量器，活塞杆内设有计量槽。调节杆采用一体式设计，性能稳定，操作可靠，通过旋转上调节扳手上下移动调节杆的位置，来调节阻尼力的大小，并通过计量器与计量槽的配合，来计量调节的程度，结构简单、使用方便，在其调节油液流量时，解决了产生骤开或骤停的问题，流畅连贯，精确度高，使用寿命较长，兼容性较好。
文档编号F16F9/44GK103148156SQ20131008203
公开日2013年6月12日 申请日期2013年3月15日 优先权日2013年3月15日
发明者杜向峰, 吴传洋 申请人:常州新瑞汽车配件制造有限公司