专利名称：一种汽车内外饰卡扣座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车内外饰零部件，具体涉及一种汽车内外饰卡扣座。
背景技术：
在汽车内外饰设计中，V型卡扣由于其结构可靠，使用非常广泛。V型卡扣的卡扣座的模具往往较为复杂，卡扣座的卡扣固定孔成型时需要以垂直于卡扣座本体的方向抽模。而卡扣座的底座部分通常采用一体成型的方式连接在汽车的其他部件上，这样便使得卡扣座的周围空间狭小，导致卡扣座的卡扣固定孔成型时无法抽模，只能在卡扣座成型后再另外开孔，卡扣固定孔的位置精度无法保证且效率低下。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种汽车内外饰卡扣座，其能够便于卡扣固定孔处的抽模进而一体成型。为了实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车内外饰卡扣座，其包括卡座本体，该卡座本体与其下方的底座为一体成型结构，在卡座本体的前、后两端分别设有连为一体的加强筋，在卡座本体的中部设有呈条形的卡扣固定孔，所述卡扣固定孔的一端贯穿至同侧的加强筋外。成型时,卡扣固定孔模芯以平行于卡座本体的方向从一侧的加强筋抽出。本实用新型与现有技术相比具有以下优点:本实用新型将卡扣固定孔的一端设计为从同侧的加强筋贯穿而出，使得卡扣固定孔的模芯能够顺利抽芯，使得卡扣固定孔能够同卡座一体成型，而无需在卡扣座成型后另外开孔，保证了卡扣固定孔的位置精度，且提高了卡扣座的生产效率。
图1为本实用新型的轴测图；图2为本实用新型的主视图；图3为本实用新型的俯视图；图4为图3中沿A-A向的断面图；图5为图3中沿B-B向的断面图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。如图1、图2、图3、图4及图5所示，一种汽车内外饰卡扣座，其包括卡座本体1，该卡座本体I与其下方的底座2为一体成型结构，在卡座本体I的前、后两端分别设有连为一体的加强筋3,在卡座本体I的中部设有呈条形的卡扣固定孔4,所述卡扣固定孔4的一端贯穿至同侧的加强筋外。[0014]成型时，卡扣固定孔4的模芯以平行于卡座本体I的方向从其中一侧的加强筋3抽出。本实用新型将卡扣固定孔4的一端设计为从同侧的加强筋3贯穿而出，使得卡扣固定孔4的模芯能够顺利抽芯，使得卡扣固定孔能够同卡座一体成型，而无需在卡扣座成型后另外开孔，保证了卡扣固定孔的位置精度，且提高了卡扣座的生产效率。
权利要求1.一种汽车内外饰卡扣座，其包括卡座本体(1)，该卡座本体(I)与其下方的底座(2)为一体成型结构，在卡座本体(I)的前、后两端分别设有连为一体的加强筋(3)，在卡座本体(I)的中 部设有呈条形的卡扣固定孔(4)，其特征在于:所述卡扣固定孔(4)的一端贯穿至同侧的加强筋外。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车内外饰卡扣座，其包括卡座本体，该卡座本体与其下方的底座为一体成型结构，在卡座本体的前、后两端分别设有连为一体的加强筋，在卡座本体的中部设有呈条形的卡扣固定孔，所述卡扣固定孔的一端贯穿至同侧的加强筋外。本实用新型能够便于卡扣固定孔处的抽模进而一体成型。
文档编号F16B2/00GK203081923SQ201320058160
公开日2013年7月24日 申请日期2013年2月1日 优先权日2013年2月1日
发明者许洪刚 申请人:重庆平伟科技(集团)有限公司