双工字透水框架上下工字型连接构件的制作方法
【专利摘要】本实用新型一种双工字透水框架上下工字型连接构件涉及的是一种用于航道整治护岸工程的构件。双工字透水框架上下工字型连接构件包括上工字型构件、下工字型构件、长杆螺栓和垫片；上工字型构件为“工”字形结构，由腹板一及两根等长且互相平行的翼缘一组成，腹板一位于两根翼缘一的中部；在腹板一中部设置有不少于两个的预留孔一，预留孔一贯穿上工字型构件的上下面；下工字型构件为“工”字形结构，由腹板二及两根等长且互相平行的翼缘二组成，腹板二位于两根翼缘二的中部；在腹板二中部设置有不少于两个的预留孔二，预留孔二平行于翼缘二。
【专利说明】双工字透水框架上下工字型连接构件
【技术领域】
[0001]本实用新型一种双工字透水框架上下工字型连接构件涉及的是一种用于航道整治护岸工程的构件。
【背景技术】
[0002]目前使用的双工字透水框架由上下工字型构件组合螺接而成，是航道整治护岸工程技术中的一种新型结构，具有减速、导流、消能、促淤的作用，特点是重心低、自身稳定、平衡性好。但在预制施工中，由于上下工字型构件预埋钢板、预埋螺栓的存在，导致拆模困难、模板周转利用率降低，且拆模过程中易对构件应力集中部位造成破坏。直接造成施工难度提升，工期拖长，施工成本增加，因此有必要设计出一种新型的双工字透水框架上下工字型连接构件来克服上述缺点，满足实际使用需求。
【发明内容】
[0003]本实用新型目的是针对上述不足之处，设计了一种操作简单、施工方便的双工字透水框架上下工字型连接构件，改善上下工字型构件的连接方式。此种构件原理简单、施工方便、便于操作、拆卸便捷且不容易对框架整体结构稳定造成破坏，能够保证构件的质量，同时提高了构件的预制效率，直接降低了施工成本和材料成本。
[0004]双工字透水框架上下工字型连接构件采取以下技术方案实现:
[0005]双工字透水框架上下工字型连接构件包括上工字型构件、下工字型构件、长杆螺栓和垫片；
[0006]上工字型构件为“工”字形结构，由腹板一及两根等长且互相平行的翼缘一组成，腹板一位于两根翼缘一的中部；在腹板一中部设置有不少于两个的预留孔一，预留孔一贯穿上工字型构件的上下面；下工字型构件为“工”字形结构，由腹板二及两根等长且互相平行的翼缘二组成，腹板二位于两根翼缘二的中部；在腹板二中部设置有不少于两个的预留孔二，预留孔二平行于翼缘二；
[0007]上工字型构件和下工字型构件上的预留孔一和预留孔二孔径一致，预留孔一和预留孔二之间对应位置也相同；
[0008]上工字型构件和下工字型构件连接组装时，在长杆螺栓的两端垫设有垫片，长杆螺栓穿过预留孔一和预留孔二将上工字型构件和下工字型构件进行连接组装。
[0009]所述的预留孔一和预留孔二的尺寸为Φ lcm，贯通长度10cm。
[0010]所述的垫片规格为4mm厚Q235钢板，尺寸为长10cm，宽6cm，厚4mm。
[0011]所述的长杆螺栓为M10*26规格的无帽螺栓。
[0012]在所述上工字型构件中腹板一和翼缘一的连接处设置有直角倒角。
[0013]在所述下工字型构件中腹板二和翼缘二的连接处设置有直角倒角。
[0014]在浇筑过程中，将内径为Icm的PVC管预埋在浇筑混凝，待混凝土凝固成型后，形成预留孔。最后通过长杆螺栓将上工字型构件和下工字型构件串联起来，长杆螺栓两边各用钢板垫片进行固定预制件，然后用长杆螺栓固定，保证双工字透水框架上下工字型连接构件整体结构稳定。
[0015]本实用新型的有益效果是:
[0016]本实用新型双工字透水框架上下工字型连接构件不需要预埋板和预埋螺栓，使预制施工中模具组装和拆卸工序更为便捷，拆卸过程中不易对构件造成损坏，同时增加了模板的周转速度，提高了预制施工效率和构件预制合格率，而且降低了材料成本和施工成本。为了改善双工字透水框架的预制施工难度，在保证双工字透水框架设计原理、整体结构、稳定性不改变的情况下，对连接方式进行调整，取消上下工字型构件中的预埋板、预埋螺栓，通过在浇筑上下工字型构件时预留孔洞的方式，预制件成型后，由螺栓穿过预留孔螺接的方式进行连接，为增加稳定性，在螺栓贯穿上下工字型构件两侧各布置一块钢板垫片，增加受力面积，使框架不致局部压力过大。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和实施实例对本实用新型作进一步说明，其中:
[0018]图1是双工字透水框架上下工字型连接构件的结构示意图。
[0019]图2是双工字透水框架上下工字型连接构件中上工字型构件结构示意图。
[0020]图3是双工字透水框架上下工字型连接构件中下工字型构件结构示意图。
[0021]图中:1、腹板一，2、翼缘一，3、预留孔一，4、腹板二，5、翼缘二，6、预留孔二，7、长杆螺栓，8、垫片。
[0022]【具体实施方式】
[0023]参照附图1?3，双工字透水框架上下工字型连接构件是采取以下技术方案实现:
[0024]双工字透水框架上下工字型连接构件包括上工字型构件、下工字型构件、长杆螺栓7和垫片8 ；
[0025]上工字型构件为“工”字形结构，由腹板一 I及两根等长且互相平行的翼缘一 2组成，腹板一 I位于两根翼缘一 2的中部；在腹板一 I中部设置有不少于两个的预留孔一 3，预留孔一 3贯穿上工字型构件的上下面；下工字型构件为“工”字形结构，由腹板二 4及两根等长且互相平行的翼缘二 5组成，腹板二 4位于两根翼缘二 5的中部；在腹板二 4中部设置有不少于两个的预留孔二 6，预留孔二 6平行于翼缘二 5 ；
[0026]上工字型构件和下工字型构件上的预留孔一 3和预留孔二 6孔径一致，预留孔一和3预留孔二 6之间对应位置也相同；
[0027]上工字型构件和下工字型构件连接组装时，在长杆螺栓7的两端垫设有垫片，长杆螺栓I穿过预留孔一 3和预留孔二 6将上工字型构件和下工字型构件进行连接组装。
[0028]所述的预留孔一 3和预留孔二 6的尺寸为Φ Icm,贯通长度10cm。
[0029]所述的垫片8规格为4皿1厚Q235钢板，尺寸为长10cm，宽6cm，厚4mm。
[0030]所述的长杆螺栓7为M10*26规格的无帽螺栓。
[0031]在所述上工字型构件中腹板一 I和翼缘一 2的连接处设置有直角倒角。
[0032]在所述下工字型构件中腹板二 4和翼缘二 5的连接处设置有直角倒角。[0033]一种双工字透水框架上下工字型连接构件制作方法如下:
[0034]1、模板制作:对原构件预制模板进行改进，其中上工字型构件预支模板鉴于其预留孔一 3的位置贯穿腹板上表面和下表面，故无需进行处理；对下工字型构件原预制模板腹板位置进行钻孔，钻孔位置、直径与混凝土构件预留孔位置、直径一一对应。
[0035]2、模板安装:模板加工改进后，在模板表面涂抹脱模剂，并按照要求进行组装，钢筋骨架固定在模板内，PVC管从模板两肋的孔内插入、贯通、固定。
[0036]3、双工字透水框架浇筑:模板安装牢固后，即可进行浇筑混凝土，选择塌落度小的干硬性混凝土。振捣时采用震动棒，振捣时注意对钢筋骨架、预埋PVC管的保护，同时密切关注混凝土的沉降，及时补充填料，振捣完成后立即进行收光，收3-4遍保证表面光滑即可。
[0037]4、脱模:待浇筑3?4小时后，即可进行拆模，拆模时可借助橡皮锤轻轻敲打，同时注意模板腹板与预制件两肋的接触面，如若分离顺畅，即可向两边直接拉拽，如分离不畅，需等混凝土强度再提升一段时间再可拆模。
[0038]5、养护:拆模后，对预制件进行无纺布等材料覆盖、洒水养护，养护时间至少达到14天。
[0039]6、组装:待混凝土强度达到组装强度时即可进行组装。组装时，对齐上下工字型构件、下工字型构件上的预留孔一 3和预留孔二 6，通过长杆螺栓7和垫片8将上下工字型构件、下工字型构件固定连接成型。
【权利要求】
1.一种双工字透水框架上下工字型连接构件，其特征在于:双工字透水框架上下工字型连接构件包括上工字型构件、下工字型构件、长杆螺栓和垫片； 上工字型构件为“工”字形结构，由腹板一及两根等长且互相平行的翼缘一组成，腹板一位于两根翼缘一的中部；在腹板一中部设置有不少于两个的预留孔一，预留孔一贯穿上工字型构件的上下面；下工字型构件为“工”字形结构，由腹板二及两根等长且互相平行的翼缘二组成，腹板二位于两根翼缘二的中部；在腹板二中部设置有不少于两个的预留孔二，预留孔二平行于翼缘二； 上工字型构件和下工字型构件上的预留孔一和预留孔二孔径一致，预留孔一和预留孔二之间对应位置也相同； 上工字型构件和下工字型构件连接组装时，在长杆螺栓的两端垫设有垫片，长杆螺栓穿过预留孔一和预留孔二将上工字型构件和下工字型构件进行连接组装。
2.根据权利要求1所述的双工字透水框架上下工字型连接构件，所述的预留孔一和预留孔二的尺寸为Φ lcm，贯通长度10cm。
3.根据权利要求1所述的双工字透水框架上下工字型连接构件，所述的垫片规格为4mm厚Q235钢板，尺寸为长10cm，宽6cm，厚4mm。
4.根据权利要求1所述的双工字透水框架上下工字型连接构件，所述的长杆螺栓为M10*26规格的无帽螺栓。
5.根据权利要求1所述的双工字透水框架上下工字型连接构件，在所述上工字型构件中腹板一和翼缘一的连接处设置有直角倒角。
6.根据权利要求1所述的双工字透水框架上下工字型连接构件，在所述下工字型构件中腹板二和翼缘二的连接处设置有直角倒角。
【文档编号】F16S5/00GK203603104SQ201320812562
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年12月12日 优先权日:2013年12月12日
【发明者】王兴超, 牛文超, 董朝明, 林垂兴, 王雪华, 戴越聪, 戴 峰 申请人:长江南京航道工程局