本实用新型属于管道领域，尤其涉及一种内衬超高分子量聚乙烯管异形钢塑复合弯管。
背景技术：
目前，全球石油能源日渐紧缺，陆地、浅海油气田资源越来越少，油气资源开发转向开发难度更大的深海油气田和高含硫油气田。各种深海和高含硫油气田的开采，净化处理，输送等装置由于结构错综复杂，需要各种角度的弯管进行传输分流，这就对耐腐蚀弯管需求越来越多。
现有的耐腐蚀弯管包括：碳钢弯管、纯耐腐蚀合金弯管；其中，由于碳钢弯管耐腐蚀性能不足，在深海中使用容易腐蚀；而纯耐腐蚀合金弯管又比较昂贵，导致成本过高。
技术实现要素：
本实用新型针对上述的问题，提供了一种内衬超高分子量聚乙烯管异形钢塑复合弯管。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供一种内衬超高分子量聚乙烯管异形钢塑复合弯管，包括S型钢质管道，所述S型钢质管道内部侧壁上设置有超高分子量聚乙烯管，所述S型钢质管道的两端外侧设置有活套法兰组件，所述S型钢质管道的内部侧壁上设置有沿着管道的S型走向设置的卡位槽，所述卡位槽的两端设置有设置在钢制管道内壁上、并与卡位槽垂直设置的卡位圆环槽，所述超高分子量聚乙烯管的外侧壁上设置有与卡位槽和卡位圆环槽配合设置的卡位肋和卡位圆环。
作为优选，所述活套法兰组件包括设置在S型钢质管道端部的挡圈以及设置在S型钢质管道上并可以滑动的活套法兰。
作为优选，所述卡位槽为半圆柱型卡位槽。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
1、本实用新型内衬超高分子量聚乙烯材料，高耐磨、耐腐蚀、承压高，既解决了钢管本身不耐磨的要求，又解决了超高分子量聚乙烯管道本身承压较低的要求，同时解决了多个弯头组装过程的要求，与其他弯头相比较实现了高质量低成本的目标要求；
2、其卡位槽、卡位圆环槽、卡位肋和卡位圆环的配合设置，大大提高了超高分子量聚乙烯管和S型钢质管道的连接效果，提高了本实用新型的使用寿命和使用效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为实施例1提供的内衬超高分子量聚乙烯管异形钢塑复合弯管的结构示意图；
以上各图中，1、钢质管道；2、超高分子量聚乙烯管；3、活套法兰；4、挡圈。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例1，如图1所示，本实用新型提供了一种内衬超高分子量聚乙烯管异形钢塑复合弯管，包括S型钢质管道，该S型钢质管道则是为了需求而将钢制管道设计成了S型，其S型钢质管道的作用有两点，一是外包裹，二是起到管道整体支架；从图中不难看出，发明人为了提高本实用新型的使用效果，故在S型钢质管道内部侧壁上设置了超高分子量聚乙烯管，在S型钢质管道内加入了超高分子量聚乙烯管的设计方案，可以大大本实用新型的使用寿命，对于超高分子量聚乙烯管来说，是由乙烯、丁二烯单体在催化剂的作用下，聚合而成的平均分子量大于200万的热塑性工程塑料。该材料综合性能可长期在-269至+80℃条件下工作，被称为"令人惊异"的工程塑料，超高分子量聚乙烯工程塑料(UHMW---PE)管道技术在我国日渐成熟，越来越多的工程采用了这种管道，成为一种价格适中性能优良的新型热塑性工程塑料；除此之外，S型钢质管道的两端外侧设置了活套法兰组件，活套法兰的目的是为了方便与直管或其他管件连接，在连接过程中有可能会出现其他管件的法兰位置是固定的，是不可以旋转的，但该弯管的连接法兰是可以旋转的，因此对管件的连接提供了更为方便的可能；发明人经过客户的反馈，反馈的内容是：在管道进行长期使用时，会出现超高分子量聚乙烯管滑移或偏离S型钢质管道的现象；针对上述客户提出的问题，发明人经过大量的试验得出，确实会出现这种情况，即在温度较高，或者管道长时间处于潮湿的状态下时，均会出现上述的情况，故此，发明人做出了以下的设计(该部分并没有在图中画出)，即S型钢质管道的内部侧壁上设置了沿着管道的S型走向设置的卡位槽，卡位槽的两端设置了设置在钢制管道内壁上、并与卡位槽垂直设置的卡位圆环槽，超高分子量聚乙烯管的外侧壁上设置了与卡位槽和卡位圆环槽配合设置的卡位肋和卡位圆环，这里需要说明以下，卡位槽则是用来提高S型钢质管道和超高分子量聚乙烯管之间的扭转阻力，其卡位圆环槽则是提高S型钢质管道和超高分子量聚乙烯管之间的轴向力，即使两者之间处理胶粘结之外，还有结构力的束缚，从而起到防止S型钢质管道和超高分子量聚乙烯管之间的偏移现象。
活套法兰组件包括设置在S型钢质管道端部的挡圈以及设置在S型钢质管道上并可以滑动的活套法兰，其活套法兰则可以在S型钢质管道上位移，其目的是为了提高法兰的适应性。
卡位槽为半圆柱型卡位槽，发明人将其设计成半圆柱型的形式，主要是为了提高S型钢质管道和超高分子量聚乙烯管之间的安装速度。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。