一种新型安装座堵头的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供的一种新型安装座堵头，安装堵头前端为圆柱形结构，直径小于安装座的转接凸台处的尺寸，尾端为椭圆形结构，与安装座椭圆孔间隙配合，尾端头部为流线型设计，流线形状_与周围的壁面形状圆滑过渡，堵头前端使用螺栓压紧密封。本实用新型提供的一种新型安装座堵头，其优点在于：在测试后可以有效地对测试安装座进行封堵，既减小了封堵对流道燃气的扰流损失，又保证了密封，减小漏气。
【专利说明】一种新型安装座堵头
【技术领域】
[0001]本专利涉及燃气轮机及其试验件，具体涉及一种新型安装座堵头。
【背景技术】
[0002]在现代燃气轮机及其试验装置中，作为常规测量手段，通常需要在腔道截面处对温度T，压力P进行测量，这就需要在机匣或者壁面处加工或者补加工测试安装座。为保证测量准确和减少漏气，现有结构为图1形式的安装座，其特征在于，安装座上开有通孔，通孔结构分为三段，通孔前端为螺纹孔结构1，后端孔的形状为椭圆形3，在前后端之间加工有圆形的转接凸台2，椭圆形孔长轴小于螺纹孔直径，转接凸台2直径尺寸大于螺纹孔I直径。通常在测试后通过螺纹堵盖直接封堵测试安装座，忽略里面的椭圆形孔。这样简单的封堵会造成流道内气流的扰动和漏气，影响燃气轮机的性能。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是针对这种测试安装座，设计了一种专用的封堵堵头，在测试后可以有效地对测试安装座进行封堵，既减小了封堵对流道燃气的扰流损失，又保证了密封，减小漏气。
[0004]本实用新型技术方案是:具体结构见图3，其特征为前端圆柱形结构，直径小于安装座的转接凸台2处的尺寸，既便于密封，又保证了安装。尾端为椭圆形结构，与安装座椭圆孔3间隙配合，尾端头部为流线型设计，流线形状与周围的壁面形状圆滑过渡，保证了内部气流在此处平滑过渡。
[0005]具体安装见图5，通过上面的螺纹堵头拧紧，保证了堵头与机匣或者壁面的紧密配合，防止漏气，堵头尾端头部的流线型设计又与流道内的流线一致，减小内部气流扰动损失。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1现有安装座结构；
[0007]图2新结构安装座俯视图；
[0008]图3新结构堵盖图
[0009]图4新结构堵盖俯视图
[0010]图5新结构安装座封堵结构图
【具体实施方式】
[0011]实施例
[0012]一种专用的安装座封堵堵头，具体结构见图3，其特征为堵头4前端的圆柱形结构，直径小于安装座的转接凸台2处的尺寸，既便于密封，又保证了安装。尾端为椭圆形结构，与安装座椭圆孔3间隙配合，尾端头部为流线型设计，流线形状与周围的壁面形状圆滑过渡，保证了内部气流在此处平滑过渡。
[0013]具体安装见图5，通过上面的螺纹堵头拧紧，保证了堵头与机匣或者壁面的紧密配合，防止漏气，堵头尾端头部的流线型设计又与流道内的流线一致，减小内部气流扰动损失。
【权利要求】
1.一种新型安装堵头，其特征在于，安装堵头前端为圆柱形结构，直径小于安装座的转接凸台(2)处的尺寸，尾端为椭圆形结构，与安装座椭圆孔(3)间隙配合，尾端头部为流线型设计，流线形状与周围的壁面形状圆滑过渡；堵头前端使用螺栓(5)压紧密封。
【文档编号】F16J15/06GK204025671SQ201420463776
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年8月17日 优先权日:2014年8月17日
【发明者】张弛, 门玉宾, 刁瑶朋 申请人:中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所