技术特征：
技术总结
本发明公开了一种电动汽车电池减震支撑装置，本发明的电池支撑减震结构，可以大大提高电动汽车车体上电池安装固定的减震效果，其通过设置弹性支架以及铰接的支撑腿结构，并将对称的两个支撑腿之间采用弹簧进行连接，这样，可以有效提高缓冲效果，从多个角度进行减震，而采用角度可调的柔性连接方式，可以使得电池在受到颠簸时能够从多个角度进行柔性缓冲减震，防止电池过于刚性连接而导致内部接头损坏或者电池内的反应液出现泄漏等问题，同时可以防止电池固定箱的破裂，保证电池的安全，提高电池稳定性和使用寿命。
技术研发人员：曹福来;郭瑞瑞;赵乐斌
受保护的技术使用者：许昌学院
技术研发日：2018.05.21
技术公布日：2018.09.28