过载保护装置的制作方法

本实用新型属于过载保护技术领域，更具体地说，是涉及一种过载保护装置。

背景技术：

现有机械设备中有多种传动连接形式，如转动连接、滑动连接等，每种连接形式均设有对应的驱动组件和与传动连接组件相连的负载组件，比如电机驱动齿轮转动、电机驱动带轮转动等。现有的转动连接传动轴的过载保护装置有液压式、机械式等，均结构复杂，使用成本高。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种过载保护装置，旨在解决现有转动连接装置所用的过载保护装置结构复杂，成本高的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种过载保护装置，包括用于与驱动组件连接的驱动轴和与驱动轴同轴相连的用于与负载组件连接的从动轴，驱动轴和从动轴的连接处设有与驱动组件的控制器连接的微动开关组件。

进一步地，微动开关组件包括设置在驱动轴上的微动开关和设置在从动轴上的用于与微动开关的驱动杆抵接的触杆。

进一步地，触杆包括与从动轴相连的固定杆体和与固定杆体呈L型固定的用于与微动开关的驱动杆抵接的接触杆体。

进一步地，固定杆体沿从动轴的径向设置，接触杆体沿从动轴的轴向设置。

进一步地，固定杆体与接触杆体呈T型设置。

进一步地，微动开关至少为三个，至少三个微动开关绕驱动轴的轴线均匀间隔设置在驱动轴上，从动轴上设有与微动开关一一对应的触杆。

进一步地，微动开关组件还包括套装在驱动轴端部的用于固定微动开关的第一固定环和套装在从动轴端部的用于固定触杆的第二固定环。

进一步地，微动开关组件还包括套接在驱动轴上的导电滑环组件，导电滑环组件包括套接固定在驱动轴上的转动环和套接在转动环外侧并与驱动组件固定连接的定环，转动环与微动开关连接，定环与控制器连接。

进一步地，驱动轴的端部设有用于与驱动组件连接的驱动连接件，从动轴的端部设有用于与负载组件连接的负载连接件，微动开关组件设置在驱动连接件和负载连接件之间。

进一步地，从动轴上设有用于纠偏的操作杆。

本实用新型提供的过载保护装置的有益效果在于：与现有技术相比，本申请中在驱动轴与从动轴之间设置微动开关组件，微动开关组件与控制器连接，负载组件的载荷处在允许的载荷范围内时，从动轴与驱动轴同步转动，负载组件的载荷超过允许的载荷范围时，从动轴相对于驱动轴发生偏移，微动开关组件动作并传递信号给控制器，控制器控制驱动组件停机，实现对驱动组件以及负载组件的保护，结构简单，成本低。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的过载保护装置的结构示意图一；

图2为本实用新型实施例提供的过载保护装置的结构示意图二；

图3为图2中从动轴和触杆的侧视结构示意图；；

图4为本实用新型实施例提供的过载保护装置的结构示意图三。

图中：1、驱动轴；2、从动轴；31、微动开关；32、触杆；321、固定杆体；322、接触杆体；33、第一固定环；34、第二固定环；41、转动环；42、定环；51、驱动连接件；52、负载连接件；6、操作杆。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1，现对本实用新型提供的过载保护装置进行说明。过载保护装置，包括用于与驱动组件连接的驱动轴1和与驱动轴1同轴相连的用于与负载组件连接的从动轴2，驱动轴1和从动轴2的连接处设有与驱动组件的控制器连接的微动开关组件。

与现有技术相比，本申请中在驱动轴1与从动轴2之间设置微动开关组件，微动开关组件与控制器连接，负载组件的载荷处在允许的载荷范围内时，从动轴2与驱动轴1同步转动，负载组件的载荷超过允许的载荷范围时，从动轴2相对于驱动轴1发生偏移，微动开关组件动作并传递信号给控制器，控制器控制驱动组件停机，实现对驱动组件以及负载组件的保护，结构简单，成本低。

请参阅图1、图2和图3，作为本实用新型提供的过载保护装置的一种具体实施方式，微动开关组件包括设置在驱动轴1上的微动开关31和设置在从动轴2上的用于与微动开关31的驱动杆抵接的触杆32。微动开关31与驱动组件的控制器连接，那么控制器可以根据微动开关31的通断信号控制驱动组件的启停，来保证实现当负载组件超载时，控制器能及时关停驱动组件，保护设备，结构简单，成本低。

参阅图1和图2，作为本实用新型提供的过载保护装置的一种具体实施方式，触杆32包括与从动轴2相连的固定杆体321和与固定杆体321呈L型固定的用于与微动开关31的驱动杆抵接的接触杆体322。可选地，触杆32可以只包括固定杆体321，固定杆体321的末端与微动开关31的驱动杆抵接接触；可选地，本实施例中，在固定杆体321的自由端处设置接触杆体322，接触杆体322与固定杆体321构成抵压微动开关31驱动杆的触杆32，接触杆体322增大了触杆32与微动开关31的接触准确性。

参阅图1和图2，作为本实用新型提供的过载保护装置的一种具体实施方式，固定杆体321沿从动轴2的径向设置，接触杆体322沿从动轴2的轴向设置。本实施例不对固定杆体321与从动轴2的固定角度以及接触杆体322与固定杆体321的固定角度，可选地，本实施例中，固定杆体321与接触杆体322处于同一平面，且该平面包含从动轴2的轴线，便于安装固定，且与微动开关31配合。

参阅图3，作为本实用新型提供的过载保护装置的一种具体实施方式，固定杆体321与接触杆体322呈T型设置。在绕从动轴2轴线的圆周方向上，接触杆体322具有延伸宽度，该延伸宽度应大于从动轴2允许的周向偏移量小于负载组件过载时从动轴2的周向偏移量，保证负载组件过载时，微动开关31的驱动杆能与接触杆体322脱离并将信号传递给控制器，控制器控制驱动组件停机，保护驱动组件与负载组件。

参阅图2和图3，作为本实用新型提供的过载保护装置的一种具体实施方式，微动开关31至少为三个，至少三个微动开关31绕驱动轴1的轴线均匀间隔设置在驱动轴1上，从动轴2上设有与微动开关31一一对应的触杆32。负载组件过载时，表现在从动轴2与驱动轴1之间的偏移关系包括从动轴2相对于驱动轴1的同轴周向偏移以及从动轴2相对于驱动轴1轴线方向的角度偏移；当从动轴2相对于驱动轴1同轴周向偏移时，可通过触杆32相对于微动开关31的移动实现，此时触杆32绕从动轴2的轴线向前偏移，触杆32与接触杆体322周向偏离；当从动轴2相对于驱动轴1轴线方向的发生角度偏移时，接触杆体322相对于微动开关31的驱动杆发生转动的角度偏移，该偏移与从动轴2的轴线偏移面处于同一面。

参阅图2和图3，作为本实用新型提供的过载保护装置的一种具体实施方式，微动开关组件还包括套装在驱动轴1端部的用于固定微动开关31的第一固定环33和套装在从动轴2端部的用于固定触杆32的第二固定环34。微动开关31和触杆32可分别直接固定在驱动轴1和从动轴2上，也可通过本实施例中的第一固定环33和第二固定环34间接固定；至少三个微动开关31均匀间隔的固定在第一固定环33上，相对应的，至少三个触杆32均匀间隔的固定在第二固定环34上。

参阅图4，作为本实用新型提供的过载保护装置的一种具体实施方式，微动开关组件还包括套接在驱动轴1上的导电滑环组件，导电滑环组件包括套接固定在驱动轴1上的转动环41和套接在转动环41外侧并与驱动组件固定连接的定环42，转动环41与微动开关连接，定环42与控制器连接。本实施例提供一种过载保护装置的实施例，微动开关组件与导电滑环组件串接，双重保证负载组件过载时，控制器能保证驱动组件处于停机状态，防止由于负载组件晃动，使触杆32又与微动开关31接触闭合，错误的传递信号给控制器。

参阅图4，作为本实用新型提供的过载保护装置的一种具体实施方式，驱动轴1的端部设有用于与驱动组件连接的驱动连接件51，从动轴2的端部设有用于与负载组件连接的负载连接件52，微动开关组件设置在驱动连接件51和负载连接件52之间。可理解的，微动开关组件也可分别设置在驱动连接件51与负载连接件52之间，工作人员依据具体的使用需求设置，本实施例不进行限制。

参阅图4，作为本实用新型提供的过载保护装置的一种具体实施方式，从动轴2上设有用于纠偏的操作杆6。当设备发生负载组件过载停机时，拆除从动轴2与驱动轴1的连接结构，工作人员操纵操作杆6将从动轴2校正，然后固定连接从动轴2与驱动轴1，恢复负载组件与驱动组件的连接。

本实用新型装置在转动连接装置的驱动轴1和从动轴2之间或者驱动连接件51与负载连接件52之间设置了微动开关组件或者微动开关组件与导电滑环组件的组合体，保证能及时发现负载组件过载并停机，结构简单，成本低。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。