本实用新型涉及移动机械技术领域，尤其涉及一种人脸自证立式一体机的移动底座。
背景技术：
立式人脸自证一体机采用的是人脸识别技术，是人工智能的一项重要技术，立式人脸自证一体机是数字信息发展中的一种生物特征识别技术，通过摄像机采集含有人脸的图像或者视频流，并自动在图像中检测和跟踪人脸，进而对检测到的人脸进行人脸定位、人脸识别预处理、记忆存储和比对，从而达到识别不同人身份的目的，人脸识别是利用3D图像处理技术从视频中提取人脸凹凸逻辑数字特征，再利用生物统计学、物理光学的原理转化为数字信息，通过小型计算机运算和转化，然后建立起人脸3D数学模型，将芯片中记录的照片数据与边检处摄像头拍摄的照片通过计算机进行比对，确认是否为同一人，同时也需要通过移动底座对其进行移动操作，以满足更大范围的使用需求。
然而现有的人脸自证立式一体机的移动底座在使用过程中存在着一些不足之处，对于卡接处的密封性不够完善，同时对于轮毂缺少必要的保护措施，降低了移动底座的使用安全性。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种人脸自证立式一体机的移动底座。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种人脸自证立式一体机的移动底座，包括底座，所述底座两侧外表壁对称固定有防撞杆，且防撞杆内侧卡接有弹簧管，所述底座下表面两侧对称固定有轮毂，且轮毂两侧对称焊接有挡泥板，所述底座上表面两侧边缘处通过连接柱与限位板卡扣连接，且限位板内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆内侧固定有传动杆，所述底座上表面两侧对称开设有卡接槽，所述卡接槽上端开口处外侧固定有防脱块，所述卡接槽两侧通过软管与底座内的储胶仓连接，且储胶仓上表面设置有按压块，所述卡接槽下表面设置有定位销，所述底座两侧对称设置有防锈板。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述防撞杆为两段式结构，其外侧为弧形接触板，内侧为矩形承压杆。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述挡泥板的横截面为外倾式结构，其与水平面的夹角大小为60度。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述卡接槽内表面两侧对称设置有用于注胶膨胀的镂空层。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述定位销的横截面为内嵌式结构。
本实用新型中，首先通过设置的挡泥板，能够在轮毂移动过程中对地面上的灰尘和杂志进行阻挡作用，避免灰尘和杂物进入轮毂的连接处造成轮毂转动失灵的现象，提高了轮毂移动的通畅性，其次通过设置的储胶仓，当一体机连接机构嵌入卡接槽内部时，向下按压按压块，使得按压块下压将储胶仓内的胶水通过软管导入卡接槽内，从而对卡接槽连接处进行密封填充的作用，增强了卡接槽的连接密封性，避免发生灰尘污染的现象，另一方面该移动底座整体结构设计简单合理，采用了拼接式的方式，便于底座的安装和拆卸操作，降低了操作人员的工作负担，增强了移动底座的实用性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种人脸自证立式一体机的移动底座的结构示意图；
图2为本实用新型夹持机构的结构示意图；
图3为本实用新型底座的侧视结构示意图。
图例说明：
1-防撞杆、2-弹簧管、3-底座、4-限位板、5-轮毂、6-挡泥板、7-卡接槽、8-防脱块、9-传动杆、10-螺纹杆、11-连接柱、12-防锈板、13-按压块、14-储胶仓、15-定位销。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种人脸自证立式一体机的移动底座，包括底座3，底座3两侧外表壁对称固定有防撞杆1，且防撞杆1内侧卡接有弹簧管2，底座3下表面两侧对称固定有轮毂5，且轮毂5两侧对称焊接有挡泥板6，底座3上表面两侧边缘处通过连接柱11与限位板4卡扣连接，且限位板4内部转动连接有螺纹杆10，螺纹杆10内侧固定有传动杆9，底座3上表面两侧对称开设有卡接槽7，卡接槽7上端开口处外侧固定有防脱块8，卡接槽7两侧通过软管与底座3内的储胶仓14连接，且储胶仓14上表面设置有按压块13，卡接槽7下表面设置有定位销15，底座3两侧对称设置有防锈板12。
防撞杆1为两段式结构，其外侧为弧形接触板，内侧为矩形承压杆，最大化的降低了底座3受到的震动影响，降低防撞杆1的使用磨损，挡泥板6的横截面为外倾式结构，其与水平面的夹角大小为60度，卡接槽7内表面两侧对称设置有用于注胶膨胀的镂空层，使得密封胶水能够进入镂空层内膨胀变形，对卡接槽的连接处进行密封保护，定位销15的横截面为内嵌式结构。
工作原理：使用时，将人脸自证立式一体机的安装机构沿着防脱块8嵌入卡接槽7内，转动定位销15向上对其固定，然后通过连接柱11将限位板4与底座3安装固定，转动螺纹杆10，使得传动杆9挤压人脸自证立式一体机外表壁进行夹持固定，之后向下按压按压块13，使得储胶仓14内的胶水进入镂空层内对卡接槽7进行密封填充，在轮毂5的转动下对底座3进行移动，而防撞杆1内的弹簧管2能够降低底座3受到的震动影响，挡泥板6能够避免灰尘和杂物影响轮毂5转动，从而使得该移动底座完整使用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。