本发明属于交通设施技术领域，特别涉及一种连接固定件。
背景技术：
目前，我国公路、城市道路、水路上的各种标志，大型广告牌、宣传牌，其版面与立柱之间的固定一般采用螺栓抱箍固定，与不同直径立柱要用大小不同的抱箍固定，配件通用性和标准型程度低，防腐性、防盗性差，安装工艺落后。
为了标志牌与立柱连接更加牢固，人们研发了全能夹，如图1所示，包括支撑件1和卡入件2，且支撑件1卡在卡入件2的内部；支撑件1由一水平底板11两侧连接竖直连接板12构成一u型结构，水平底板11的两端对称开有u型槽13，竖直连接板12的上端具有一向内延伸的翻边，且竖直连接板12的上端面呈v字型；卡入件2包括一平板本体21，平板本体21顶部两端对称连接有连接片22，连接片22包括连接段和过渡段，且过渡段的长度小于u型槽13的长度，连接段的长度大于u型槽13的长度；连接段上还开有沿连接段延伸方向分布的连接孔14；如图2所示，这种全能夹只适用于c字型卡槽，并不适用于工字型龙骨和t字型龙骨；且这种全能夹比较耗材。
因此，研发一种能适用于工字型龙骨和t字型龙骨且节约材料的连接固定件是非常有必要的。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是提供一种能适用于工字型龙骨和t字型龙骨且节约材料的连接固定件。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种连接固定件，其创新点在于：所述连接固定件包括一水平底板，
所述水平底板下端的两侧连接竖直连接板构成一倒u型结构，且所述竖直连接板的下端具有一向内延伸的翻边a；
所述水平底板上端的两侧连接有对称设置且向内倾斜的固定板，所述一固定板的上端连接一垂直于水平底板的插入片，且插入片上开有沿插入片延伸方向分布的连接孔，所述连接孔的长度小于插入片的长度；所述另一固定板的上端连接一垂直于水平底板的紧固件，所述紧固件的端部向内折弯，形成一固定插入片的翻边b。
进一步地，所述的插入片的底端两侧还对称设有固定紧固件的翻边c。
进一步地，所述固定板的两侧的中下部还对称设有固定竖直连接板及翻边a的等腰梯形固定片，其端部折弯并与翻边a贴合。
本发明的优点在于：
（1）本发明连接固定件，是针对工字型龙骨和t字型龙骨而设计的，其固定在龙骨背面的两端，并通过配合使用钢带可方便将标志牌固定在立柱上；且结构简单可靠，易操作；且通过翻边进行固定部件，解决了传统使用螺纹连接固定，不易操作的问题，同时，也大大节省了材料；
（2）本发明的专用成型模具，为冲压模具，可根据连接固定件具体的结构，直接冲压形成，即可方便制得特殊结构的连接固定件。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1是现有全能夹的结构示意图。
图2是图1现有全能夹与c型卡槽连接的示意图。
图3是本发明连接固定件的前视图。
图4是本发明连接固定件的后视图。
图5是本发明连接固定件的侧视图。
具体实施方式
下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。
实施例
本实施例连接固定件，如图3、4和5所示，该连接固定件包括一水平底板3，水平底板3下端的两侧连接竖直连接板4构成一倒u型结构，且竖直连接4板的下端具有一向内延伸的翻边5。
水平底板1上端的两侧连接有对称设置且向内倾斜的固定板6，一固定板的上端连接一垂直于水平底板的插入片7，且插入片7上开有沿插入片7延伸方向分布的连接孔8，该连接孔8的长度小于插入片7的长度；另一固定板的上端连接一垂直于水平底板3的紧固件9，该紧固件9的端部向内折弯，形成一固定插入片7的翻边10；插入片7的底端两侧还对称设有固定紧固件9的翻边114。
固定板6的两侧的中下部还对称设有固定竖直连接板4及翻边5的等腰梯形固定片15，其端部折弯并与翻边5贴合。
本实施例的连接固定件，是针对工字型龙骨和t字型龙骨而设计的，其固定在龙骨背面的两端，并通过配合使用钢带可方便将标志牌固定在立柱上；且结构简单可靠，易操作；且通过翻边进行固定部件，解决了传统使用螺纹连接固定，不易操作的问题，同时，也大大节省了材料。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征以及本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。