内弹压式防冷热涨缩杆端支座的制作方法

本实用新型属于机械底座领域，具体涉及内弹压式防冷热涨缩杆端支座。

背景技术：

目前对于工程杆件支座领域存在柔性效果差，或者对于一些杆件结构在热胀冷缩的外界环境下易发生变形，从而影响后续的施工作业。对于变形后杆件发生冷热胀缩从而无法与相应的零件配合，影响施工进度与工程稳定性。对于一些再加工机床对杆件或者支座进行再加工，存在复杂且对于材料的要求较高，价格昂贵，加工易损耗失效，较为耗能，因此急需一种防冷热涨缩杆端支座。

技术实现要素：

为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供内弹压式防冷热涨缩杆端支座，该支座能够柔性地处理杆件热胀冷缩下的变形，确保杆件的正常工作。

本实用新型的目的通过如下技术方案实现：

内弹压式防冷热涨缩杆端支座，包括用于安装该支座的座体，座体包括下底座和设置在下底座上的上筒身，下底座的中心开设有供杆件穿过的中心孔，上筒身与该中心孔同轴，上筒身沿周向在内壁均匀设置有若干个定位沉槽，每个定位沉槽的内部均设置有顶盖，顶盖上设置有中轴杆，中轴杆沿上筒身的径向设置，中轴杆的内端套有中轴套，中轴套的内端连接有夹块，夹块的内端面与被支撑杆件的外表面形状相适配，中轴杆与中轴套上套有弹簧，弹簧的两端分别与顶盖和夹块连接，中轴杆的内端与中轴套的内端之间具有能让中轴杆沿中轴套移动的可移动距离。

所述上筒身内同轴设有内壳，内壳沿周向在壳壁上贯穿设有若干个定位管，定位管沿内壳的周向均匀分布，且其个数与定位沉槽的个数相同，夹块设置在内壳的内腔，弹簧贯穿定位管。

所述内壳与定位管焊接。

所述弹簧的两端分别通过螺钉与顶盖和夹块连接。

所述顶盖的内端面上开设有用于安装中轴杆的沉槽，夹块的外端面上开设有用于安装中轴套的沉槽。

所述定位沉槽的个数为2-4个。

所述中轴杆与中轴套为间隙配合。

所述定位沉槽与顶盖的形状均为方形。

所述下底座上开设有若干个用于安装下底座的安装孔。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型的内弹压式防冷热涨缩杆端支座通过在上筒身内壁的周向均匀设置若干个定位沉槽，在每个定位沉槽的内部均设置顶盖，顶盖上设置中轴杆，中轴杆沿上筒身的径向设置，中轴杆的内端套设中轴套，中轴套的内端连接夹块，夹块的内端面与被支撑杆件的外表面形状相适配，中轴杆与中轴套上套设弹簧，弹簧的两端分别与顶盖和夹块连接，在工作时，将被支撑杆件穿过下底座和上筒身，被支撑杆件穿过所有夹块围城的内腔中，使所有夹块的内端面与被支撑杆件的外表面接触，当被支撑杆件在热胀冷缩下发生变形时，通过弹簧的弹力，能够让夹块始终与被支撑杆件的外表面接触对杆件形成支撑，同时处于弹簧内腔的中轴杆和中轴套保证了弹簧在被压缩和伸长过程中不发生弯曲变形，中轴杆的内端与中轴套的内端之间具有能让中轴杆沿中轴套移动的可移动距离，因此，保证了夹块与中轴套一起运动时具有足够的运动距离，以完全容纳被支撑杆件径向的变形，因此，通过本实用新型的支撑座能够效卡合支撑杆件，并柔性地处理杆件热胀冷缩下的变形。

进一步的，本实用新型通过在上筒身内同轴设置内壳，内壳沿周向在壳壁上贯穿设置若干个定位管，定位管沿内壳的周向均匀分布，且其个数与定位沉槽的个数相同，夹块设置在内壳的内腔，弹簧贯穿定位管，因此，通过内壳的支撑作用，能够在一定程度上抵抗被支撑轴沿轴向移动或轴向旋转，保证了单个方向上的顶盖、弹簧、中轴杆、中轴套和夹块形成的弹性支撑体的整体性，在承受杆件扭转力和轴向力时不易错位，以及沿上筒身轴向所有该支撑体不易散架，保证了支座的整体性。

【附图说明】

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3(a)为本实用新型的座体的结构示意图；

图3(b)为本实用新型的顶盖、弹簧、中轴杆、中轴套和夹块装置的连接关系及排布图；

图3(c)为本实用新型的内壳的结构示意图；

图4为本实用新型的夹块、中轴套、中轴杆、弹簧和顶盖之间的连接主视图。

其中，1-座体，1-1-下底座，1-1-1-安装孔，1-2-上筒身，1-2-1-定位沉槽，2-顶盖，3-弹簧， 4-中轴杆，5-中轴套，6-夹块，6-1-夹块内端面，7-内壳，8-定位管。

【具体实施方式】

下面结合附图来对本实用新型作进一步的说明。

参见图1至图4所示，本实用新型的内弹压式防冷热涨缩杆端支座，包括座体1，座体1 包括上筒身1-2和下底座1-1，下底座1-1上开设有若干个用于安装下底座1-1的安装孔1-1-1，下底座1-1的中心开设有供杆件穿过的中心孔，上筒身1-2与该中心孔同轴设置在下底座1-1 上，上筒身1-2的周向在内壁均匀设置有若干个定位沉槽1-2-1，定位沉槽1-2-1沿上筒身1-2 的周向均匀分布，定位沉槽1-2-1的形式为在上筒身1-2的侧壁上成型有若干份均匀分布的正方体内单面外凸壳体，壳体内腔即为定位沉槽1-2-1，每个定位沉槽1-2-1的内部均设置有顶盖2，定位沉槽1-2-1供顶盖2卡位；顶盖2通过螺钉连接弹簧3；弹簧3的中空处即内腔中设置有中轴杆4和中轴套5；中轴杆4沿上筒身1-2的径向设置，中轴杆4一端安装于顶盖2中心的单开口圆形凹槽即沉槽内，另一端安装于中轴套5的开口端内，即中轴套5的外端内，中轴杆4与中轴套5为间隙配合，中轴套5呈单开口圆形中空体，其外端即中空段套合中轴杆4，另一端安装于夹块6中心的单开口圆形凹槽即沉槽内；夹块6通过螺钉连接弹簧3；内壳7呈中空圆环筒体，在侧面焊接有定位管8；定位管8贯穿内壳7的侧壁并垂直内壳7的中轴线，且沿内壳7的周向若干等份均布分布，定位管8的个数与顶盖2的个数相同，夹块6设置在内壳7的内腔，夹块6的内端面与被支撑杆件的外表面形状相适配，弹簧3贯穿定位管8，中轴杆4的内端与中轴套5的内端之间具有能让中轴杆4沿中轴套5移动的可移动距离。

如图1-图3(c)所示，顶盖2、弹簧3、中轴杆4、中轴套5和夹块6组成的弹压部分关于座体1的中轴线呈四等份均布分布。

本实用新型具有以下优点：

通过弹簧弹压，及配合顶盖和夹块，可实现有效卡合杆件，柔性地处理杆件热胀冷缩下的变形；其具有造价低廉，原理结构简单，对环境要求低，弹压效果好的优点。