带报警器的旋塞阀的制作方法

文档序号:14296404阅读:289来源:国知局

本发明涉及一种带报警器的旋塞阀,主要用于柴油发动机中,属于阀门技术领域。



背景技术:

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机,它具有热效率和经济性较好,柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度,使空气温度超过柴油的自燃点,这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此,柴油发动机无需点火系统。同时,柴油机的供油系统也相对简单,因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机,同时在相同功率的情况下,柴油机的扭矩大,最大功率时的转速低,适合于载货汽车的使用。

柴油发动机中装有许多阀来流通柴油,其中旋塞阀是一种快速开关的直通阀,由于旋密封面之间运动带有擦拭作用,而在全开时可完全防止与流动介质的接触,故它通常也能用于带悬浮颗粒的介质。旋塞阀的另一个重要特性是它易于适应多通道结构,以致一个阀可以获得两个、三个,甚至四个不同的流道。这样可以简化管道系统的设计、减少阀门用量以及设备中需要的一些连接配件。

然而常规的旋塞阀长时间使用后需要维修时,必须将阀体中的手柄、旋盖、阀座等全部拆卸下来才能对阀体内部进行修理,但由于阀座固定在阀体中,不能在线拆卸维修,降低了维修效率;同时常规的旋塞阀的密封效果较差,并且旋塞容易出现松动。



技术实现要素:

本发明在于克服上述不足,提供拆装方便,密封效果好,同时旋塞不易松动的带报警器的旋塞阀。

本发明的目的是这样实现的:

一种带报警器的旋塞阀,它包括阀体,所述阀体的中间设置有阀座,所述阀座与阀体之间为分体式设置,所述阀座的中间通孔中设有旋塞,并且旋塞与阀体之间在旋塞密封圈的上方还设置有锁止垫板,所述阀体的顶部通过螺纹与旋盖连接,旋盖的顶部与横向设置的手柄铰接,通过手柄来转动旋盖,所述阀体的前侧管路中设置有报警器。

本发明的有益效果是:

这种带报警器的旋塞阀,其阀座与阀体为活动式连接,当需要维修时可以将阀座和旋塞一同拆卸,拆装方便,提高了维修效率;同时阀座和阀体之间,以及旋塞和阀体之间设置有旋塞密封圈和填料,其密封性较好,高低压均可防漏。

附图说明

图1为本发明带报警器的旋塞阀的结构示意图。

其中:阀体1、阀座2、阀座垫环3、阀座密封圈4、旋塞5、旋塞密封圈6、旋盖7、手柄8。

具体实施方式

参见图1,本发明涉及一种带报警器的旋塞阀,包括阀体1,所述阀体1的中间设置有阀座2,所述阀座2与阀体1之间为分体式设置,所述阀座2与阀体1之间设置有阀座垫环3和阀座密封圈4,所述阀座2的中间通孔中设有旋塞5,所述旋塞5与阀体1之间设有旋塞密封圈6,所述阀体1的顶部通过螺纹与旋盖7连接,旋盖7的顶部与横向设置的手柄8铰接,通过手柄8来转动旋盖7,所述阀体1的前侧管路中设置有报警器,可以监测到通入旋塞阀的流量大小,通过与正常流量进行比对后若是高于或低于标准则会进行报警。

这种带报警器的旋塞阀,其阀座与阀体为活动式连接,当需要维修时可以将阀座和旋塞一同拆卸,拆装方便,提高了维修效率;同时阀座和阀体之间,以及旋塞和阀体之间设置有旋塞密封圈和填料,其密封性较好,高低压均可防漏。



技术特征:

技术总结
本发明涉及带报警器的旋塞阀,其特征在于:它包括阀体(1),所述阀体(1)的中间设置有阀座(2),所述阀座(2)与阀体(1)之间为分体式设置,所述阀座(2)的中间通孔中设有旋塞(5),所述阀体(1)的顶部通过螺纹与旋盖(7)连接,旋盖(7)的顶部与横向设置的手柄(8)铰接,通过手柄(8)来转动旋盖(7),所述阀体(1)的前侧管路中设置有报警器。这种带报警器的旋塞阀,拆装方便,提高了维修效率,密封性较好,高低压均可防漏。

技术研发人员:孙运涛
受保护的技术使用者:江阴林格科技有限公司
技术研发日:2016.10.21
技术公布日:2018.05.01
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