一种多锥齿轮传动装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种多锥齿轮传动装置，包括支架和水平设置在支架上的主动轴，其特征在于，所述主动轴一端对称设置有第一水平锥齿轮和第二水平锥齿轮，所述第一水平锥齿轮与连接有连杆的第一竖直锥齿轮相啮合，所述第二水平锥齿轮与连接有连杆的第二竖直锥齿轮相啮合，所述主动轴另一端对称设置有第三水平锥齿轮和第四水平锥齿轮，所述第三水平锥齿轮与连接有连杆的第三竖直锥齿轮相啮合，所述第四水平锥齿轮与连接有连杆的第四竖直锥齿轮相啮合。可以获得一组或两组同步反方向的转动，结构简单，控制方便，使用比较灵活。
【专利说明】一种多锥齿轮传动装置
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种多锥齿轮传动装置。
【背景技术】
[0002]锥齿轮也叫伞齿轮，广泛应用于工业传动设备，比如车辆差速器、机车、船舶、电厂、钢厂、铁路轨道检测等。在实际应用中，经常需要得到若干个同步反方向的转动，现有技术中，为了实现同步反方向的转动，结构多比较复杂，使用不够方便。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本发明提供一种多锥齿轮传动装置，可以获得一组或两组同步反方向的转动，结构简单，控制方便，使用比较灵活。
[0004]为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现:
一种多锥齿轮传动装置，包括支架和水平设置在支架上的主动轴，其特征在于，所述主动轴一端对称设置有第一水平锥齿轮和第二水平锥齿轮，所述第一水平锥齿轮与连接有连杆的第一竖直锥齿轮相啮合，所述第二水平锥齿轮与连接有连杆的第二竖直锥齿轮相啮合，所述主动轴另一端对称设置有第三水平锥齿轮和第四水平锥齿轮，所述第三水平锥齿轮与连接有连杆的第三竖直锥齿轮相啮合，所述第四水平锥齿轮与连接有连杆的第四竖直锥齿轮相啮合。
[0005]优选，所述第一竖直锥齿轮和第二竖直锥齿轮的半径大于第一水平锥齿轮和第二水平锥齿轮。
[0006]优选，所述第三竖直锥齿轮和第四竖直锥齿轮的半径大于第三水平锥齿轮和第四水平锥齿轮。
[0007]主动轴带动每个水平锥齿轮同步转动，每个水平锥齿轮将转动传递给相对应的竖直锥齿轮，支架的每一端均可得到一组同步反方向的转动，其中两端的转动还可以保持一致，使得应用更灵活方便，结构也简单。
[0008]本发明的有益效果是:一种多锥齿轮传动装置，可以获得一组或两组同步反方向的转动，结构简单，控制方便，使用比较灵活。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本发明一种多锥齿轮传动装置的结构示意图；
附图的标记含义如下:
1:主动轴；2:第一水平锥齿轮；3:第二水平锥齿轮；4:第一竖直锥齿轮；5:第二竖直锥齿轮；6:第三水平锥齿轮；7:第四水平锥齿轮；8:第三竖直锥齿轮；9:第四竖直锥齿轮；10:支架；11:连杆。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和具体的实施例对本发明技术方案作进一步的详细描述，以使本领域的技术人员可以更好的理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。
[0011]一种多锥齿轮传动装置，如图1所示，包括支架10和水平设置在支架10上的主动轴1，所述主动轴1 一端(图中的右端)对称设置有第一水平锥齿轮2和第二水平锥齿轮3，第一水平锥齿轮2和第二水平锥齿轮3背靠背设置，所述第一水平锥齿轮2与连接有连杆
11的第一竖直锥齿轮4相啮合，竖直锥齿轮均通过连杆11传递其转动。所述第二水平锥齿轮3与连接有连杆11的第二竖直锥齿轮5相啮合，优选，第一竖直锥齿轮4和第二竖直锥齿轮5的半径大于第一水平锥齿轮2和第二水平锥齿轮3，一般而言，第一竖直锥齿轮4和第二竖直锥齿轮5的半径是第一水平锥齿轮2和第二水平锥齿轮3半径的1.2倍以上。
[0012]相应的，所述主动轴1另一端(图中的左端)对称设置有第三水平锥齿轮6和第四水平锥齿轮7，所述第三水平锥齿轮6与连接有连杆11的第三竖直锥齿轮8相啮合，所述第四水平锥齿轮7与连接有连杆11的第四竖直锥齿轮9相啮合。
[0013]优选，支架10位于主动轴1中心，多锥齿轮传动装置关于支架10对称，其中，第三竖直锥齿轮8和第四竖直锥齿轮9的半径大于第三水平锥齿轮6和第四水平锥齿轮7，一般而言，第三竖直锥齿轮8和第四竖直锥齿轮9的半径是第三水平锥齿轮6和第四水平锥齿轮7半径的1.2倍以上。
[0014]主动轴1带动每个水平锥齿轮同步转动，每个水平锥齿轮将转动传递给相对应的竖直锥齿轮，支架10的每一端均可得到一组同步反方向的转动，其中两端的转动还可以保持一致，使得应用更灵活方便，结构也简单。
[0015]以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或者等效流程变换，或者直接或间接运用在其他相关的【技术领域】，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【权利要求】
1.一种多锥齿轮传动装置，包括支架(10)和水平设置在支架(10)上的主动轴(1)，其特征在于，所述主动轴(I) 一端对称设置有第一水平锥齿轮(2)和第二水平锥齿轮(3)，所述第一水平锥齿轮(2)与连接有连杆(11)的第一竖直锥齿轮(4)相啮合，所述第二水平锥齿轮(3 )与连接有连杆(11)的第二竖直锥齿轮(5 )相啮合，所述主动轴(I)另一端对称设置有第三水平锥齿轮(6 )和第四水平锥齿轮(7 )，所述第三水平锥齿轮(6 )与连接有连杆(11)的第三竖直锥齿轮(8 )相啮合，所述第四水平锥齿轮(7 )与连接有连杆(11)的第四竖直锥齿轮(9)相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种多锥齿轮传动装置，其特征在于，所述支架(10)位于主动轴(I)中心。
3.根据权利要求1所述的一种多锥齿轮传动装置，其特征在于，所述第一竖直锥齿轮(4)和第二竖直锥齿轮(5)的半径大于第一水平锥齿轮(2)和第二水平锥齿轮(3)。
4.根据权利要求3所述的一种多锥齿轮传动装置，其特征在于，所述第三竖直锥齿轮(8)和第四竖直锥齿轮(9)的半径大于第三水平锥齿轮(6)和第四水平锥齿轮(7)。
5.根据权利要求3所述的一种多锥齿轮传动装置，其特征在于，所述第一竖直锥齿轮(4)和第二竖直锥齿轮(5)的半径是第一水平锥齿轮(2)和第二水平锥齿轮(3)半径的1.2倍以上。
6.根据权利要求4所述的一种多锥齿轮传动装置，其特征在于，所述第三竖直锥齿轮(8)和第四竖直锥齿轮(9)的半径是第三水平锥齿轮(6)和第四水平锥齿轮(7)半径的1.2倍以上。
【文档编号】F16H1/20GK104389954SQ201410590075
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年10月29日 优先权日:2014年10月29日
【发明者】徐文茜 申请人:徐文茜