一种车用交流有刷发电机电气元件的紧固结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车用交流有刷发电机电气元件的紧固结构，包括电盖和正极板，还包括绝缘垫，且绝缘垫位于电盖和正极板之间，盖板安装在正极板的上方，盖板的上方设有罩盖，位于罩盖的上方通过自攻螺钉将电盖、绝缘垫、正极板、盖板和罩盖固定在一起，正极板上安装有正二极管，所述的电盖上安装有负二极管。具有上述结构的该种车用交流有刷发电机电气元件的紧固结构通过改进交流有刷发电机电气元件的紧固结构，保证产生的自攻铝销只能在固定的空间内，不可能与正极板接触，从而保证产生的铝销不会导致与正极板的短接，完全杜绝潜在的风险，该种紧固方式能适用所有车用交流有刷发电机上。
【专利说明】一种车用交流有刷发电机电气元件的紧固结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车用交流有刷发电机电气元件的紧固结构。
【背景技术】
[0002]现有的车用交流有刷发电机的电气元件的紧固连接通常采用两种方式，一是采用非自攻螺钉，然而该种紧固连接方式成本较高，利用率并不高；二是采用自攻螺钉进行连接，该种连接方式可以降低生产成本，适用大批量生产，但自攻螺钉产生的铝销会沿着各零部件之间的间隙与正极板短接，导致电机不发电，引起发电机的故障，从而影响发电机的正常使用。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种车用交流有刷发电机电气元件的紧固结构，其目的是保证产生的铝销不会导致与正极板的短接，完全杜绝潜在的风险。
[0004]本实用新型的技术方案是该种车用交流有刷发电机电气元件的紧固结构，包括电盖和正极板，所述的车用交流有刷发电机电气元件的紧固结构还包括绝缘垫，且所述的绝缘垫位于电盖和正极板之间，盖板安装在正极板的上方，盖板的上方设有罩盖，位于所述的罩盖的上方通过自攻螺钉将电盖、绝缘垫、正极板、盖板和罩盖固定在一起。
[0005]所述的正极板上安装有正二极管，所述的电盖上安装有负二极管。
[0006]具有上述结构的该种车用交流有刷发电机电气元件的紧固结构通过改进交流有刷发电机电气元件的紧固结构，保证产生的自攻铝销只能在固定的空间内，不可能与正极板接触，从而保证产生的铝销不会导致与正极板的短接，完全杜绝潜在的风险，该种紧固方式能适用所有车用交流有刷发电机上。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]在图1中，1:电盖；2:绝缘垫；3:正极板；4:盖板；5:罩盖；6:自攻螺钉。
【具体实施方式】
[0010]图1为本实用新型车用交流有刷发电机电气元件的紧固结构的结构示意图，该种车用交流有刷发电机电气元件的紧固结构包括电盖I和正极板3，所述的车用交流有刷发电机电气元件的紧固结构还包括绝缘垫2，且所述的绝缘垫2位于电盖I和正极板3之间，盖板4安装在正极板3的上方，盖板4的上方设有罩盖5，位于所述的罩盖5的上方通过自攻螺钉6将电盖1、绝缘垫2、正极板3、盖板4和罩盖5固定在一起。
[0011]正极板3上安装有正二极管，所述的电盖I上安装有负二极管。该种车用交流有刷发电机电气元件的紧固结构适用于大批量生产要求，采用了自攻螺钉6把绝缘垫2、正极板3 (装有正二极管等零件)、盖板4 (具有绝缘/连接定子绕组相抽头和激磁二极管等功能零件)和罩盖I连接起来，紧固于电盖I (装有负二极管等零件)上，该种车用交流有刷发电机电气元件的紧固结构通过改进交流有刷发电机电气元件的紧固结构，保证产生的自攻铝销只能在固定的空间内，不可能与正极板接触，从而保证产生的铝销不会导致与正极板的短接，完全杜绝潜在的风险，该种紧固方式能适用所有车用交流有刷发电机上。
【权利要求】
1.一种车用交流有刷发电机电气元件的紧固结构，包括电盖(I)和正极板(3)，其特征在于:所述的车用交流有刷发电机电气元件的紧固结构还包括绝缘垫(2)，且所述的绝缘垫(2)位于电盖(I)和正极板(3)之间，盖板(4)安装在正极板(3)的上方，盖板(4)的上方设有罩盖(5 ),位于所述的罩盖(5 )的上方通过自攻螺钉(6 )将电盖(I)、绝缘垫(2 )、正极板(3)、盖板(4)和罩盖(5)固定在一起。
2.根据权利要求1所述的一种车用交流有刷发电机电气元件的紧固结构，其特征在于:所述的正极板(3)上安装有正二极管，所述的电盖(I)上安装有负二极管。
【文档编号】F16B5/02GK203548461SQ201320556028
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年9月9日 优先权日:2013年9月9日
【发明者】李克难, 秦俊, 俆皖生 申请人:芜湖杰诺瑞汽车电器系统有限公司