一种弯管接头的制作方法

本实用新型涉及内燃机连接管技术领域，具体涉及运用于柴油机上相关油道、水道连接用的一种弯管接头。

技术背景

柴油机上相关油道、水道的连接管路，对于一些相对紧凑，不方便安装螺栓的位置，现有方案中一般还是采用简单的法兰面连接，而通过采用螺母进行连接时，操作不方便，且装配效率低下。

以上

背景技术：
内容的公开仅用于辅助理解本实用新型的构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

技术实现要素：

本实用新型针对上述技术问题提供一种结构简单、操作方便、装配效率高的一种弯管接头。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种弯管接头，所述弯管接头的接头端面开设有若干螺栓孔，其特征在于：所述弯管接头上设有长搭子，所述长搭子对应所述螺栓孔分布。

进一步的，所述弯管接头为直角接头，所述直角接头分布有第一接头端面和第二接头端面。

进一步的，所述长搭子设有两个，两个所述长搭子的左端分别对应结合在所述第一接头端面下部的两个螺栓孔处，且所述长搭子塔身与所述直角接头的两侧结合。

进一步的，所述长搭子的长度不大于所述直角接头的本体长度。

进一步的，所述长搭子的右端延伸至所述第二接头端面右部的螺栓孔左侧上方。

本实用新型与现有技术相比的有益效果：本实用新型通过在最容易受空间局限的接头端面下部设有长搭子，只需在与本实用新型相配合的接管中使用相应的螺纹孔，即可通过简单的套筒安装方式进行固定，而不需要配合螺母进行固定，以及不再需要使用呆扳手连接，能迅速在有限的空间中实现快速固定，省时省力，显著提高工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的左视图；

图2是本实用新型的俯视图。

具体实施方式

如图1～2所示，一种弯管接头，包括直角接头1，所述直角接头1分布有第一接头端面4和第二接头端面，两个接头端面的四角都开设有螺栓孔3，其中第一接头端面4下部的两个螺栓孔3各对应分布有一个长搭子2，同时，两个所述长搭子2的左端分别与所述两个螺栓孔3结合，且所述长搭子塔身与所述直角接头1的两侧结合。为保证所述第二接头端面右部的螺栓孔3上紧螺栓操作的简便，所述长搭子2的右端延伸至所述第二接头端面右部的螺栓孔3左侧上方，即确保此处螺栓孔3的螺母上紧时不受所述长搭子2的局限。同时，为提高本实用新型的紧揍性，所述长搭子2与所述第二接头端面的间距以确保该处螺母刚好能实现拆装为好。

本实用新型在使用时，还需要将与本实用新型直接连接的管路接头端的对应所述长搭子2的两个螺栓孔设成螺纹孔，以省去传统的螺母的紧固方式，而只需将螺栓插入长搭子2并通过套筒安装方式即可实现快捷固定，本实用新型结构简单，设计合理，布局紧揍，易于加工，生产成本低廉，使用效率高。