一种汽车用U型件螺接安装结构的制作方法

本实用新型涉及汽车设计和制造的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种汽车用U型件螺接安装结构。

背景技术：

对于U型结构件，因空间限制，成型后侧壁无法焊接螺母或螺栓焊接空间，从而导致无法在U型结构件侧壁提供螺接安装点。

技术实现要素：

为了解决现有技术中的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车用U型件螺接安装结构。

一种汽车用U型件螺接安装结构，其特征在于：包括U型件、焊接过渡板和焊接螺母，所述焊接过渡板上焊接有焊接螺母，所述焊接过渡板的两端分别设置有一个定位板孔；所述U型件包括通过顶壁连接的两个侧壁，所述两个侧壁的其中一个上开设有螺母安装孔，并且在所述螺母安装孔的两侧分别开设有一个与所述定位板孔相对应的定位壁孔；所述焊接螺母从所述侧壁的螺母安装孔装入所述侧壁内并将所述定位壁孔与所述定位板孔对齐，并将所述焊接过渡板与所述侧壁的外表面焊接固定。

其中，所述侧壁的底部设置有水平翻边，并且所述两个侧壁相互对称。

其中，所述螺母安装孔两侧的定位壁孔沿着所述侧壁的长度方向设置。

与现有技术相比，本实用新型的汽车用U型件螺接安装结构存在以下有益效果：

本实用新型的汽车用U型件螺接安装结构在U型件的侧壁提供了螺接安装点，从而可以供其它部件在U型件侧壁以螺接形式安装。

附图说明

图1为实施例1的汽车用U型件螺接安装结构的结构示意图。

图2为图1沿着A-A方向的截面结构示意图。

图3为图1沿着B-B方向的截面结构示意图。

图4为U型件螺接安装结构中U型件的结构示意图。

图5为U型件螺接安装结构中焊接过渡板和焊接螺母的结构示意图。

具体实施方式

以下将结合具体实施例对本实用新型所述的汽车用U型件螺接安装结构做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

实施例1

如图1-5所示，本实施例的汽车用U型件螺接安装结构，包括U型件10、焊接过渡板20和焊接螺母30。如图5所示，所述焊接螺母30焊接在所述焊接过渡板20上，焊接过渡板20的两端分别设置有一个定位板孔21。如图1-4所示，所述U型件10包括通过顶壁12连接的两个侧壁11，所述侧壁的底部设置有水平翻边13，图中所示的U型件10为对称结构，当然所述U型件也可以为非对称结构。所述两个侧壁11的其中一个上开设有螺母安装孔14，并且在所述螺母安装孔14的两侧分别开设有一个与所述定位板孔相对应的定位壁孔15，所述螺母安装孔两侧的定位壁孔15沿着所述侧壁11的长度方向设置。所述焊接螺母30从所述侧壁11的螺母安装孔14装入所述侧壁11内并将所述定位壁孔15与所述定位板孔21对齐，并将所述焊接过渡板20与所述侧壁11的外表面焊接固定。在U型件侧壁和焊接过渡板中分别设置定位板孔和定位壁孔，在焊接过程中进行定位，可以保证焊接螺母相对U型件的公差精度。本实施例的汽车用U型件螺接安装结构可以供其它部件在U型件侧壁以螺接形式安装。

对于本领域的普通技术人员而言，具体实施例只是对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。