驱动齿轮的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种驱动齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体的外周面设置有外齿，所述齿轮本体内分别设置有内齿及凸齿，所述内齿的齿向朝向齿轮本体的内部且其位于齿轮本体的内端部，所述凸齿的齿向朝向齿轮本体的外部且其位于齿轮本体的内中端部；所述内齿与凸齿之间设置有台阶，内齿与台阶之间具有一定的间隙。优点是：本实用新型的结构简单，内齿及凸齿能与传动轴紧密的配合，让工作能更加稳定且不会产生过多的噪音。
【专利说明】驱动齿轮【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械传动【技术领域】，尤其是涉及一种驱动齿轮。
【背景技术】
[0002]驱动齿轮是各类机械传动装置必不可少的动力输送部件，其在各个场合有着广泛的应用。现有的驱动齿轮只要依靠内部的一个凸块或者凹块与轴进行传动连接进而进行工作，这种结构的驱动齿轮与轴之间的连接不紧密，密封性较差再工作中会出现松动，这样不但导致磨损较大，而且齿轮与齿轮轴之间易出现空转，严重影响正常的工作，长时间使用后齿轮易被腐蚀进而造成损坏；还有这种结构由于不紧密齿轮在工作过程中振动较大，造成工作时产生大量的噪音，影响工作人员的身心健康；因此有必要予以改进。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种结构简单，与传动轴之间连接紧固的驱动齿轮。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种驱动齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体的外周 面设置有外齿，所述齿轮本体内分别设置有内齿及凸齿，所述内齿的齿向朝向齿轮本体的内部且其位于齿轮本体的内端部，所述凸齿的齿向朝向齿轮本体的外部且其位于齿轮本体的内中端部；所述内齿与凸齿之间设置有台阶，内齿与台阶之间具有一定的间隙。
[0005]所述外齿、内齿及凸齿的平面中心点相互重叠。
[0006]所述外齿、内齿及凸齿的顶端均设置有平面。
[0007]采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：本实用新型的结构简单，内齿及凸齿能与传动轴紧密的配合，让工作能更加稳定且不会产生过多的噪音。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图I是本实用新型的平面结构示意图。
[0009]图2是图I的左视剖视图。
【具体实施方式】
[0010]以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0011]实施例，见图I至和图2所示：一种驱动齿轮，包括齿轮本体10，所述齿轮本体10的外周面设置有外齿U。所述齿轮本体10内分别设置有内齿12及凸齿13,所述内齿12的齿向朝向齿轮本体10的内部且其位于齿轮本体10的内端部；所述凸齿13的齿向朝向齿轮本体10的外部且其位于齿轮本体10的内中端部；这样传动轴即可与其紧密的配合,再工作中不会出现因松动而产生振动进而造成磨损，让工作更加稳定。所述内齿12与凸齿13之间设置有台阶14，内齿12与台阶14之间具有一定的间隙，与台阶14之间的间隙能让内齿12与传动轴上的动力齿具有一定的滑移空间，使其具有更佳的灵活性。所述外齿U、内齿12及凸齿13的平面中心点相互重叠，且其顶端均设置有平面，该平面使其具有更佳的紧密性，让工作更加稳定。
【权利要求】
1.一种驱动齿轮，包括齿轮本体（10),所述齿轮本体（10)的外周面设置有外齿（11),其特征在于：所述齿轮本体（10)内分别设置有内齿（12)及凸齿（13)，所述内齿（12)的齿向朝向齿轮本体（10)的内部且其位于齿轮本体（10)的内端部，所述凸齿（13)的齿向朝向齿轮本体（10)的外部且其位于齿轮本体（10)的内中端部；所述内齿（12)与凸齿（13)之间设置有台阶（14)，内齿（12)与台阶（14)之间具有一定的间隙。
2.根据权利要求I所述的驱动齿轮，其特征在于：所述外齿（11)、内齿（12)及凸齿(13)的平面中心点相互重叠。
3.根据权利要求2所述的驱动齿轮，其特征在于：所述外齿（11)、内齿（12)及凸齿(13)的顶端均设置有平面。
【文档编号】F16H55/17GK203413085SQ201320473269
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年8月5日 优先权日:2013年8月5日
【发明者】蔡斌标 申请人:台州富特传动机械有限公司