鼓式刹车衬片与蹄铁预粘定位装置的制作方法

本发明涉及鼓式刹车片生产领域，尤其是一种鼓式刹车衬片与蹄铁预粘定位装置。

背景技术：

如图1所示，鼓式刹车片5包括蹄铁52和摩擦衬片51，现有的蹄铁52多由弧形板522和固定在弧形板522内侧的筋板521组成，摩擦衬片51固定在蹄铁弧形板522外侧。现有的鼓式刹车片生产企业众多，但其生产模式基本类同，在鼓式刹车片的弧形板与摩擦衬片之间的连接方式多为粘接，然而由于摩擦衬片与弧形板的宽度不同、弧长不同，并且弧形板上并没有设置定位装置，所以在摩擦衬片的粘接过程中很难得到准确的定位，摩擦衬片的位置精度只能通过肉眼保证，这严重影响了鼓式刹车片的互换性，因此需要设计一种鼓式刹车衬片与蹄铁预粘定位装置来降低鼓式刹车片的生产难度，提高鼓式刹车片的成品率和互换性。

技术实现要素：

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种鼓式刹车衬片与蹄铁预粘定位装置，用于解决现有技术中鼓式刹车片的摩擦衬片粘接位置无法有效保证，成品率和互换性低的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种鼓式刹车衬片与蹄铁预粘定位装置，包括蹄铁定位机构和衬片定位机构；所述蹄铁定位机构包括能为蹄铁弧形板的弧形端面提供支撑的定位基板和设置在所述定位基板上供蹄铁筋板抵靠定位的定位立板，以及为所述蹄铁弧形板提供前后方向定位的定位体；所述衬片定位机构包括底部定位组件和侧面定位组件，所述底部定位组件对应安装在预设的弧形板位置外侧，所述底部定位组件内设置有与摩擦衬片的下侧粘接起始位置相持平的定位支撑面；所述侧面定位组件安装在所述定位基板上，所述侧面定位组件内设置有定位挡板，所述定位挡板能够在端部伸至弧形板与摩擦衬片的侧面粘接起始位置时锁紧固定。

优选地，所述定位体为所述定位挡板。

优选地，所述侧面定位组件包括定位挡板座、挡板座锁紧装置、挡板锁紧装置，所述定位挡板座可转动的安装在所述定位基板上，并能通过所述挡板座锁紧装置锁紧固定，所述定位挡板可直线移动的安装在所述定位挡板座上，并能通过所述挡板锁紧装置锁紧固定在所述挡板座上。

优选地，所述底部定位组件包括托板和定位支撑体，所述托板安装在所述定位基板的下方，所述定位基板上开设有与所述定位支撑体相配的轨道通孔，所述定位支撑体底面抵放在所述托板的上平面上，所述支撑体上部的定位支撑面穿过所述轨道通孔伸出至所述定位基板上方。

进一步地，所述定位支撑体具有磁性能够吸附在所述托板上。

进一步地，所述托板与所述定位基板间的距离可调节。

优选地，所述鼓式刹车衬片与蹄铁预粘定位装置还包括能将摩擦衬片压紧在所述弧形板上的压紧机构。

进一步地，所述压紧机构包括直线移动驱动装置和铰装在所述直线移动装置驱动端的压紧体。

更进一步地，所述压紧体为弧形连杆，所述弧形连杆的中部与所述直线移动装置驱动端相铰接，所述弧形连杆的两端设置有圆柱形的抵压体，所述抵压体的轴线与所述弧形板的轴线相平行。

更进一步地，所述抵压体的外部套装有尼龙套。

如上所述，本发明在使用时，先将蹄铁放置在定位基板上(弧形板的弧形端面朝下)，并将蹄铁的筋板抵靠在定位立板，再沿定位立板将蹄铁推送至抵靠到定位体上定位，将摩擦衬片的弧形端面朝下放置定位支撑面上，并调整摩擦衬片的侧端面抵靠在定位挡板上定位，沿定位挡板和定位支撑面将摩擦衬片压紧在蹄铁弧形板外侧面即可准确的实现粘接定位。基于以上工作过程，本发明具有以下有益效果：本发明能够有效解决摩擦衬片在蹄铁弧形板上无法准确定位的问题，并且本发明在定位过程中蹄铁和摩擦衬片不需要复杂的安装，也无需使用专用夹具，只需将蹄铁和摩擦衬片推到位即可实现定位，效率高，操作方便。

附图说明

图1为本发明实施例的三维结构图；

图2为本发明实施例的主视图；

图3为图2的俯视图。

图中：11、定位立板；12、定位基板；21、挡板座锁紧装置；22、挡板锁紧装置；23、定位挡板座；24、定位挡板；31、压紧体；32、抵压体；33、转轴；34、气缸；41、轨道通孔；42、定位支撑体；43、托板；44、螺栓；421、定位支撑面；5、鼓式刹车片；51、摩擦衬片；52、蹄铁；521、筋板；522、弧形板

具体实施方式

说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。

如图1-3所示，本发明提供一种鼓式刹车衬片与蹄铁预粘定位装置，包括蹄铁定位机构和衬片定位机构；蹄铁定位机构包括能为蹄铁52弧形板522的弧形端面提供支撑的定位基板12和设置在定位基板12上供蹄铁52筋板521抵靠定位的定位立板11，以及为蹄铁52弧形板522提供前后方向定位的定位体(本实施例中即下述定位挡板24)，所述前后方向是指蹄铁52沿定位立板11移动的方向；衬片定位机构包括底部定位组件和侧面定位组件，底部定位组件对应安装在预设的弧形板522位置外侧，底部定位组件内设置有与摩擦衬片51的下侧粘接起始位置相持平的定位支撑面421；侧面定位组件安装在定位基板12上，侧面定位组件内设置有定位挡板24，定位挡板24能够在端部伸至弧形板522与摩擦衬片51的侧面粘接起始位置时锁紧固定。

本发明在使用时，先将蹄铁52放置在定位基板12上(弧形板522的弧形端面朝下)，并将蹄铁52的筋板521抵靠在定位立板11，再沿定位立板11将蹄铁52推送至抵靠到定位体(定位挡板24)上定位，将摩擦衬片51的弧形端面朝下放置在定位支撑面421上，并调整摩擦衬片51的侧端面抵靠在定位挡板24上定位，沿定位挡板24和定位支撑面421移动将摩擦衬片51压紧在蹄铁52弧形板522外侧面即可准确的实现粘接定位。本发明能够有效解决摩擦衬片51在蹄铁52弧形板522上无法准确定位的问题，并且本发明在定位过程中蹄铁52和摩擦衬片51不需要复杂的安装，也无需使用专用夹具，只需将蹄铁52和摩擦衬片51推到位即可实现定位，效率高，操作方便。

本发明中的定位体可以单独设置，其只要能够将蹄铁52在前后方向上定位即可，考虑到定位挡板24的端部也可以作为蹄铁52在前后方向上的定位基准，所以本实施例中定位体为定位挡板24。

本发明中的侧面定位组件只要能将定位挡板24端部伸至弧形板522与摩擦衬片51的侧面粘接起始位置时锁紧固定对蹄铁52弧形板522和摩擦衬片51同时起到定位作用即可，其余结构原则上不受限制，但考虑到能够适用于不同规格的鼓式刹车片5，本实施例中侧面定位组件包括定位挡板座23、螺栓21(即挡板座锁紧装置21)、螺栓22(挡板锁紧装置)，定位挡板座23通过螺栓21可转动的安装在定位基板12上，并能通过螺栓21拧紧固定在定位基板12上，定位挡板座23上设置有定位挡板槽，定位挡板24可直线移动的安装在定位挡板座23上的定位挡板槽内，并能通过螺栓22顶紧固定。

考虑到不同规格的鼓式刹车片5其定位支撑面421的高度和位置可能会有所不同，本实施例中底部定位组件包括托板43和定位支撑体42，托板43安装在定位基板12的下方，定位基板12上开设有与定位支撑体42相配的轨道通孔41，定位支撑体42底面抵放在托板43的上平面上，支撑体上部的定位支撑面421穿过轨道通孔41伸出至定位基板12上方。这种结构可以根据鼓式刹车片5的型号沿轨道通孔41移动定位支撑体42至合适的位置，方便快捷。

本实施例中的定位支撑体42具有磁性能够吸附在托板43上。

本实施例中托板43通过螺栓44安装在定位基板12上，定位基板12上设置有通孔，托板43上设置有螺纹孔，螺栓的小端穿过通孔后与螺纹孔螺纹连接，旋拧螺栓44即可调节托板43与定位基板12间的距离。

本发明中可以通过人工将摩擦衬片51压紧在蹄铁52，但考虑到自动化的需求，本实施例中鼓式刹车衬片与蹄铁预粘定位装置还包括能将摩擦衬片51压紧在弧形板522上的压紧机构。压紧机构包括气缸34和通过转轴33铰装在气缸34驱动端的压紧体31。压紧体31为弧形连杆，弧形连杆的中部与气缸34驱动端通过转轴33相铰接，弧形连杆的两端设置有圆柱形的抵压体32，抵压体32的轴线与弧形板522的轴线相平行。抵压体32的外部套装有尼龙套(图中未示出)。

综上所述，本发明能够有效解决摩擦衬片在蹄铁弧形板上无法准确定位的问题，并且本发明在定位过程中蹄铁和摩擦衬片不需要复杂的安装，也无需使用专用夹具，只需将蹄铁和摩擦衬片推到位即可实现定位，效率高，操作方便。所以，本发明有效克服了现有技术中的一些实际问题从而有很高的利用价值和使用意义。

上述实施方式仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。本发明还有许多方面可以在不违背总体思想的前提下进行改进，对于熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，可对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。