一种管线路过孔保护件的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种管线路过孔保护件，包括中空结构的管体，该管体上设置有外密封环，外密封环的左侧为外伸长部分，外密封环的右侧为穿管部分，外伸长部分设置有第一倒齿区，穿管部分上分别设有第二倒齿区和第三倒齿区，第一倒齿区与第二倒齿区的齿向均朝向外密封环，第三倒齿区与第二倒齿区的齿向相同，且第三倒齿区与第二倒齿区之间的管体为空齿段。本方案的保护件能牢固的卡在被过孔件上，能持久的保护内部线路，且在施工过程中易于装配。
【专利说明】一种管线路过孔保护件
【技术领域】
[0001]本发明涉及保护件领域，具体是涉及一种管线路过孔保护件。
【背景技术】
[0002]目如,随着科学技术水平的提闻，闻端电子仪器、闻精度数控系统、闻科技电子/[目息传送及处理系统不断得到开发和研究，并迅速应用到各个不同的生产领域，其中，运输车辆(客车、货车、卡车)和大型设备中应用的最为广泛。
[0003]运输车辆(客车、货车、卡车)和大型设备属于生产资料，只要生产，运行，保证企业的正常生产，这些生产资料就必须保证设备完好、运行正常，因此，设备内部的各种系统的运行指标和运行环境必须时刻保证设计要求。
[0004]高端电子仪器、高精度数控系统、高科技电子信息传送及处理系统的工作原理离不开电线、电缆、液压、传感器等基础元件，而支持上述元件的系统离不开线束、管路，因此，线束和管路的可靠性在很大程度决定了整个设备系统正常运行与否。
[0005]在运输车辆和大型设备管线路布置时，有的是直接固定在某个零件表面上，有的是通过搭桥的方式，有的因结构需要，必须穿过钢板、零件工艺孔或增加专门开口的方式布置。因设备在不断的工作过程中，不可避免的产生各种震动，这对于管线固定件来说，避免磨损或划伤成为当先必须解决的课题。
[0006]对于穿过钢板或增加专用开口的方式来说，开口处由于机械加工形成的毛次刺、尖棱对于长期工作在里面表面柔弱的管线来说，对其寿命及工作的可靠性无疑是个严峻的威胁。大量的失效模式及各类事故(漏油、漏水、漏气、信号失传(紊乱)、意外断电、烧电路保险等)已经证明其危害性，上述失效模式轻则发生设备报警、影响设备其它部件正常运行，重则引起设备停止运行，同时带来关联性的重大事故，如交通瘫痪、工厂停电、电炉爆炸坐寸ο
[0007]解决管线路磨损或划伤的传统方法是先采用普通橡胶圈卡在开孔的断面上，遇到穿过管形双截面时，需分别在两个截面上各安装一个胶圈，一般为了穿行方便，胶圈的内孔比将穿过的管线大很多，管线穿过后，管线与胶圈之间形成较大的空腔，给后道的发泡密封带来较大的困难；由于胶圈为橡胶材质，其耐老化程度受环境影响较大，尤其是在接触油和高温环境中，性能最差；橡胶材质与尖锐棱角(边)不耐磨，易划破，造成阻隔失效；由于胶圈与管线表面摩擦系数小，在管线穿行时，易将胶圈带出，在后期发泡后，将此部位完全埋住，里面具体可靠性如何，生产后无法验证和检查。
[0008]因此，如何设计一种质量可靠，加工成本低廉，便于装配的线路穿孔保护件，是本领域技术人员函需解决的问题。
【发明内容】
[0009]本发明的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种管线路过孔保护件。本方案所提供的保护件，成本低廉，易于装配，且能长久的保障过孔管线。
[0010]本发明采用如下技术方案:
[0011]一种管线路过孔保护件，包括中空结构的管体，该管体上设置有外密封环，外密封环的左侧为外伸长部分，外密封环的右侧为穿管部分，外伸长部分设置有第一倒齿区，穿管部分上分别设有第二倒齿区和第三倒齿区，第一倒齿区与第二倒齿区的齿向均朝向外密封环，第三倒齿区与第二倒齿区的齿向相同，且第三倒齿区与第二倒齿区之间的管体为空齿段。
[0012]优选的，所述穿管部分的端部设置内密封环。
[0013]优选的，所述内密封环上设置有若干个膨胀豁口。
[0014]优选的，所述膨胀豁口为4个，4个膨胀豁口均匀分布在内密封环上。
[0015]优选的，所述外伸长部分的端部设置有第二倒角锥。
[0016]优选的，所述穿管部分的右端设置有第一倒角锥。
[0017]本发明的有益效果是:
[0018](1)能避免被过线件原来锋利、尖锐的断口将管线划伤、划断；
[0019](2)施工方便，易于装配；
[0020](3)有效解决在使用过程中，管线与被过孔件断面不断的相互运动，造成的磨穿、割断等失效问题。
【专利附图】
【附图说明】
:
[0021]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是本发明的结构示意图；
[0023]图2是本发明的轴测图；
[0024]图3是图1的仰视图；
[0025]图4是本发明的应用状态图；
[0026]图5是本发明的装配轴测图；
[0027]图6是本发明的装配仰视图；
[0028]其中:001、第一倒齿区；002管腔；003、外密封环；004、第二倒齿区；005、空齿段；006、第三倒齿区;007、内密封环;008、膨胀豁口 ;009、第一倒角锥;010、穿管部分；011、被过线件；012、外伸长部分；013、第二倒角锥，014、管体。
【具体实施方式】
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[0029]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0030]实施例1:一种管线路过孔保护件，其结构如图1-3所示:包括具有管腔002的管体004，该管体014与外密封环003固定连接，外密封环003的作用一是限位和固定管线路保护件，作用二是与被过线件oil的开口面形成密封，防止灰尘从断面进入；外密封环003的一侧为外伸长部分012，外密封环003的另一侧为穿管部分010，外伸长部分012设置有第一倒齿区001，穿管部分010上分别设有第二倒齿区004和第三倒齿区006，第一倒齿区001与第二倒齿区004的齿向均朝向外密封环003，第三倒齿区006与第二倒齿区004的齿向相同，且第三倒齿区006与第二倒齿区004之间的管体014部分为空齿段005，空齿段005能减小穿行阻力。
[0031]所述穿管部分010的端部设置内密封环007，起到管路密封与防止管路滑脱的作用。
[0032]所述内密封环007上设置4个膨胀豁口 008 ；4个膨胀豁口 008均匀分布在内密封环007上，起到减小管线穿行阻力的作用。
[0033]所述外伸长部分012的端部设置有第二倒角锥013。
[0034]所述穿管部分010的右端设置有第一倒角锥009。
[0035]两倒角锥能起到导向和减少阻力的作用。
[0036]在使用本装置时，先将本装置压入被过线件的孔内，保证上下对正，到位，使得外密封环与被过线件的开口面贴实，将所需穿行的管线路从本件的管腔内穿入，所有管线路穿完后，再用少量发泡胶填充管腔小量的间隙，达到防护与密封的目的。
[0037]如图4-6所示，装配完成后，第一倒齿区OOl和第二倒齿区004的齿向相反，当本装置受到轴向力时，第一倒齿区001或第二倒齿区004其中之一的倒角必然会其到阻碍运动的作用，从而使得本装置能够牢固的卡在孔内；第三倒齿区006的设置能更好的起到固定作用。
[0038]采用了上述结构后，本方案的保护件能牢固的卡在被过孔件上，能持久的保护内部线路，且在施工过程中易于装配。
[0039]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【权利要求】
1.一种管线路过孔保护件，其特征在于:包括中空结构的管体，该管体上设置有外密封环，外密封环的左侧为外伸长部分，外密封环的右侧为穿管部分，外伸长部分设置有第一倒齿区，穿管部分上分别设有第二倒齿区和第三倒齿区，第一倒齿区与第二倒齿区的齿向均朝向外密封环，第三倒齿区与第二倒齿区的齿向相同，且第三倒齿区与第二倒齿区之间的管体为空齿段。
2.根据权利要求1所述的管线路过孔保护件，其特征在于:所述穿管部分的端部设置内密封环。
3.根据权利要求2所述的管线路过孔保护件，其特征在于:所述内密封环上设置有若干个膨胀豁口。
4.根据权利要求3所述的管线路过孔保护件，其特征在于:所述膨胀豁口为4个，4个膨胀豁口均匀分布在内密封环上。
5.根据权利要求1-4任一项所述的管线路过孔保护件，其特征在于:所述外伸长部分的端部设置有第二倒角锥。
6.根据权利要求5所述的管线路过孔保护件，其特征在于:所述穿管部分的右端设置有第一倒角锥。
【文档编号】F16L5/02GK104390066SQ201410648489
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年11月14日 优先权日:2014年11月14日
【发明者】高建路, 赵红光, 刘兆国, 刘存领, 丁海峰, 苏金忠, 时维报, 李吉国 申请人:中通客车控股股份有限公司