一种卧式锥形双螺杆减速器的制作方法

本发明涉及挤出机锥形双螺杆一种减速器领域，特别涉及一种卧式锥形双螺杆减速器。

背景技术：

卧式锥形双螺杆减速器是现有的锥形双螺杆减速器中最常见的一种，其用于各种机构之间的转速转化和传递转矩，在各个领域的各种机器都得到了广泛的应用，但是科技在不断地进步，人们对于锥形双螺杆减速器的要求越来越高，导致现有的锥形双螺杆减速器满足不了人们的使用要求；现有的锥形双螺杆减速器在使用时存在一定的弊端，现有的锥形双螺杆减速器设计时排布不够紧凑，体积较大，使用寿命不高，而且锥双所传递的扭矩不高，给人们的使用过程带来了一定的影响，为此，我们提出一种卧式锥形双螺杆减速器。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种卧式锥形双螺杆减速器。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种卧式锥形双螺杆减速器，包括输入轴，所述输入轴的外表面开设有齿轮卡齿，所述输入轴的上方设置有中间齿轮轴，所述中间齿轮轴的外表面设置一号齿轮和二号齿轮卡齿，所述中间齿轮轴的上方设置有二号齿轮轴，所述二号齿轮轴的外表面设置有二号齿轮和三号齿轮卡齿，所述二号齿轮轴的上方设置有长输出轴，所述长输出轴的外表面设置有三号齿轮，所述二号齿轮轴的一侧设置有输出长轴和输出短轴，且输出长轴位于输出短轴的上端，所述输出长轴的外表面中间位置设置有锥形齿轮，所述锥形齿轮的一侧设置有盖透，所述齿轮卡齿与一号齿轮相啮合，所述三号齿轮卡齿与三号齿轮相啮合，所述二号齿轮卡齿与二号齿轮相啮合。

优选的，所述二号齿轮轴的外表面设置有固定齿轮，所述二号齿轮轴通过固定齿轮与三号齿轮活动连接。

优选的，所述中间齿轮轴、二号齿轮轴、长输出轴、输出长轴和输出短轴的外表面均开设有齿轮固定孔。

优选的，所述盖透的数量为两组，所述盖透的一侧外表面设置有连接螺栓，所述三号齿轮、二号齿轮、锥形齿轮和一号齿轮的内部均开设有安装孔。

优选的，所述长输出轴的一侧设置有定距环，所述长输出轴的一侧通过定距环与输出长轴固定连接。

优选的，所述输出长轴与输出短轴之间的小夹角为1°55′17.25″，所述输出长轴与输出短轴之间的输出中心距为257.396毫米左右。

本发明所达到的有益效果是：该一种卧式锥形双螺杆减速器，采用小夹角，使中心距变小，使得使锥齿轮模数大的使用排布紧凑的结构，可以提高锥形双螺杆减速器的使用寿命，提高其的承载能力，同时提高了锥双所传递的扭矩，比较实用，整个一种卧式锥形双螺杆减速器的结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明一种卧式锥形双螺杆减速器的整体结构示意图；

图中：1、输入轴；2、一号齿轮；3、中间齿轮轴；4、二号齿轮；5、二号齿轮轴；6、三号齿轮；7、长输出轴；8、输出长轴；9、输出短轴；10、锥形齿轮；11、盖透，12、齿轮卡齿；13、三号齿轮卡齿；14、二号齿轮卡齿。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例

如图1所示，一种卧式锥形双螺杆减速器，包括输入轴1，输入轴1的外表面开设有齿轮卡齿12，输入轴1的上方设置有中间齿轮轴3，中间齿轮轴3的外表面设置一号齿轮2和二号齿轮卡齿14，中间齿轮轴3的上方设置有二号齿轮轴5，二号齿轮轴5的外表面设置有二号齿轮4和三号齿轮卡齿13，二号齿轮轴5的上方设置有长输出轴7，长输出轴7的外表面设置有三号齿轮6，二号齿轮轴5的一侧设置有输出长轴8和输出短轴9，且输出长轴8位于输出短轴9的上端，输出长轴8的外表面中间位置设置有锥形齿轮10，锥形齿轮10的一侧设置有盖透11，齿轮卡齿12与一号齿轮2相啮合，三号齿轮卡齿13与三号齿轮6相啮合，二号齿轮卡齿14与二号齿轮4相啮合；

二号齿轮轴5的外表面设置有固定齿轮，二号齿轮轴5通过固定齿轮与三号齿轮6活动连接；中间齿轮轴3、二号齿轮轴5、长输出轴7、输出长轴8和输出短轴9的外表面均开设有齿轮固定孔；盖透11的数量为两组，盖透11的一侧外表面设置有连接螺栓，三号齿轮6、二号齿轮4、锥形齿轮10和一号齿轮2的内部均开设有安装孔；长输出轴7的一侧设置有定距环，长输出轴7的一侧通过定距环与输出长轴8固定连接；输出长轴8与输出短轴9之间的小夹角为1°55′17.25″，输出长轴8与输出短轴9之间的输出中心距为257.396毫米左右。

需要说明的是，本发明为一种卧式锥形双螺杆减速器，使用时，首先，将一种卧式锥形双螺杆减速器安装到相关的设备内部的机构中，使用时，其他机构带动输入轴1转动，输入轴1通过一号齿轮2带动中间齿轮轴3转动，中间齿轮轴3通过二号齿轮4带动二号齿轮轴5转动，二号齿轮轴5再通过三号齿轮6带动长输出轴7转动，输出长轴8的一端与长输出轴7连接，输出长轴8转动带动长输出轴7转动，长输出轴7通过锥形齿轮10带动输出短轴9转动，输出长轴8和输出短轴9再与其他的机构连接，多组齿轮相互配合，可以实现设备内部各种机构之间的转速转化，而且锥形齿轮10采用了模数大的锥形齿轮10，使用排布紧凑的结构，减小了卧式锥形双螺杆减速器的体积，而且可以提高锥形双螺杆减速器的使用寿命，提高整个锥形双螺杆减速器的承载能力，同时提高了锥双所传递的扭矩，符合现代机器的使用要求，比较实用，整个一种卧式锥形双螺杆减速器的结构比较简单，而且使用效果比较好，满足人们的使用要求，较为实用。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开一种卧式锥形双螺杆减速器，包括输入轴，所述输入轴的上方设置有中间齿轮轴，所述中间齿轮轴的外表面设置一号齿轮和二号齿轮卡齿，所述中间齿轮轴的上方设置有二号齿轮轴，所述二号齿轮轴的外表面设置有二号齿轮和三号齿轮卡齿，所述二号齿轮轴的上方设置有长输出轴，所述二号齿轮轴的一侧设置有输出长轴和输出短轴，输出长轴和输出短轴之间形成了一个夹角。本发明所述的一种卧式锥形双螺杆减速器，分配箱中输出长轴和输出短轴有一个夹角，该夹角较常规的锥双螺杆小，同时中心距也小，采用模数大的锥形齿轮，使用排布紧凑的结构，可以提高锥形双螺杆减速器的使用寿命，提高其的承载能力。

技术研发人员：朱延楼;缪橙凯;缪振亚
受保护的技术使用者：江阴市得灵机械有限公司
技术研发日：2018.09.20
技术公布日：2018.12.18