1.一种燃气轮机装置复合弹性与阻尼抗冲击减振器，其特征在于：包括安装螺杆（5）、减振器上盖（1）、减振器底座（2）及减振器上盖（1）和减振器底座（2）之间整体硫化的主体橡胶（3）；所述减振器上盖（1）顶部设有高度调节螺母（4），高度调节螺母（4）的侧面设置有止动锁紧螺钉（6）；所述减振器上盖（1）上设有中间螺纹孔柱（10）和对称分布的侧螺纹孔柱（18）；所述减振器底座（2）内设有横向隔离块（8）和中部橡胶缓冲块（9）；所述横向隔离块（8）上方设有中央隔离橡胶环（12）和对称分布的侧隔离橡胶环（17）；所述中间螺纹孔柱（10）与依次穿过蝶形弹簧（16）、中部橡胶缓冲块（9）和中央隔离橡胶环（12）的中心螺杆（11）螺纹连接；所述侧螺纹孔柱（18）与依次穿过蝶形弹簧（16）、中部橡胶缓冲块（9）和侧隔离橡胶环（17）的侧螺杆（13）螺纹连接；所述中心螺杆（11）和侧螺杆（13）下方分别依次设有底部缓冲金属钢丝网垫（15）、蝶形弹簧（16）和底部抗压橡胶垫（14）。
2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机装置复合弹性与阻尼抗冲击减振器，其特征在于：所述安装螺杆（5）穿过燃气轮机机架孔与高度调节螺母（4）螺纹连接后与减振器上盖（1）的中间螺纹孔柱（10）螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种燃气轮机装置复合弹性与阻尼抗冲击减振器，其特征在于：所述减振器底座（2）上设有四个安装孔（7）。
4.根据权利要求1所述的一种燃气轮机装置复合弹性与阻尼抗冲击减振器，其特征在于：所述横向隔离块（8）和中部橡胶缓冲块（9）上分别设有三个通孔。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种燃气轮机装置复合弹性与阻尼抗冲击减振器，其特征在于：所述主体橡胶（3）的横截面为V型。
6.根据权利要求5所述的一种燃气轮机装置复合弹性与阻尼抗冲击减振器，其特征在于：所述V型截面的主体橡胶（3）的两侧橡胶板之间的夹角为60°。
7.根据权利要求5所述的一种燃气轮机装置复合弹性与阻尼抗冲击减振器，其特征在于：所述主体橡胶（3）的冲击阻尼系数为0.12。
8.根据权利要求5所述的一种燃气轮机装置复合弹性与阻尼抗冲击减振器，其特征在于：所述主体橡胶（3）上设有装配孔。