一种新型轮毂螺帽的制作方法
【专利摘要】一种新型轮毂螺帽是由是螺帽及与螺帽套设于一体的外圈组成，并且螺帽与外圈一体且可相对旋转，螺帽与外圈的连接之间还设有一圆形锯齿薄片，并且该圆形锯齿薄片的内径与螺帽的内径相当；本实用新型轮毂螺帽安装在轮毂上后，螺帽不容易松动和脱落，操作简单，又大大延长了螺帽的使用寿命。
【专利说明】一种新型轮毂螺帽
【技术领域】
[0001]本实用新型属于紧固件的零部件【技术领域】，具体涉及的是一种新型轮毂螺帽。
【背景技术】
[0002]目前，在通用的紧固零部件中，螺母是一种用途普普遍而广泛的零部件；如在机械、电力、汽车、铁路及航空等各个领域无不体现它的重要作用；然而当螺母应用于汽车轮毂上时，轮毂上的紧固螺母在强烈震动和不规则强力波动时，经常会出现螺母松动和脱落现象，影响汽车的正常运行和使用，且螺母与螺栓配合拧紧时，螺母容易刮伤所紧固的物体表面，因此为了解决这一问题，市场上出现了组合式螺母，即包括螺母及与螺母套设于一体的外圈，并且该外圈与螺母可相对旋转，该种组合式螺母虽然解决了刮伤所紧固的物体表面，但是这种组合式螺母，在安装在轮毂紧固时，螺母易发生松动和脱落的问题，且松动的螺母容易使组合式螺母受力不均匀，从而对螺栓产生极大的剪切力，导致外圈受损而缩短组合式螺母的使用寿命。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种汽车轮毂用高强度且使用寿命长的新型轮毂螺帽，
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种新型轮毂螺帽，是由是螺帽及与螺帽套设于一体的外圈组成，并且螺帽与外圈一体且可相对旋转，其特征在于:螺帽与外圈的连接之间还设有一圆形锯齿薄片，并且该圆形锯齿薄片的内径与螺帽的内径相当。
[0005]所述圆形锯齿薄片为金属材料组成。
[0006]所述圆形锯齿薄片的锯齿呈同一方向设在圆周的外边缘上。
[0007]本实用新型的有益效果体现在于，与现有技术相比，本实用新型轮毂螺帽安装在轮毂上后，螺帽不容易松动和脱落，操作简单，又大大延长了螺帽的使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]下面结合附图对本实用新型进行详细的说明:
[0009]图1为本实用新型分解结构示意图。
[0010]下列为图中各标识的具体名称:I螺帽、2外圈、3圆形锯齿薄片。
【具体实施方式】
[0011]如图1所示，一种新型轮毂螺帽，是由是螺帽I及与螺帽I套设于一体的外圈2组成，为了方便操作，一般外圈2的外径大于螺帽I的外径；并且螺帽I与外圈2 —体且可相对旋转，因此两者在套接连接时，采用过盈配合连接，螺帽I与外圈2的连接之间还设有一圆形锯齿薄片3，并且该圆形锯齿薄片3的内径与螺帽的内径相当，以方便圆形锯齿薄片3能顺利套过需要紧固的螺栓组件。
[0012]所述圆形锯齿薄片3为金属材料组成，具有一定的抵抗扭力强度。
[0013]所述圆形锯齿薄片3的锯齿呈同一方向设在圆周的外边缘上，因此可以使得螺母只能朝一个方向拧紧螺栓组件。
[0014]本实用新型的使用方式为:将本实用新型轮毂螺帽组件套设于轮毂上的螺栓件上后进行紧固，由于增加了圆形锯齿薄片3，并且该锯齿是朝同一方向设置，因此螺帽在紧固时由于圆形锯齿薄片3的作用使得螺帽只能朝一个方向紧固，从而有效避免了螺帽与外圈的相对转动，因此不会出现螺帽松动和脱落，并且操作简单，又大大延长了螺帽的使用寿命ο
【权利要求】
1.一种新型轮毂螺帽，是由是螺帽及与螺帽套设于一体的外圈组成，并且螺帽与外圈一体且可相对旋转，其特征在于:螺帽与外圈的连接之间还设有一圆形锯齿薄片，并且该圆形锯齿薄片的内径与螺帽的内径相当。
2.根据权利要求1所述的一种新型轮毂螺帽，其特征在于:圆形锯齿薄片为金属材料组成。
3.根据权利要求1所述的一种新型轮毂螺帽，其特征在于:圆形锯齿薄片的锯齿呈同一方向设在圆周的外边缘上。
【文档编号】F16B37/00GK204061486SQ201420518244
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年9月11日 优先权日:2014年9月11日
【发明者】李建清 申请人:李建清