本实用新型涉及皮带轮技术领域,具体为一种新型助力转向泵皮带轮。
背景技术:
传统的皮带轮在生产加工的过程中,内轴与外轮的焊接不易定位,进而导致内轴与外轮的位置容易偏移,进而降低了加工精度;同时,传统的皮带轮在开设散热孔后,直接导致皮带轮的结构强度降低,进而降低了皮带轮的使用寿命。
技术实现要素:
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构强度大的一种新型助力转向泵皮带轮。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种新型助力转向泵皮带轮,包括皮带轮本体,所述的皮带轮本体包括相互连接的内轴与外轮,所述的外轮套设在内轴上,内轴上设有用于定位外轮的限位槽,所述的内轴与外轮焊接,所述的外轮包括相互连接的支撑圈和应力部,支撑圈上设有均布有环齿组,所述的内轴上还套设有加强环;
所述的应力部上环形阵列有若干个散热孔,散热孔呈圆形状。
进一步,所述的散热孔个数为3个,各散热孔的中心线位于同一圆的圆周上。
进一步,所述环齿组的一侧设有第一定位环槽。
对比现有技术的不足,本实用新型提供的技术方案所带来的有益效果:1.所述的外轮套设在内轴上,内轴上设有用于定位外轮的限位槽,利用限位槽限定外轮的位置,防止内轴1与外轮焊接的过程中发生偏移的现象,保证了加工精度。
2.所述的内轴上还套设有加强环,增加了内轴的结构强度,有效的防止内轴在受力的过程中容易出现裂缝的现象发生。
3.所述的应力部上环形阵列有若干个散热孔,散热孔呈圆形状,所述的散热孔个数为3个,各散热孔的中心线位于同一圆的圆周上,通过以上设计,使得各散热孔受力均匀,防止应力板因散热孔开设后而导致结构强度降低的现象发生。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的剖视示意图。
具体实施方式
参照图1-图2对本实用新型做进一步说明。
一种新型助力转向泵皮带轮,包括皮带轮本体,所述的皮带轮本体包括相互连接的内轴1与外轮,所述的外轮套设在内轴1上,内轴1上设有用于定位外轮的限位槽11,所述的内轴1与外轮焊接,所述的外轮包括相互连接的支撑圈21和应力部22,支撑圈21上设有均布有环齿组23,所述的内轴1上还套设有加强环12;
所述的外轮套设在内轴1上,内轴1上设有用于定位外轮的限位槽11,利用限位槽11限定外轮的位置,防止内轴11与外轮焊接的过程中发生偏移的现象,保证了加工精度。
所述的内轴1上还套设有加强环12,增加了内轴1的结构强度,有效的防止内轴1在受力的过程中容易出现裂缝的现象发生。
所述的应力部22上环形阵列有若干个散热孔221,散热孔221呈圆形状,所述的散热孔221个数为3个,各散热孔221的中心线位于同一圆的圆周上,通过以上设计,使得各散热孔221受力均匀,防止应力板因散热孔221开设后而导致结构强度降低的现象发生。
进一步,所述环齿组23的一侧设有第一定位环槽231,第一定位环槽231位于支撑圈21和应力部22相连的一侧,方便皮带定位,皮带容易从环齿组23的另一侧安装在环齿组23上,提高了装配效率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。