本实用新型涉及一种扇形环斜面式静压推力轴承油垫，属于重型机床技术领域。
背景技术：
静压推力轴承是航空航天、军工、船舶等大、重型机械领域中的关键部件，因其具有承载能力大，运行稳定可靠等特点而被广泛应用，但其自身润滑性能的好坏直接影响了整个机械装备运行的可靠性。尤其是在高速加工技术发展迅速的今天，提高设备的旋转速度和加工精度成为目前亟待解决的问题，这其中就包括在高速、重载极端工况下，间隙润滑油膜温度骤升、粘度骤降、油膜急剧变薄直至两摩擦副形成干摩擦，从而引起的润滑失效的现象。
技术实现要素：
本实用新型为了解决上述关键问题，设计了一种扇形环斜面式静压推力轴承油垫，提出将扇形油垫设计成斜面式，利用其楔形形成的动压补偿润滑油的静压损失，解决大尺度扇形油垫承载范围小的缺点。
本实用新型为解决以上技术问题所采用的技术方案是：一种扇形环斜面式静压推力轴承油垫包括油垫主体，油垫主体为一扇形机构，所述油垫主体上加工有一扇形油腔，所述扇形油腔上加工有进油孔，进油孔设置在扇形油腔中间位置，所述扇形油腔深度沿油腔底部周向方向逐渐递减，扇形油腔底面为一水平面，所述扇形油腔内侧处设置有油腔侧壁，油腔侧壁外侧设置有扇形环封油边，所述扇形环封油边面积占油垫主体面积的三分之一，所述扇形环封油边在油垫周向上倾斜一定角度，旋转工作台运动切线方向始终与斜面倾斜方向相反，所述扇形环封油边外侧四周加工有回油槽。
有益效果：
本实用新型油垫加工制造简单方便，相比于现有扇形油垫增大了其油腔的面积有效增大了其承载力，四周设置的回油槽有效的增加了热油的散热比率，使油腔内润滑油的温升变小；油垫封油边在油垫周向方向上有一定的倾斜角度，且倾斜方向始终与旋转工作台速度切线方向相反，从而使机床工作台与斜面油垫之间产生楔形间隙，这样便满足了形成动压的条件，由静压轴承产生动压，达到动静压结合的效果，提高了轴承的旋转精度和加个精度，经验证此新型斜面式油垫产生的动静压油膜承载能力提高到20%至150%，有效解决了静压支撑过程中摩擦失效和承载力不足的问题。
附图说明：
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
附图1：一种扇形环斜面式静压推力轴承油垫三维立体图
附图2：一种实施例的扇形环斜面油垫俯视图
附图3：实施例中扇形环斜面油垫沿转台底座排列示意图
具体实施方式：
下面为具体实施例，进一步的阐述本实用新型。
如图1所示， 一种扇形环斜面式静压推力轴承油垫包括油垫主体（1），油垫主体（1）为一扇形机构，所述油垫主体（1）上加工有一扇形油腔（1-1），所述扇形油腔（1-1）深度沿油腔底部周向方向逐渐递减，所述扇形油腔底部为一水平面，扇形油腔（1-1）内侧处设置有油腔侧壁（1-3），油腔侧壁（1-3）外侧设置有扇形环封油边（1-5），所述扇形环封油边（1-5）面积占油垫主体（1）面积的三分之一，所述扇形环封油边（1-5）在油垫周向上倾斜一定角度，旋转工作台运动切线方向始终与斜面倾斜方向相反，所述扇形环封油边（1-5）外侧四周加工有回油槽，所述两扇形油腔（1-1）上加工有进油孔（1-2），所述进油孔（1-2）设置在扇形油腔（1-1）中间位置。
工作原理：将12个本实用新型的扇形环斜面油垫（1）均匀布置在静压推力轴承底座上，且扇形环封油边（1-5）一端朝上放置，然后将旋转工作台安装在扇形环斜面油垫（1）上，其中扇形环斜面油垫（1）的径向方向朝向机床底座的旋转轴心，当油泵把液压油通过进油孔（1-2）连续不断的输入到油腔（1-1）形成一定压力后，旋转工作台与底座之间形成一层油膜，使机床工作台和斜面油垫（1）之间处于完全液体润滑状态；当机床工作台高速旋转时，由于机床工作台与斜面油垫（1）之间的相对运动，以及油垫封油边（1-5）在油垫周向方向上有一定的倾斜角度，且倾斜方向始终与旋转工作台速度切线方向相反，从而使机床工作台与多个斜面油垫（1）之间产生楔形间隙，这样便满足了形成动压的条件，由静压轴承产生动压，达到动静压结合的效果。
本实用新型的优点：所述一种扇形环斜面式静压推力轴承油垫的油腔底部水平，油垫封油边在周向上整体呈倾斜状，这种采用斜面形式的新型扇形油垫充分利用了液体动、静压轴承的优点，同时克服了两者的不足。使得油膜发热后继续保持其承载能力，经验证此新型油垫产生的动静压油膜承载能力提高到20%至150%，有效解决了静压支撑过程中摩擦失效和承载不足的问题，保证了机床加工时的有效运转，提高了轴承的旋转精度和加个精度。