一种轴的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种轴，包括一体成型的用于连接轴承的第一轴颈（1）、轴肩（2）、限位肩（3）、用于配合齿轮孔的轴头（4）和用于连接联轴器的第二轴颈（5），其中，第一轴颈（1）、轴肩（2）、限位肩（3）、轴头（4）及第二轴颈（5）顺序连接；所述轴头（4）上设有储油孔（4.1）和出油孔（4.2），所述出油孔（4.2）与所述储油孔（4.1）连通，所述储油孔（4.1）环形均布在所述所述轴头（4）上。本实用新型具有结构简单、润滑效果好、使用寿命长等优点。
【专利说明】一种轴
【技术领域】
[0001]本实用新型属于连接装置【技术领域】，具体涉及一种轴。
【背景技术】
[0002]轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。在高速运转过程中轴与其上的连接零件会产生热量，由于得不到及时润滑，他们的温度会越来越高，结果会因为高温、磨损而毁坏，看来及时地给予轴及其上的连接件润滑是尤为重要的，但是实施起来往往比较麻烦，轴及其上的连接件并不能及时得到润滑，润滑效果差。
实用新型内容
[0003](一)要解决的技术问题
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、具有自润滑效果的齿轮，以克服现有技术中轴及其上连接零件润滑效果差的缺陷。
[0005](二)技术方案
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种轴，包括一体成型的用于连接轴承的第一轴颈(I)、轴肩(2)、限位肩(3)、用于配合齿轮孔的轴头(4)和用于连接联轴器的第二轴颈(5)，其中，第一轴颈(I)、轴肩(2)、限位肩(3)、轴头(4)及第二轴颈(5)顺序连接；所述轴头(4)上设有储油孔(4.1)和出油孔(4.2)，所述出油孔(4.2)与所述储油孔(4.1)连通，所述储油孔(4.1)环形均布在所述所述轴头(4)上。
[0007]其中，所述限位肩(3)上设有环形槽(3.1)，所述环形槽(3.1)内装有吸震材料。
[0008]其中，所述轴肩(2)上开有油槽(2.1)。
[0009]其中，所述第二轴颈(5)的尾部设有键槽(5.1)。
[0010]其中，所述储油孔(4.1)有4个。
[0011]其中，所述轴外部涂有防锈保护层。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本实用新型的轴头设有储油孔和出油孔，可根据轴及其上的连接零件的需要进行自动润滑，润滑效果好，避免了因为润滑不及时而导致轴的磨损，延长了轴及其上的连接零件的寿命；而且本实用新型还装有减震材料，一定程度上减少了工作过程中轴的振动。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型一种轴的立体结构示意图。
[0015]图2是本实用新型一种轴的主视图。
[0016]图3是本实用新型一种轴的剖视图。【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
[0018]如图1、2、3所示，一种轴包括一体成型的用于连接轴承的第一轴颈1、轴肩2、限位肩3、用于配合齿轮孔的轴头4和用于连接联轴器的第二轴颈5，其中，第一轴颈1、轴肩2、限位肩3、轴头4及第二轴颈5顺序连接。
[0019]上述第二轴颈5的尾部设有键槽5.1，第二轴颈5通过键槽5.1与联轴器连接，上述轴头4上设有储油孔4.1和出油孔4.2，所述出油孔4.2与所述储油孔4.1连通，所述储油孔4.1环形均布在所述所述轴头4上。
[0020]本实施例中，上述限位肩3上设有环形槽3.1，该环形槽3.1内装有泡沫等吸震材料，这样在一定程度上减少了工作中轴的振动。上述轴肩2上开有油槽2.1，油槽2.1向轴肩2及其上连接的轴承供油，确保了良好的润滑效果。
[0021]作为本实用新型的近一步改进，上述储油孔4.1有4个，轴外部涂有防锈保护层。
[0022]自润滑原理:轴工作前，向储油孔4.1中倒入适量的润滑油，并封住储油口，轴高速运转过程中，轴与其上的连接零件会有微小的间隙，润滑油就会从一排排密密麻麻的出油口 4.2中流出，充满间隙，进行润滑；当轴和其上的连接零件间润滑油流失或不足时，储油孔4.1中润滑油会迅速补上，确保轴和其上的连接零件良好的润滑
[0023]本实用新型的轴头设有储油孔和出油孔，可根据轴及其上的连接零件的需要进行自动润滑，润滑效果好，避免了因为润滑不及时而导致轴的磨损，延长了轴及其上的连接零件的寿命；而且本实用新型还装有减震材料，一定程度上减少了工作过程中轴的振动。
[0024]以上仅为本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种轴，其特征在于:包括一体成型的用于连接轴承的第一轴颈(I)、轴肩(2)、限位肩(3)、用于配合齿轮孔的轴头(4)和用于连接联轴器的第二轴颈(5)，其中，第一轴颈(I)、轴肩(2)、限位肩(3)、轴头(4)及第二轴颈(5)顺序连接；所述轴头(4)上设有储油孔(4.1)和出油孔(4.2)，所述出油孔(4.2)与所述储油孔(4.1)连通，所述储油孔(4.1)环形均布在所述轴头(4)上。
2.根据权利要求1所述的轴，其特征在于:所述限位肩(3)上设有环形槽(3.1)，所述环形槽(3.1)内装有吸震材料。
3.根据权利要求2所述的轴，其特征在于:所述轴肩(2)上开有油槽(2.1)。
4.根据权利要求3所述的轴，其特征在于:所述第二轴颈(5)的尾部设有键槽(5.1)。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的轴，其特征在于:所述储油孔(4.1)有4个。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的轴，其特征在于:所述轴外部涂有防锈保护层。
【文档编号】F16N1/00GK203463473SQ201320593892
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年9月24日 优先权日:2013年9月24日
【发明者】吴奇明 申请人:宁波恒基永昕粉末冶金有限公司