一种氮气弹簧的制作方法

文档序号:5674566阅读:260来源:国知局
一种氮气弹簧的制作方法
【专利摘要】一种氮气弹簧,包括缸体,缸体上端开口,下端密闭;缸体上端固设有中空的导向座,导向座上穿设有活塞杆,缸体内壁开设有泄气槽,泄气槽位于活塞杆的行程范围之外;活塞杆包括上滑杆和下滑杆,下滑杆的直径大于上滑杆的直径,上滑杆滑设于导向座上,下滑杆与缸体内壁滑动配合,下滑杆与缸体内壁之间的配合处设有第三密封圈。本实用新型通过在活塞杆的行程范围之外的缸体上开设泄气槽,一旦活塞杆超过行程范围,下滑杆上的第三密封圈会落入泄气槽内,第三密封圈密封失效,氮气由泄气槽排出至外界,从而解决了因活塞杆超过行程范围导致氮气弹簧内部压强过大而产生爆炸的问题,保证氮气弹簧在工作过程中的安全。
【专利说明】一种氮气弹黃
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种氮气弹簧。
【背景技术】
[0002]目前,现有的氮气弹簧的活塞杆在受力沿缸体内向下滑动时,一旦活塞杆超过行程范围,缸体内的氮气压强会超过极限压强而使氮气弹簧发生爆炸,存在极大的安全隐患。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种不会爆炸的氮气弹簧。
[0004]本实用新型是这样实现的,一种氮气弹簧,包括一缸体,所述缸体上端开口,下端密闭;
[0005]所述缸体上端固设有一中空的导向座,所述导向座和缸体之间设有一第一密封圈,所述第一密封圈安装在所述导向座的外壁;
[0006]所述导向座上穿设有一活塞杆, 所述导向座和活塞杆之间设有一第二密封圈,所述第二密封圈安装在所述导向座的内壁;
[0007]所述缸体内壁开设有一泄气槽,所述泄气槽位于所述活塞杆的行程范围之外;
[0008]所述活塞杆包括一上滑杆和一下滑杆,所述下滑杆的直径大于所述上滑杆的直径,所述上滑杆滑设于所述导向座上,所述下滑杆与所述缸体内壁滑动配合,所述下滑杆与所述缸体内壁之间的配合处设有一第三密封圈;
[0009]所述缸体底部开设有一竖直气孔以及一与所述竖直气孔连通的水平气孔,所述水平气孔内设有一充气阀;
[0010]所述缸体底部还开设有一未贯穿所述缸体底部的泄气孔,所述泄气孔通过一薄壁与所述缸体内部隔开。
[0011]具体地,所述泄气槽到所述缸体顶端的距离比所述活塞杆底端到所述活塞杆顶端的距离小5mm。
[0012]进一步地,所述导向座和缸体之间从上至下还设有一外防尘圈、^簧和一第一挡圈,所述第一挡圈与所述第一密封圈贴合在一起。
[0013]进一步地,所述导向座和活塞杆之间从上至下还设有一内防尘圈、一导向带和一第二挡圈,所述第二挡圈与所述第二密封圈贴合在一起。
[0014]具体地,所述第三密封圈的横截面为U型或Y型。
[0015]进一步地,所述下滑杆与所述缸体内壁之间的配合处设有一导向环。
[0016]本实用新型通过在活塞杆的行程范围之外的缸体上开设泄气槽,一旦活塞杆超过行程范围,下滑杆上的第三密封圈会落入泄气槽内,第三密封圈密封失效,氮气由泄气槽排出至外界,从而解决了因活塞杆超过行程范围导致氮气弹簧内部压强过大而产生爆炸的问题,保证氮气弹簧在工作过程中的安全。[0017]另外,本实用新型通过在缸体底部开设有一竖直气孔以及一与竖直气孔连通的水平气孔,并在水平气孔安装一水平设置的充气阀,而不是竖直安装充气阀,因此降低了缸体的长度,进而降低了氮气弹簧的长度,适合对弹簧长度要求严格的场合。
[0018]另外,本实用新型在缸体底部开设一泄气孔,并在泄气孔与缸体内部之间设置一薄壁,氮气弹簧在长时间工作的过程中会带入一些油污(油、水、等液体)进入到缸体内部,造成缸体内部容积减小,从而使缸体内部压力增大,当压力超过临界值时,会破坏缸体底部的薄壁,氮气从泄气孔泄出,从而避免了因氮气压力过大而导致氮气弹簧爆炸,保证了操作安全。
【专利附图】

【附图说明】
[0019]图1是本实用新型实施例提供的一种氮气弹簧的示意图。
【具体实施方式】
[0020]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0021]如图1所示,本实用新型实施例提供的一种氮气弹簧,包括一缸体1,缸体I上端开口,下端密闭,缸体I上端固设有一中空的导向座2,导向座2和缸体I之间设有一第一密封圈21,第一密封圈21安装在导向座2的外壁;导向座2上穿设有一活塞杆3,导向座2和活塞杆3之间设有一第二密封圈22,第二密封圈22安装在导向座2的内壁;缸体I内壁开设有一泄气槽11,泄气槽11位于活塞杆3的行程范围之外;活塞杆3包括一上滑杆31和一下滑杆32,下滑杆32的直径大于上滑杆31的直径,上滑杆31滑设于导向座2上,下滑杆32与缸体I内壁滑动配合,下滑杆32与缸体I内壁之间的配合处设有一第三密封圈33 ;缸体
I底部开设有一竖直气孔12以及一与竖直气孔12连通的水平气孔13,水平气孔13内设有一充气阀4 ;缸体I底部还开设有一未贯穿缸体I底部的泄气孔14,泄气孔14通过一薄壁15与缸体I内部隔开。
[0022]本实用新型的工作原理为:缸体I底部和活塞杆3的下滑杆32底部形成一个空间,通过缸体I底部充气阀5向缸体I底部和活塞杆3的下滑杆32底部形成的空间充氮气,当充的氮气达到一定高气压时,氮气形成一种强大的向上的推力施加给活塞杆3的底部,使活塞杆3的下滑杆32的上端与导向座2下端紧紧抵接。当活塞杆3受到外界的压力时,外界压力可以将缸体I内的氮气压缩,当氮气在压缩到极限的情况下,活塞杆3会超过行程范围,一旦活塞杆3超过行程范围,下滑杆32上的第三密封圈33会落入泄气槽11内,第三密封圈33密封失效,氮气由泄气槽11排出至外界,从而防止氮气弹簧因缸体I内部压强过大而爆炸,保证了氮气弹簧在工作过程中的安全。
[0023]另外,本实用新型通过在缸体I底部开设有一竖直气孔12以及一与竖直气孔12连通的水平气孔13,并在水平气孔13内安装一水平设置的充气阀4,而不是竖直安装充气阀4,因此降低了缸体I的长度,进而降低了氮气弹簧的长度,适合对弹簧长度要求严格的场合。
[0024]另外,本实用新型在缸体I底部开设一泄气孔14,并在泄气孔14与缸体I内部之间设置一薄壁15,氮气弹簧在长时间工作的过程中会带入一些油污(油、水、等液体)进入到缸体I内部,造成缸体I内部容积减小,从而使缸体I内部压力增大,当压力超过临界值时,会破坏缸体I底部的薄壁15,氮气从泄气孔14泄出,从而避免了因氮气压力过大而导致氮气弹簧爆炸,保证了操作安全。
[0025]具体地,所述泄气槽11到缸体I顶端的距离比活塞杆3底端到活塞杆3顶端的距离小5mm,从而保证活塞杆3在正常的行程范围内上下滑动而不会使第三密封圈33会落入泄气槽11内,保证了氮气弹簧的正常工作。
[0026]进一步地,所述导向座2和缸体I之间从上至下还设有一外防尘圈23、一^^簧24和一第一挡圈25,第一挡圈25与第一密封圈21贴合在一起。其中,外防尘圈23用于防止外界的灰尘进入缸体I内,卡簧24用于将导向座2固定到缸体I上,第一挡圈25用于对第一密封圈21牢固定位,进一步提高第一密封圈21的密封效果。 [0027]进一步地,所述导向座2和活塞杆3之间从上至下还设有一内防尘圈26、一导向带27和一第二挡圈28,第二挡圈28与第二密封圈22贴合在一起。其中,内防尘圈26用于防止外界的灰尘进入缸体I内,导向带27用于对活塞杆3的上下滑动进行导向,第二挡圈28用于对第二密封圈22牢固定位,进一步提高第二密封圈22的密封效果。
[0028]进一步地,所述第三密封圈23的横截面为U型或Y型,起到加强密封效果的作用。
[0029]进一步地,所述下滑杆32与缸体I内壁之间的配合处设有一导向环34,导向环34起到对下滑杆32进行导向的作用。
[0030]以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本【技术领域】的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种氮气弹簧,其特征在于,包括一缸体,所述缸体上端开口,下端密闭; 所述缸体上端固设有一中空的导向座,所述导向座和缸体之间设有一第一密封圈,所述第一密封圈安装在所述导向座的外壁; 所述导向座上穿设有一活塞杆,所述导向座和活塞杆之间设有一第二密封圈,所述第二密封圈安装在所述导向座的内壁; 所述缸体内壁开设有一泄气槽,所述泄气槽位于所述活塞杆的行程范围之外; 所述活塞杆包括一上滑杆和一下滑杆,所述下滑杆的直径大于所述上滑杆的直径,所述上滑杆滑设于所述导向座上,所述下滑杆与所述缸体内壁滑动配合,所述下滑杆与所述缸体内壁之间的配合处设有一第三密封圈; 所述缸体底部开设有一竖直气孔以及一与所述竖直气孔连通的水平气孔,所述水平气孔内设有一充气阀; 所述缸体底部还开设有一未贯穿所述缸体底部的泄气孔,所述泄气孔通过一薄壁与所述缸体内部隔开。
2.根据权利要求1所述的一种氮气弹簧,其特征在于,所述泄气槽到所述缸体顶端的距离比所述活塞杆底端到所述活塞杆顶端的距离小5mm。
3.根据权利要求1所述的一种氮气弹簧,其特征在于,所述导向座和缸体之间从上至下还设有一外防尘圈、^簧和一第一挡圈,所述第一挡圈与所述第一密封圈贴合在一起。
4.根据权利要求1所述的一种氮气弹簧,其特征在于,所述导向座和活塞杆之间从上至下还设有一内防尘圈、一导 向带和一第二挡圈,所述第二挡圈与所述第二密封圈贴合在一起。
5.根据权利要求1所述的一种氮气弹簧,其特征在于,所述第三密封圈的横截面为U型或Y型。
6.根据权利要求1所述的一种氮气弹簧,其特征在于,所述下滑杆与所述缸体内壁之间的配合处设有一导向环。
【文档编号】F16F9/36GK203453361SQ201320572482
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年9月16日 优先权日:2013年9月16日
【发明者】汪冰 申请人:汪冰
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