专利名称：汽车离合器片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车传动装置，具体涉及一种汽车离合器片(即离合器从动盘)。
背景技术：
之前有人为了提高汽车离合器片的散热性，发明了一种离合器片，这种离合器片的摩擦片上开有槽，槽是呈均匀分布，常见的是18道槽，但是这些槽的宽度窄，不利于散热。尤其体现在城市公交车的使用上，极其容易因温度过高而烧坏离合器片和造成对偶件的损伤(即热变形)。上述的离合器片是目前市面上常用的离合器片(即离合器从动盘)，从这种离合器片使用情况来看，离合器的从动盘和压盘会因为温度过高，而容易发生热变形，提前损坏。到目前为止，并未在市场上看到有进一步在摩擦片上改善散热性的离合器片。
实用新型内容针对现有的离合器片，本发明的目的旨在提高离合器片的散热性能和降低对偶件的温度，延长离合器从动盘、压盘和飞轮的使用寿命，从而延长离合器总成的使用寿命。为实现以上目的，本发明采用的技术方案为:一种汽车离合器片，它主要包括摩擦片(I)、弹簧片(2)、摩擦片铆钉(3)、弹簧片铆钉(4)、从动盘(5)、减振盘(6)、减振弹簧
(7)、支撑铆钉(8);其特征在于，所述的摩擦片(I)的形状呈扇形，每两个摩擦片(I)之间形成一个开口槽，多个摩擦片(I)组成一个带有开口槽的圆环。在较佳实施状况下，摩擦片(I)绕圆周方向均匀分布，组成一个带有开口槽的圆环，开口槽的数量为3至12个。在较佳实施状况下，摩擦片(I)之间的间隙距离在4mm至8mm之间。本发明的有益效果为:鉴于现有的离合器片，本发明对离合器钢片总成进行了改进，在原有的摩擦片上开了开口槽，把完整的摩擦片分裂成多块扇形的摩擦片，扇形的摩擦片绕圆周方向均匀分布，形成一个不完整的圆环。每个摩擦片之间有一定间隙，摩擦片之间的间隙就是开口槽，开口槽的形状呈扇形，绕圆周方向均匀分布。摩擦片之间的开口槽在离合器片转动时，工作原理类似于风扇，扇形摩擦片类似于风扇的叶子，开口槽类似于叶子间的空隙，如此，在开口槽处将产生强烈的空气流动，把离合器工作时产生的热量及时的通过空气流动带走，达到降低离合器片运作时的温度，同时也降低了离合器片对偶件的温度，从而保护了对偶件不受热变形。经过这种技术改进后的离合器片，在公交车上历经两年的实践使用，证明了这种改进后的离合器片不仅能降低对偶件的温度并且提高了自身的使用寿命O
图1汽车离合器片的主视图。图中所述的数字标注表示为:1、摩擦片；2、弹簧片；3、摩擦片铆钉；4、弹簧片铆钉；5、从动盘；6、减振盘；7、减振弹簧；8、支撑铆钉。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，
以下结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。参考附图1，本发明主要包括摩擦片1、弹簧片2、摩擦片铆钉3、弹簧片铆钉4、从动盘5、减振盘6、减振弹簧7、支撑铆钉8。从动盘5跟支撑圈通过支撑铆钉8连接；弹簧片2是一个圆环，上面开了连接圆孔和散热孔，弹簧片2通过弹簧片铆钉4连接到从动盘5上，摩擦片I以弹簧片2为支座，通过摩擦片铆钉3连接，摩擦片I是绕圆周方向均匀分布的。摩擦片I是扇形，在摩擦片I的四个角处开倒角，摩擦片I是在现有的摩擦片上开了开口槽，把一个完整的摩擦片分裂成了多块扇形摩擦片。摩擦片I之间的间隙就是开口槽，摩擦片I之间的平均间隙距离在4mm至8mm之间，如此，摩擦片I以及开口槽组成一个圆环。开口槽的数量是3-12个。通过以上的顺序连接好以后，此离合器片就完成组装。需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括哪些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润 饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种汽车离合器片，它主要包括摩擦片(I)、弹簧片(2)、摩擦片铆钉(3)、弹簧片铆钉(4)、从动盘(5)、减振盘(6)、减振弹簧(7)、支撑铆钉(8);其特征在于，所述的摩擦片(I)的形状呈扇形，每两个摩擦片(I)之间形成一个开口槽，多个摩擦片(I)组成一个带有开口槽的圆环。
2.根据权利要求1所述的汽车离合器片，其特征在于，摩擦片(I)绕圆周方向均匀分布，组成一个带有开口槽的圆环，开口槽的数量为3至12个。
3.根据权利要求1所述的汽车离合器片，其特征在于，摩擦片(I)之间的间隙距离在4mm至8mm之间 。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车离合器片，它主要包括摩擦片、弹簧片、摩擦片铆钉、弹簧片铆钉、从动盘、减振盘、减振弹簧、支撑铆钉；所述的摩擦片的形状呈扇形，每两个摩擦片之间形成一个开口槽，多个摩擦片组成一个带有开口槽的圆环。扇形摩擦片均匀分布，离合器片转动时，开口槽随着离合器片一起转动，形成强烈的空气流动，通过强烈的空气流动，带走离合器片运作时产生的热量，降低了离合器片的温度，使对偶件不容易发生热变形，减少了由于运作时产生的高温而被烧坏的概率，延长了离合器片和对偶件的使用寿命。
文档编号F16D13/64GK203161885SQ201320123169
公开日2013年8月28日 申请日期2013年3月19日 优先权日2013年3月19日
发明者秦满足 申请人:秦满足