专利名称：内置式液压阻尼器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种缓冲装置，尤其是一种内置式液压阻尼器。
背景技术：
在核电厂、火电厂、化工厂生产现场一般架设有大量的管道。由于核电厂、火电厂、 化工厂有冷态、热态、全功率和非全功率运行状态，因此设备与连接设备的管道温度是变化 的，温度的变化必然会引起管道热胀冷縮。当管道受到突发载荷(如水锤、汽锤、安全阀排 汽、破管甩力、锅炉爆炸、地震，风载，外来飞物等)作用时，管道因受到突发的冲击载荷会 产生剧烈的振动，有可能造成管道受损，导致严重后果。现有的机械阻尼器就是这样一种保 护装置，当管道或设备低速热膨胀时，阻尼器对管道或设备产生很小的阻尼力；当管道或设 备受到冲击时，阻尼器就会产生很大阻力，阻止管道或设备运动，限制其位移，同时吸收振 动，限制振幅，起到保护管道或设备的目的。而使用时机械是的阻尼器容易使得重心偏移阻 尼器的受力线，，油缸内无导向带，导向性差，从而导致油缸内密封件容易损坏，另外，油缸 内部也容易损坏，使用寿命降低(如
图1)。
实用新型内容为了克服以上缺陷，本实用新型要解决的技术问题是提出一种减振、抗振动的内 置式液压阻尼器。 本实用新型所采用的技术方案为一种内置式液压阻尼器，包括油缸，储油箱与活 塞杆，油缸内设置有活塞，活塞杆一端与活塞固定，另外一端设置有与管件连接的头部，油 缸一端设置有与承载件连接尾部，所述油缸与储油箱连通，所述油缸与储油箱之间设置有 提升阀。 根据本实用新型的另外一个实施例，内置式液压阻尼器进一步包括所述提升阀有 阀芯以及弹簧，所述阀芯与油缸壳体通过弹簧连接，所述阀芯侧壁设置有提升阀孔。 根据本实用新型的另外一个实施例，内置式液压阻尼器进一步包括所述阀芯顶部 设置有节流阀孔。 根据本实用新型的另外-设置有提升阀。 根据本实用新型的另外-位于油缸内。 根据本实用新型的另外-置有双导向带。 根据本实用新型的另外一个实施例，内置式液压阻尼器进一步包括所述油缸、活 塞以及活塞杆采用奥氏体不锈钢制成。 本实用新型的有益效果是采用本实用新型增大了承载范围，本实用新型的结构 相对与机械式的结构尺寸縮小，并且不容易发生卡死现象；本实用新型的重心与受力线重
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实施例，内置式液压阻尼器进一步包括所述油缸两端
实施例，内置式液压阻尼器进一步包括所述的提升阀
实施例，内置式液压阻尼器进一步包括所述的活塞设合，活塞上设置有双导向带，导向性能好，密封件受保护，油缸受保护，使用寿命长。以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是现有技术中机械式的结构示意图； 图2是本实用新型的优选实施例的结构示意图； 图3是本实用新型优选实施例的工作原理图； 图中1、油缸，2、储油箱，3、活塞杆，4、活塞，41、导向带，5、头部，6、尾部，7、提升 阀，71、阀芯，72、弹簧，8、提升阀孔，9、节流阀孔，10、管件，11、承载件。
具体实施方式现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简 化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关 的构成。 如图2-3所示， 一种内置式液压阻尼器，包括油缸1 ，储油箱2与活塞杆3，油缸1内 设置有活塞4，活塞杆3 —端与活塞4固定，另外一端设置有与管件10连接的头部5，油缸 1 一端设置有与承载件11连接尾部6，所述油缸1与储油箱2连通，所述油缸1与储油箱2 之间设置有提升阀7。而提升阀7有阀芯71以及弹簧72，所述阀芯71与油缸1壳体通过 弹簧72连接，所述阀芯71侧壁设置有提升阀孔8，所述阀芯71顶部设置有节流阀孔9。并 且所述的提升阀7优选位于油缸1内。另外，所述的活塞4设置有双导向带41，根据内置式 液压阻尼器使用场合要求，油缸、1活塞4以及活塞杆3采用奥氏体不锈钢制成。 抗振动的内置式液压阻尼器工作原理如下 1、当正常工况下是，管道上升或下降的的速度很小，不足以使得阀芯71克服弹簧
72的作用力而使得阀芯71关闭，从而能够使得液压油从提升阀孔8内穿过。 2、当管道瞬时冲击非常大时，管道上升或下降的速度非常大，使得阀芯71克服弹
簧72的作用力而使得阀芯71关闭，液压油只能够从节流阀孔9流过，由于节流阀孔9非常
小，从而在液压缸内形成液压阻尼力，达到缓冲、抗振的目的。 如图3而抗安全阀排汽反力的内置式液压阻尼器工作原理如下 1、当正常工况下是，管道上升或下降的的速度很小，不足以使得阀芯71克服弹簧
72的作力用而使得阀芯71关闭，从而能够使得液压油从提升阀孔8内穿过。 2、安全阀排汽时，管道上升或下降的速度非常大，使得阀芯71克服弹簧72的作用
力而使得阀芯71关闭，由于阀芯71不设节流阀孔9，液压介质无法流动，从而实现阻尼器对
管道的持续拉力或压力。 以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人 员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实 用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术 性范围。
权利要求一种内置式液压阻尼器，包括油缸，储油箱与活塞杆，油缸内设置有活塞，活塞杆一端与活塞固定，另外一端设置有与管件连接的头部，油缸一端设置有与承载件连接尾部，所述油缸与储油箱连通，其特征在于所述油缸与储油箱之间设置有提升阀。
2. 如权利要求l所述的内置式液压阻尼器，其特征在于所述提升阀有阀芯以及弹簧， 所述阀芯与油缸壳体通过弹簧连接，所述阀芯侧壁设置有提升阀孔。
3. 如权利要求2所述的内置式液压阻尼器，其特征在于所述阀芯顶部设置有节流阀孔。
4. 如权利要求1-3任意一项所述的内置式液压阻尼器，其特征在于所述油缸两端设 置有提升阀。
5. 如权利要求1-3任意一项所述的内置式液压阻尼器，其特征在于所述的提升阀位 于油缸内。
6. 如权利要求l所述的内置式液压阻尼器，其特征在于所述的活塞设置有双导向带。
7. 如权利要求l所述的内置式液压阻尼器，其特征在于所述油缸、活塞以及活塞杆采 用奥氏体不锈钢制成。
专利摘要本实用新型涉及一种内置式液压阻尼器，包括油缸，储油箱与活塞杆，油缸内设置有活塞，活塞杆一端与活塞固定，另外一端设置有与管件连接的头部，油缸一端设置有与承载件连接尾部，所述油缸与储油箱连通，其特征在于所述油缸与储油箱之间设置有提升阀。本实用新型优点如下采用本实用新型增大了承载范围，本实用新型的结构相对于机械式的结构尺寸缩小，并且不容易发生卡死现象；本实用新型的重心与受力线重合，活塞上设置有双导向带，导向性能好，密封件受保护，油缸受保护，使用寿命长。
文档编号F16L3/16GK201448522SQ200920042979
公开日2010年5月5日 申请日期2009年6月30日 优先权日2009年6月30日
发明者徐立高, 戴彦青, 李万勇 申请人:江苏友恒机械有限公司