本实用新型涉及一种洗车设备，尤其涉及一种旋转式多路液体传输机构。
背景技术：
自动洗车机的洗车液、冲洗水等多路液体需要通过传输机构传输到喷头对汽车进行喷液和冲洗，现有传输机构传输冲洗水的主管路一般是采用旋转输送，因此，在主管路旋转过程中，洗车液传输管路无法与主管路集成在一起，导致冲洗水和洗车液管路需要分开设置，结构复杂，使用不便。
技术实现要素：
本实用新型为了解决上述现有技术中存在的缺陷和不足，提供了一种可以将洗车液传输管路和冲洗水传输管路集成在一起，结构简单，使用方便，液体传输稳定性好的旋转式多路液体传输机构。
本实用新型的技术方案：一种旋转式多路液体传输机构，包括转轴、设置在转轴上部的固定盘和设置在转轴内的主通道，所述转轴内还设有副通道，所述主通道的进液口位于转轴顶部，主通道的出液口位于转轴底部，所述副通道的进液口设置在固定盘上，副通道的出液口设置在转轴下部一侧，所述固定盘内设有配合副通道的环形腔室。
本实用新型采用主通道内设置可单独传输的副通道结构，环形腔室的设置，使得转轴无论怎么旋转，副通道都不会被堵住，从而主通道和副通道同时旋转且互不影响，使得其可以将洗车液传输管路和冲洗水传输管路集成在一起，结构简单，使用方便，液体传输稳定性好。
优选地，所述副通道包括中心竖管、连接在中心竖管顶部的进液横管和连接在中心竖管底部的出液横管，所述环形腔室连通副通道的进液口和进液横管。
该种结构确保副通道安装牢固可靠，而且保证副通道传输液体稳定可靠。
优选地，所述环形腔室上端与转轴和固定盘之间设有上密封圈，所述上密封圈上侧设有上卡环，所述环形腔室下端与转轴和固定盘之间设有下密封圈，所述下密封圈下侧设有下卡环。
该种结构确保副通道的密封性，同时确保密封圈安装稳固性。
优选地，所述固定盘底部设有安装法兰，所述安装法兰一侧设有安装孔。
该种结构方便其安装。
优选地，所述中心竖管与主通道同心设置。
该种结构进一步确保其运行稳定性。
本实用新型采用主通道内设置可单独传输的副通道结构，环形腔室的设置，使得转轴无论怎么旋转，副通道都不会被堵住，主通道和副通道同时旋转且互不影响，使得其可以将洗车液传输管路和冲洗水传输管路集成在一起，结构简单，使用方便，液体传输稳定性好。
附图说明
图1为本实用新型的剖视示意图；
图中1.转轴，2.固定盘，3.主通道的进液口，4.主通道的出液口，5.副通道的进液口，6.副通道的出液口，7.进液横管，8.中心竖管，9.出液横管，10.环形腔室，11.上密封圈，12.下密封圈，13.上卡环，14.下卡环，15.安装法兰。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明，但并不是对本实用新型保护范围的限制。
如图1所示，一种旋转式多路液体传输机构，包括转轴1、设置在转轴1上部的固定盘2和设置在转轴1内的主通道。转轴1内还设有副通道，主通道的进液口3位于转轴1顶部，主通道的出液口4位于转轴1底部。副通道的进液口5设置在固定盘2上，副通道的出液口6设置在转轴1下部一侧。固定盘2内设有配合副通道的环形腔室10。副通道包括中心竖管8、连接在中心竖管8顶部的进液横管7和连接在中心竖管8底部的出液横管9，环形腔室10连通副通道的进液口5和进液横管7。环形腔室10上端与转轴1和固定盘2之间设有上密封圈11，上密封圈11上侧设有上卡环13，环形腔室10下端与转轴1和固定盘2之间设有下密封圈12，下密封圈12下侧设有下卡环14。固定盘2底部设有安装法兰15，安装法兰15一侧设有安装孔。中心竖管8与主通道同心设置。
本实用新型工作时，冲洗水从主通道的进液口进入转轴内旋转传输，从主通道的出液口出去到冲洗装置去；洗车液从副通道的进液口进入转轴内旋转传输，从副通道的出液口出去到冲洗装置去。
本实用新型采用主通道内设置可单独传输的副通道结构，环形腔室的设置，使得转轴无论怎么旋转，副通道都不会被堵住，主通道和副通道同时旋转且互不影响，使得其可以将洗车液传输管路和冲洗水传输管路集成在一起，结构简单，使用方便，液体传输稳定性好。