一种耐受热型的制动鼓的制作方法

本发明涉及汽车零部件
技术领域：
，具体是一种耐受热型的制动鼓。
背景技术：
：制动鼓是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势制动力的部件。汽车制动器除各种缓速装置以外，几乎都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦产生制动力矩的摩擦制动器；制动鼓是鼓式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等；制动鼓设计不当，受热时易变性；制动鼓受力不平衡，也会产生机械变形，使蹄与鼓接触不良，导致踏板力和行程增大；制动鼓工作面的不圆度过大时，还会引起自锁并产生振动、噪声，现有的制动鼓耐受热性不强，从而导致在长时间处于高温状态下工作的制动鼓出现疲劳，从而降低了制动鼓的使用寿命，因此我们提出一种耐受热型的制动鼓。技术实现要素：本发明的目的在于提供一种耐受热型的制动鼓，包括主体、安装座和对接主管，所述主体右侧端部一体连接安装座，所述主体左侧转动连接对接主管，所述主体内部设置制动鼓内腔，所述安装座靠近所述制动鼓内腔一侧表面周向阵列设置多个安装孔，所述安装孔之间交错设置多个减重孔，所述主体内壁设置耐磨层，以解决现有的制动鼓耐受热性不强，从而导致在长时间处于高温状态下工作的制动鼓出现疲劳，从而降低了制动鼓的使用寿命的问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种耐受热型的制动鼓，包括主体、安装座和对接主管，所述主体右侧端部一体连接安装座，所述主体左侧转动连接对接主管，所述主体内部设置制动鼓内腔，所述安装座靠近所述制动鼓内腔一侧表面周向阵列设置多个安装孔，所述安装孔之间交错设置多个减重孔，所述主体内壁设置耐磨层。作为本发明进一步的方案：所述主体侧壁内部由内之外依次设置第二环形合金板和第一环形合金板，所述第一环形合金板和第二环形合金板的之间通过钢支架固定连接，所述第一环形合金板和第二环形合金板之间形成散热腔。作为本发明再进一步的方案：所述主体内壁对称安装两个制动组件，所述制动组件包括铰接座、铰接板、制动蹄和铰接轴，所述制动组件通过铰接座与所述主体内壁铰接，所述铰接座远离所述主体内壁一侧通过铰接轴与铰接板铰接，所述铰接板上安装制动蹄。作为本发明再进一步的方案：所述减重孔形状为椭圆形，且所述减重孔为盲孔作为本发明再进一步的方案：所述安装孔的长度与所述安装座一致，所述主体形状内圆柱状。作为本发明再进一步的方案：所述主体与所述对接主管接触一侧固定安装加强连接环，所述加强连接环内部设置第二滑槽，所述第二滑槽内活动设置主管连接环，所述主管连接环与所述第二滑槽转动连接，且所述主管连接环外表面设置第一滑槽，所述第一滑槽内周向阵列安装多个滚珠，所述滚珠与所述第二滑槽转动连接。作为本发明再进一步的方案：所述耐磨层包括以下按照重量份的原料：石墨10份、硅5份、钛6份、铬5份、钨6份、铁100份、铜6份、钛白粉10份、防老剂5份、抗氧剂5份。作为本发明再进一步的方案：所述抗氧剂为抗氧剂ca和抗氧剂264的混合物，所述防老剂为防老剂h，抗氧剂ca和抗氧剂264的质量比为1:1。与现有技术相比，本发明的有益效果是：所述安装孔的设置方便了安装主体，所述减重孔的设置能够起到对安装座减重的目的，所述耐磨层的设置能够实现对主体内壁进行隔热保护，避免主体所述主体内壁受热发生形变，散热腔的设置能实现对所述制动鼓内腔内热量的释放，进一步起到了保护所述主体的作用；本发明具有优良的抗老化性能，经过长时间的老化后，依然能够保持其力学性能，同时能够在高温环境下保证不变形，避免了制动鼓疲劳造成的制动效果差的现象，同时也延长制动鼓的使用寿命。附图说明图1为耐受热型的制动鼓的结构示意图。图2为耐受热型的制动鼓中制动鼓内腔的结构示意图。图3为耐受热型的制动鼓中制动组件的结构示意图。图4为耐受热型的制动鼓的左视图。图5为耐受热型的制动鼓中加强连接环的结构示意图。图6为耐受热型的制动鼓中对接主管的结构示意图。图中：1-主体、2-安装座、3-对接主管、4-耐磨层、5-安装孔、6-减重孔、7-制动组件、8-主管连接环、9-第一滑槽、10-滚珠、11-钢支架、12-第一环形合金板、13-第二环形合金板、14-制动鼓内腔、15-铰接座、16-铰接板、17-制动蹄、18-铰接轴、19-第二滑槽、20-加强连接环。具体实施方式下面结合具体实施方式对本发明的技术方案作进一步详细地说明，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。实施例1请参阅图1～6，本发明实施例中，一种耐受热型的制动鼓，包括主体1、安装座2和对接主管3，所述主体1右侧端部一体连接安装座2，所述主体1左侧转动连接对接主管3，所述主体1内部设置制动鼓内腔14，所述安装座2靠近所述制动鼓内腔14一侧表面周向阵列设置多个安装孔5，所述安装孔5的设置方便了安装主体1，所述安装孔5之间交错设置多个减重孔6，所述减重孔6的设置能够起到对安装座2减重的目的，所述主体1内壁设置耐磨层4，所述耐磨层4的设置能够实现对主体1内壁进行隔热保护，避免主体1所述主体1内壁受热发生形变；所述主体1侧壁内部由内之外依次设置第二环形合金板13和第一环形合金板12，所述第一环形合金板12和第二环形合金板13的之间通过钢支架11固定连接，所述第一环形合金板12和第二环形合金板13之间形成散热腔，散热腔的设置能实现对所述制动鼓内腔14内热量的释放，进一步起到了保护所述主体1的作用；所述主体1内壁对称安装两个制动组件7，所述制动组件7包括铰接座15、铰接板16、制动蹄17和铰接轴18，所述制动组件7通过铰接座15与所述主体1内壁铰接，所述铰接座15远离所述主体1内壁一侧通过铰接轴18与铰接板16铰接，所述铰接板16上安装制动蹄17；所述减重孔6形状为椭圆形，且所述减重孔6为盲孔；所述安装孔5的长度与所述安装座2一致；所述主体1形状内圆柱状；所述主体1与所述对接主管3接触一侧固定安装加强连接环20，所述加强连接环20的设置能够增强所述主体1的硬度，所述加强连接环20内部设置第二滑槽19，所述第二滑槽19内活动设置主管连接环8，所述主管连接环8与所述第二滑槽19转动连接，且所述主管连接环8外表面设置第一滑槽9，所述第一滑槽9内周向阵列安装多个滚珠10，所述滚珠10与所述第二滑槽19转动连接。实施例2所述耐磨层4包括以下按照重量份的原料：石墨10份、硅5份、钛6份、铬5份、钨6份、铁100份、铜6份、钛白粉10份、防老剂5份、抗氧剂5份。所述抗氧剂为抗氧剂ca和抗氧剂264的混合物，且抗氧剂ca和抗氧剂264的质量比为1:1；所述防老剂为防老剂h。本实施例中，所述耐磨层4的制备方法，步骤如下：1)称取防老剂和抗氧剂，合并后，搅拌混合30min，然后投入至球磨机中，升温至220℃，球磨20min，获得防老剂和抗氧剂混合物，备用；2)称取钛白粉，碾磨粉碎处理后果100目筛，然后投入8倍体积的20％硝酸溶液中，快速搅拌混合，搅拌速度为100r/min，搅拌时间为1h，然后停止搅拌，静置30min，滤过，水洗后烘干处理，然后向钛白粉中加入硅酸胶体，超声波处理55min，然后将混合物送入煅烧炉中，在700℃下煅烧处理5h，获得改性硅藻土；3)于中频炉中加入石墨、硅、钛、铬，1200℃下进行初期熔炼，熔炼后期加入钨、铁和铜进行成分调质，然后于1600℃时对混合物进行过热处理，过热处理时间为15min，完毕后，混合物降温处理，当温度为1450℃时准备出炉；4)向混合物中加入防老剂和抗氧剂混合物，然后将混合物注入铁水包内，进行蠕化处理；5)对蠕化后的混合物进行扒渣处理，然后进行耐磨层4的浇筑，浇筑完毕后，制冷处理，冷却温度为-15℃，冷却结束后，取出，得成。分别对实施例所制备的耐磨层4以及市售产品进行性能测试，测试结果如表1所示：表1性能测试表组别蠕化率(％)硬度(hbs)实施例189234市售产品78198对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。当前第1页12