螺纹泵的制作方法

本实用新型涉及液压泵，具体为螺纹泵。

背景技术：

由于缓速器设置用于冷却油液的热交换器，油阻较大，缓速器空转时油液循环不畅易造成缓速器内部元件润滑不良。目前液力缓速器领域解决缓速器空转时内部元件的润滑问题，主要采用以下几种方案：1、设置专门的空转润滑油道，减小油阻。2、添加液压控制阀，在缓速器空转时控制油流向，让油不经过热交换器，而流向需要润滑的部件。3、增加强制润滑油泵，缓速器空转时通过油泵吸入少量油液润滑内部元件，但该方案中油泵种类主要采用叶片泵，齿轮泵等形式。虽然润滑效果较好，但传统的液压泵形式结构复杂，安装尺寸较大，制造精度和成本较高。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供螺纹泵，结构简单、工作安全可靠性高、使用维护方便、出液连续均匀、压力稳定。

本实用新型是通过以下技术方案来实现：

螺纹泵，包括设置有安装口的螺纹泵壳体，配合固定在安装口上的螺纹泵盖，以及与螺纹泵壳体、螺纹泵盖内径相配合的螺纹泵体；所述的螺纹泵体外圆加工有螺纹；螺纹泵壳体和螺纹泵盖的内圆为光孔，与螺纹泵体的外圆面配合形成螺旋槽；螺纹泵体一端面与旋转轴连接，另一端的端部设置凹槽；螺纹泵体外部与螺纹泵壳体形成第二空腔；所述的螺纹泵盖上设置有配合单向阀的进油孔，螺纹泵盖内侧与螺纹泵体的凹槽形成第一空腔；第一空腔和第二空腔经螺旋槽相连通；螺纹泵工作时，螺纹泵体在螺纹泵壳体和螺纹泵盖内旋转，油液由第一空腔泵送至第二空腔。

优选的，螺纹泵体的凹槽内沿轴向设置有拉紧螺栓，拉紧螺栓与凹槽底部密封配合；螺纹泵体通过拉紧螺栓与旋转轴相连。

优选的，螺纹泵体连接旋转轴的一端外部设置有支撑轴承。

优选的，从泵油方向看，当泵油时泵体为顺时针旋转，螺纹泵体上的螺纹为左旋螺纹。

优选的，螺纹泵体上的螺纹牙形为直角三角形。

优选的，螺纹中在同一个直角三角形内，长直边与油泵油方向垂直，长直角边位于斜边的出油侧，斜边沿泵油方向由螺纹小径向大径方向倾斜。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型螺纹泵通过螺纹泵体的内外侧形成进油和出油的两个空腔，同时利用螺纹泵体随旋转轴旋转，将进油孔和第一空腔中的油液泵入第二空腔之中，从而用于润滑轴承等内部零件，该油泵具有结构简单、工作安全可靠性高、使用维护方便、出液连续均匀、压力稳定的优点。该新型油泵不仅应用于液力缓速器还可以应用于液压传动领域。

进一步的，拉紧螺栓的设置不仅满足了密封要求，而且简化了结构，不会增加结构体积，设计巧妙。

进一步的，通过设置的直角三角形螺纹，利用直角边对油液产生压力，推动油液由第一空腔向第二空腔的泵压。

附图说明

图1为本实用新型实例中所述的螺纹泵结构原理图。

图2为本实用新型实例中所述的螺纹泵体的结构剖视图。

图3为本实用新型实例中所述的螺纹泵体的结构示意图。

图中：1、螺纹泵壳体，2、螺纹泵盖，3、螺纹泵体，4、进油孔，5、旋转轴，6、拉紧螺栓，7、第一空腔，8、第二空腔。

具体实施方式

下面结合具体的实施例对本实用新型做进一步的详细说明，所述是对本实用新型的解释而不是限定。

本实用新型螺纹泵，是螺纹式的液压泵，起到泵油的作用。如图1所示，螺纹泵由螺纹泵壳体1，螺纹泵盖2和螺纹泵体3组成。螺纹泵体3通过拉紧螺栓6与旋转轴5相连。螺纹泵体3左端在第一空腔7中，右端在第二空腔8中。螺纹泵体3的结构如图2和图3所示，螺纹泵体3外圆加工有螺纹，若从泵油方向看泵体为顺时针旋转，螺纹旋向应采用左旋螺纹，反之为右旋螺纹。螺纹牙形应为直角三角形形状，如图2所示，长直边与油泵泵油方向垂直，同一个直角三角形中长直角边位于斜边的出油侧，如图2，斜边的应沿泵油方向由螺纹小径向大径方向倾斜。螺纹泵体3一端面与旋转轴5连接，另一端的端部设置凹槽及螺栓过孔，拉紧螺栓6穿过螺栓过孔与旋转轴5上的螺纹相连，保证螺纹泵3与旋转轴5一同旋转。

本实用新型螺纹泵工作原理如下：螺纹泵体3可沿自身轴线旋转，另一方面螺纹泵体3的外表面又沿螺纹泵壳体1和螺纹泵盖2的内圆表面相对运动，于是螺纹泵体3的螺纹面与螺纹泵壳体1及螺纹泵盖2的内圆表面就形成了一个密封腔室。螺纹泵体每旋转一周，密闭腔室内的油液就向前推进一个螺距的距离，直到被挤入螺纹泵体3末端所在的第二空腔8之中，从而实现将液体从第一空腔7泵送至第二空腔8。