本发明涉及一种密封式双列满装圆柱滚子外球面轴承。
背景技术：
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一种密封式双列满装圆柱滚子外球面轴承为圆柱轴承的一种结构类型，如图1所示，它包括外圈1、内圈2、滚动体3、防尘盖4和弹性挡圈6，其中防尘盖起到密封作用，弹性挡圈起到限制轴承外组件轴向位移的作用。由于这种结构的设计，其轴向空间是在去掉防尘盖和弹性挡圈轴向尺寸相加后得到，在此基础上再考虑滚动体的长度尺寸和挡边尺寸等，这样就限制了滚动体长度尺寸的设计，滚动体长度的减少，从而影响轴承的额定载荷，轴承额定载荷的减少，降低了轴承的使用寿命；而且因为防尘盖和弹性挡圈在轴向方向的限制，使轴承轴向位移减少，影响轴承的轴向调节能力，也会影响轴承的使用寿命。
技术实现要素：
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本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种密封式双列满装圆柱滚子外球面轴承，结构设计合理，节省了轴承轴向空间，相应增加了滚动体长度，增加了轴承的额定载荷，提高了轴承的轴向调节能力，增加了轴承的使用寿命，解决了现有技术中存在的问题。
本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：
一种密封式双列满装圆柱滚子外球面轴承，包括外圈和内圈，在外圈和内圈之间沿圆周均布有两列滚动体，在每列滚动体的外侧分别设有密封组件，其特征在于：所述密封组件包括安装在外圈和内圈之间的防尘盖，在防尘盖内设有环形槽，在环形槽内放置有套设在内圈外侧的弹性挡圈。
在外圈的内表面两端分别向内设有环形挡圈。
在防尘盖的外表面相对180°处各有一装配平面，两装配平面相平行，两装配平面之间的直线距离与环形挡圈的内径相配合。
在内圈的外表面两端分别设有与弹性挡圈相配合的限位槽。
所述限位槽远离弹性挡圈的槽面竖直设置，靠近弹性挡圈的槽面倾斜设置。
本发明采用上述结构，通过将弹性挡圈隐藏放置在防尘盖内来代替原有的防尘盖与外圈过盈配合的结构，节省了轴承的轴向空间，增加了轴承的额定载荷；通过内圈两侧的限位槽防止弹性挡圈在轴承动作时从内圈和外圈之间滑落，保证轴承的正常使用；通过防尘盖和弹性挡圈对轴承进行密封和限制轴向位移，具有额定载荷大、使用寿命长的优点。
附图说明：
图1为现有密封式轴承的结构示意图。
图2为本发明的结构示意图。
图3为本发明限位槽限位状态的结构示意图。
图4为图2的立体图。
图5为本发明的密封组件装入外圈示意图
图6为本发明的防尘盖的结构示意图。
图中，1、外圈，2、内圈，3、滚动体，4、防尘盖，5、环形槽，6、弹性挡圈，7、环形挡圈，8、装配平面，9、限位槽。
具体实施方式：
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本发明进行详细阐述。
如图2-6中所示，一种密封式双列满装圆柱滚子外球面轴承，包括外圈1和内圈2，在外圈1和内圈2之间沿圆周均布有两列滚动体3，在每列滚动体3的外侧分别设有密封组件，其特征在于：所述密封组件包括安装在外圈1和内圈2之间的防尘盖4，在防尘盖4内设有环形槽5，在环形槽5内放置有套设在内圈2外侧的弹性挡圈6。
在外圈1的内表面两端分别向内设有环形挡圈7。
在防尘盖4的外表面相对180°处各有一装配平面8，两装配平面8相平行，两装配平面8之间的直线距离与环形挡圈7的内径相配合。
在内圈2的外表面两端分别设有与弹性挡圈6相配合的限位槽9。
所述限位槽9远离弹性挡圈7的槽面竖直设置，靠近弹性挡圈7的槽面倾斜设置。
密封式双列满装圆柱滚子外球面轴承的组装步骤如下所示：
s1、将弹性挡圈6放置在防尘盖4的环形槽5内；
s2、利用防尘盖4上平行设置的装配平面8与外圈1内表面上的环形挡圈7相配合，将防尘盖4垂直放入外圈1的一侧；
s3、转动防尘盖4，将防尘盖4放置在外圈1内，在外圈1内装入一列滚动体3；
s4、重复s2和s3的步骤，将防尘盖4安装在外圈1的另一侧，并装入另一列滚动体3。
s5、放入内圈2。
外圈1上的环形挡圈7和防尘盖4上的装配平面8相配合，改进了原有的安装方式，节省了轴承轴向空间，增加了滚动体3的长度，增加了轴承的额定载荷，提高了轴承的轴向调节能力，提高了轴承的使用寿命；内圈2外表面两端限位槽9上的竖直设置的槽面可以防止弹性挡圈6从轴承上脱落，倾斜设置的槽面可以保证防尘盖4在发生偏移之后能够回到中间初始位置。
上述具体实施方式不能作为对本发明保护范围的限制，对于本技术领域的技术人员来说，对本发明实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本发明的保护范围内。
本发明未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。