本实用新型涉及阀门技术领域，尤其涉及一种高密封气动风阀。
背景技术：
目前国内大部分方形风阀为多叶风阀，连动杆较多，开合不到位造成密封不严，并且开关速度较慢。
技术实现要素：
本实用新型为了克服现有技术中的不足，提供了一种高密封气动风阀。
本实用新型是通过以下技术方案实现：
一种高密封气动风阀，包括立式门框和安装在所述立式门框上的阀门，所述立式门框和阀门的上端通过拉杆连接，所述阀门的背部安装有气动连杆，所述气动连杆是通过气缸带动的，所述立式门框的两侧上下分别设置有门栓，所述门栓是通过弹簧齿轮轴组件控制旋转，且上下两个门栓中间由导向杆连动，并通过下方的门栓气缸进行控制。
进一步地，所述立式门框的四周加工有凹槽，在所述凹槽内安装有密封条。
进一步地，所述立式门框和阀门的下端通过销轴连接。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用时，当阀门需要关闭时，气缸通入压缩空气，使气动连杆向上运行，推动阀门与立式门框闭合，当阀门闭合到位时，门栓气缸通入压缩空气，使导向杆向上运动，带动了与之咬合的弹簧齿轮轴组件，齿轮转动，带动门栓，使门栓旋转90°后抵住阀门。当阀门需要开启时，先切断门栓气缸的压缩空气，导向杆下降，带动门栓旋转至竖直位置，此时切断气缸的压缩空气，气动连杆缩回至气缸内，阀门打开。本实用新型打开时可使风管或风道内的气体快速排放至外部空间，开关迅速，密封性好。
附图说明
图1是本实用新型的正视图；
图2是本实用新型的侧视图；
图中：1、立式门框；2、阀门；3、拉杆；4、气动连杆；5、气缸；6、门栓；7、弹簧齿轮轴组件；8、导向杆；9、门栓气缸；10、销轴。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1和图2所示，一种高密封气动风阀，包括立式门框1和安装在所述立式门框1上的阀门2，所述立式门框1和阀门2的上端通过拉杆3连接，所述阀门2的背部安装有气动连杆4，所述气动连杆4是通过气缸5带动的，所述立式门框1的两侧上下分别设置有门栓6，所述门栓6是通过弹簧齿轮轴组件7控制旋转，且上下两个门栓6中间由导向杆8连动，并通过下方的门栓气缸9进行控制。
所述立式门框1的四周加工有凹槽，在所述凹槽内安装有密封条，当阀门2闭合时，密封条可保证阀门2与立式门框1之间无缝隙，使气体不会泄露。立式门框1和阀门2的上端通过拉杆3连接，下端通过销轴10连接，当阀门2运动时，仅上部打开，下部依旧连接在一起，拉杆3的作用是保证阀门2打开一定角度，当气缸5和气动连杆4需要检修而拆掉时，阀门2不会自由落地。阀门2是通过气动连杆4的伸长和缩短进行开合，气动连杆4和阀门2的连接处为销轴连接，气动连杆4的另一端位于气缸5的内部，当气缸5通入压缩空气时，将气动连杆4顶出气缸，从而控制阀门2的开合。气缸5的下端与立式门框1为销轴连接，当通入压缩空气时，气缸5可由阀门2开启的角度而进行转动。立式门框1的两侧上下分别设置有门栓6，当阀门2运动到竖直位置时，门栓6转动90°，将阀门2抵住，用于保证阀门2在关闭时不会因为气缸5出现故障而导致阀门2开启，同时也是阀门2关闭到位的表现。门栓6的旋转是通过弹簧齿轮轴组件7进行控制，弹簧齿轮轴组件7连接着导向杆8，导向杆8上与弹簧齿轮轴组件7相连的部分设置有齿螺纹，并与弹簧齿轮咬合，当导向杆8上下运动时，带动齿轮旋转，从而使门栓6进行旋转，而导向杆8又是通过下端的门栓气缸9来控制。
其具体实施方式为：
高密封气动风阀是一种用于紧急情况下气体外排的控制风阀装置，当阀门2需要关闭时，气缸5通入压缩空气，使气动连杆4向上运行，推动阀门2与立式门框1闭合，当阀门2闭合到位时，门栓气缸9通入压缩空气，使导向杆8向上运动，带动了与之咬合的弹簧齿轮轴组件7，齿轮转动，带动门栓6，使门栓6旋转90°后抵住阀门2。当阀门2需要开启时，先切断门栓气缸9的压缩空气，导向杆8下降，带动门栓6旋转至竖直位置，此时切断气缸5的压缩空气，气动连杆4缩回至气缸5内，阀门2打开。
上述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。