一种囊式橡胶空气弹簧的制作方法

本实用新型涉及一种囊式橡胶空气弹簧。

背景技术：

目前，普遍使用的橡胶空气弹簧会存在减震效果不佳、使用寿命短的问题。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提供一种囊式橡胶空气弹簧，它具有结构新颖、减震效果好、使用寿命长、实用性更强的特点。

为了达到上述目的，本实用新型通过如下技术方案予以实现：一种囊式橡胶空气弹簧，它是由铁质上盖、钢丝圈、橡胶气囊、下封板、铝质底座组成，其特征在于，

尼龙经线和尼龙纬线通过相互交错沉浮形成尼龙帘线层，尼龙帘线层作为橡胶气囊的网架，该网架塑成圆柱体形结构，该网架的上端边沿收窄形成上端口，该网架的下端边沿收窄形成下端口；

在网架的上端口处置入一个钢丝圈；

在网架的下端口处置入一个金属圈；

网架与钢丝圈组合形成塑形胎架；

在塑形胎架的外围包裹有一层橡胶，橡胶作为橡胶气囊的肌质；

塑形胎架与橡胶组合形成橡胶气囊；

橡胶气囊呈中空的圆柱体型，橡胶气囊的顶面敞口作为上封口，橡胶气囊的底面敞口作为下封口；

橡胶气囊的上封口边沿外侧向外翻并且形成钩槽；

铁质上盖呈圆形结构，铁质上盖的圆形外边沿向下弯曲形成钩边，铁质上盖能封盖于橡胶气囊的上封口上方，铁质上盖的钩边能紧紧扣入橡胶气囊上封口的钩槽中，扣接在一起的铁质上盖与橡胶气囊的上封口之间通过钢丝圈实现辅助支撑；

橡胶气囊的下封口边沿内部埋置有金属圈；

下封板的圆形外边沿向上折弯从而形成呈圆台形填塞体；

下封板的底面中部向上凹陷从而形成旋接槽；

圆台形填塞体上端口向上塞入橡胶气囊的下封口中，圆台形填塞体与橡胶气囊的下封口之间通过金属圈实现辅助支撑；

铝质底座的顶面中部向下凹陷从而形成U形嵌槽，该U形嵌槽的中部一体成型有一个圆形镂空孔；

铝质底座的底面中部向上凹陷从而形成圆柱体型栓槽，圆形镂空孔与圆柱体型栓槽相连通；

橡胶气囊的下端以及填塞于橡胶气囊下封口中的圆台形填塞体能同时向下嵌入铝质底座上的U形嵌槽中，紧固螺栓能从圆柱体型栓槽中向上贯穿圆形镂空孔后旋入位于下封板底面中部的旋接槽中；

圆台形填塞体通过紧固螺栓与铝质底座实现紧固连接。

本实用新型的有益效果在于，它具有结构新颖、减震效果好、使用寿命长、实用性更强的特点。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1是本实用新型整体组合结构剖析图。

图中：1-橡胶气囊、2-钢丝圈、3-铁质上盖、4-下封板、5-铝质底座。

具体实施方式

如图1所示，一种囊式橡胶空气弹簧，它是由铁质上盖3、钢丝圈2、橡胶气囊1、下封板4、铝质底座5组成，其特征在于，

尼龙经线和尼龙纬线通过相互交错沉浮形成尼龙帘线层，尼龙帘线层作为橡胶气囊1的网架，该网架塑成圆柱体形结构，该网架的上端边沿收窄形成上端口，该网架的下端边沿收窄形成下端口；

在网架的上端口处置入一个钢丝圈2；

在网架的下端口处置入一个金属圈；

网架与钢丝圈2组合形成塑形胎架；

在塑形胎架的外围包裹有一层橡胶，橡胶作为橡胶气囊1的肌质；

塑形胎架与橡胶组合形成橡胶气囊1；

橡胶气囊1呈中空的圆柱体型，橡胶气囊1的顶面敞口作为上封口，橡胶气囊1的底面敞口作为下封口；

橡胶气囊1的上封口边沿外侧向外翻并且形成钩槽；

铁质上盖3呈圆形结构，铁质上盖3的圆形外边沿向下弯曲形成钩边，铁质上盖3能封盖于橡胶气囊1的上封口上方，铁质上盖3的钩边能紧紧扣入橡胶气囊1上封口的钩槽中，扣接在一起的铁质上盖3与橡胶气囊1的上封口之间通过钢丝圈2实现辅助支撑；

橡胶气囊1的下封口边沿内部埋置有金属圈；

下封板4的圆形外边沿向上折弯从而形成呈圆台形填塞体；

下封板4的底面中部向上凹陷从而形成旋接槽；

圆台形填塞体上端口向上塞入橡胶气囊1的下封口中，圆台形填塞体与橡胶气囊1的下封口之间通过金属圈实现辅助支撑；

铝质底座5的顶面中部向下凹陷从而形成U形嵌槽，该U形嵌槽的中部一体成型有一个圆形镂空孔；

铝质底座5的底面中部向上凹陷从而形成圆柱体型栓槽，圆形镂空孔与圆柱体型栓槽相连通；

橡胶气囊1的下端以及填塞于橡胶气囊1下封口中的圆台形填塞体能同时向下嵌入铝质底座5上的U形嵌槽中，紧固螺栓能从圆柱体型栓槽中向上贯穿圆形镂空孔后旋入位于下封板4底面中部的旋接槽中；

圆台形填塞体通过紧固螺栓与铝质底座5实现紧固连接。