一种黄油枪的制作方法

本实用新型属于黄油枪领域，尤其是涉及一种滚压式的黄油枪。

背景技术：

目前市场上的黄油枪主要有三种，分别为连接片压杆式黄油枪、齿轮传动式黄油枪及手柄滑槽式黄油枪。如图1所示，最常见的是连接片压杆式黄油枪，其包括连接片106，手柄104，铆钉105、107，柱塞110，手柄旋压柱塞时(因107)受连接片106的约束，使手柄产生一个向下的力，该力直接作用在柱塞上，转换成柱塞与柱塞孔的单边摩擦力，因此打油费力，柱塞孔易磨损漏油，等问题产生。

如图2所示，中国专利CN 204005154公开了一种黄油枪即为齿轮传动式黄油枪，其虽然解决连接片压杆式的上述问题，但是制造工艺复杂，成本高。

如图3所示，手柄滑槽式黄油枪主要缺陷是手柄旋压柱塞时，手柄上的滑槽会给柱塞产生一个巨大的向下的作用力，该力直接作用在柱塞上，转换成柱塞与柱塞孔的单边摩擦力，因此打油费力，柱塞孔易磨损漏油，等问题产生。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种出油省力、损耗小、使用寿命长、结构简单、制作成本低的黄油枪。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种黄油枪，包括可与出油嘴相连通的储油筒，设于储油筒上的传动组件，头盖及与头盖转动连接的手柄，所述传动组件包括用于连通出油嘴和储油筒的腔体，可于腔体内水平往复运动的驱动杆，及连接于驱动杆端部的连接座；于施加外力转动手柄时，所述手柄对驱动杆产生水平方向的第一分力和挤压腔体侧壁的第二分力，所述手柄上设有可与连接座配合，用于分解第二分力的连接组件。本实用新型的手柄带动驱动杆在水平往复运动的同时，将手柄对驱动杆上施加的垂直于手柄的力分解，从而腔体的侧壁不会受到驱动杆的挤压摩擦，不仅减少了腔体侧壁的磨损，避免产生漏油现象，而且驱动杆与腔体侧壁之间的摩擦力小，手柄驱动更加方便省力。

进一步的，所述连接座上与手柄配合的侧面上开设有导向槽，所述连接组件包括设于手柄上的安装孔、一端穿过安装孔置于导向槽内的连接件及套设于连接件上的滚动件，于施加外力转动手柄时，所述连接件可在导向槽内上下移动，所述滚动件随着连接件上下移动的同时相对连接件转动。手柄上的连接件带动滚动件对连接座进行滚压式推拉，而连接座与驱动杆是固定连接的，从而驱动杆跟着在腔体内做往复运动，达到吸油挤油的目的。

进一步的，所述导向槽为截面呈腰形的通槽。

进一步的，所述连接座上与开设有导向槽的一侧面相邻的侧面上形成有插孔，所述驱动杆插入该插孔与连接座固定连接。连接结构简单，制造成本低廉，制造工艺简单。

进一步的，所述连接座上形成有截面呈T字形的插槽，所述驱动杆外壁上形成有与该插槽适配的卡部，所述驱动杆带有卡部的一端自侧面插接入插槽内与连接座可拆卸相连。

进一步的，所述连接件为铆钉。

进一步的，所述滚动件为含油轴承。采用含油轴承结构，使得滚动件的旋转运动转化为驱动杆的直线运动中极大地减少驱动杆的摩擦阻力，含油轴承在连接座的导向槽内做滚动往复运动，大幅度减少驱动杆在腔体中产生的单边摩擦阻力，达到省力、耐用的目的。

进一步的，所述头盖上设有可与手柄止转配合的防转凸台。防转凸台给手柄一个有效的提示，提示其已转动至最大角度，避免使用者过渡转动，产生无效的操作。

进一步的，所述手柄通过第二连接组件与头盖转动连接，所述第二连接组件包括设于手柄上的第二安装孔，穿过第二安装孔与头盖转动连接的第二连接件，及套设在第二连接件上的第二滚动件。

进一步的，所述储油筒顶部设有排气阀。

本实用新型的有益效果是：结构简单，制造成本低廉，制造工艺简单，摩擦阻力小，磨损少，使用寿命长，吸油操作便捷省力。

附图说明

图1为现有技术连接片压杆式黄油枪的示意图。

图2为现有技术齿轮传动式黄油枪的示意图。

图3为现有技术手柄滑槽式黄油枪的示意图。

图4为本实用新型实施例一的分解结构示意图。

图5为本实用新型实施例一的立体结构示意图。

图6为本实用新型实施例一状态一的主视结构示意图。

图7为本实用新型实施例一状态二的主视结构示意图。

图8为图4的剖面结构示意图。

图9为本实用新型实施例一的部分立体结构示意图。

图10为本实用新型实施例一头盖的立体结构示意图。

图11为本实用新型实施例一驱动杆与连接座的配合结构示意图。

图12为本实用新型实施例一手柄的结构示意图。

图13为本实用新型实施例一的使用状态示意图。

图14为本实用新型实施例二的剖面结构示意图。

图15为本实用新型实施例二的分解结构示意图。

图16为本实用新型实施例二驱动杆的立体结构示意图。

图17为本实用新型实施例二连接座的立体结构示意图。

图18为本实用新型实施例二驱动杆与连接座的配合结构立体示意图。

图19为本实用新型实施例二驱动杆与连接座的配合结构主视图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

实施例一

如图4-13所示，一种黄油枪，包括储油筒2，位于储油筒2顶部的出油嘴1、头盖3，转动连接在头盖3上的手柄4，及连接储油筒2和手柄4的传动组件，头盖3上安装有排气阀21。传动组件包括位于头盖3下方的腔体51，在腔体51内往复运动的驱动杆52，及固定连接在驱动杆52端部的连接座53。腔体51为与储油筒2轴线垂直设置的中空柱形空腔，腔体51将出油嘴1和储油筒2相互连通。当驱动杆52置于腔体51内时，其一端正好位于出油嘴1的下方，驱动杆52的另一端部分突出于腔体51，即驱动杆52的长度大于腔体 51的深度，驱动杆52突出的部分与连接座53固定连接，具体的，连接座53的侧面形成插孔532，连接座53为立方体结构，其与带有插孔532的侧面相邻的侧面开设有截面呈腰形的导向槽531，导向槽 531与插孔532相互独立不连通，于本实施例中，导向槽531为贯穿连接座53的通槽，且导向槽531竖向设置，即两个弧形结构位于上下两侧。

手柄4包括分别包覆连接座53两侧的前片体45和后片体46，及连接前片体45和后片体46的连接片47，手柄4的截面呈U字形。前片体45上开设有安装孔41和第二安装孔44，后片体46上与安装孔41和第二安装孔44相对应的位置开设有同样的安装孔。连接组件包括安装孔、连接件及滚动件43，装配时，连接件42穿过安装孔41 后套设滚动件43，再将套设了滚动件43的部分置入导向槽531内，两侧的连接件都以相同方式装配入导向槽531。与本实施例中，连接件为铆钉，滚动件为含油轴承。

手柄4通过第二组件转动连接在头盖3上，具体的，第二组件包括第二安装孔44、第二连接件61及第二滚动件62，头盖3包括相互平行的第一连接板和第二连接板，第一连接板和第二连接板上分别开设连接孔，装配时，第二滚动件62卡设在两个连接孔之间，将头盖 3插入手柄4的前片体45和后片体46直接，再将第二连接件61插入滚动件62的中空部分实现头盖3和手柄4的连接。为了防止手柄 4相对头盖3过度转动，在第一连接板和第二连接板之间形成有防转凸台31，该防转凸台31可以与连接片47的端部相抵，防止手柄4 继续转动。

当施加外力转动手柄4时，驱动杆52随着手柄4向外水平移动，此时手柄4除了给驱动杆52一个水平方向的第一分力提供拉力的同时，还会产生一个第二分力，该第二分力使得驱动杆52会向腔体51 侧壁挤压，增加了驱动杆52与腔体51内壁之间的摩擦力，即增大了拉动驱动杆52所需要的力量，挤油费力。在连接件42外壁套设滚动件43，导向槽531限制了连接件42只能上下移动，滚动件43随着手柄4转动而在导向槽531内随着连接件42上下移动，而且绕着连接件42转动，从而将第二分力分解，驱动杆52和连接座53只能沿着腔体51做直线运动，大大减少了驱动杆52在腔体51中产生的单边摩擦力，达到省力、耐用的目的。

实施例二

如图14-19所示，本实施例与实施例一的不同之处在于，连接座 53和驱动杆52的结构，于本实施例中，连接座53上形成有插槽533，插槽533的截面呈T字形，其可以是贯穿连接座53整个厚度方向的通槽，也可以是连接座53的一侧面具有开口的盲槽。相应的，驱动杆52的端部形成有与该插槽533配合的卡部521，于本实施例中，卡部521为环状槽，当驱动杆52和连接座53插接配合时，驱动杆 52带有卡部521的端部从连接座53的前侧面对准插槽533插入，从而驱动杆52和连接座53在驱动杆52的轴向不会产生移动，实现可拆卸连接。

上述具体实施方式用来解释说明本实用新型，而不是对本实用新型进行限制，在本实用新型的精神和权利要求的保护范围内，对本实用新型作出的任何修改和改变，都落入本实用新型的保护范围。