一种带外约束铝罩的新型袖式空气弹簧的制作方法

本实用新型属于空气弹簧技术领域，具体涉及一种带外约束铝罩的新型袖式空气弹簧。

背景技术：

空气弹簧是一种较为理想的弹性元件，具有理想的非线性力学特性，广泛应用于商用车驾驶室、列车二级悬架、车辆悬架、设备减震等多个领域，空气弹簧优越的力学特性能为车辆提供良好的乘坐舒适性。

空气弹簧总体上可以分为囊式空气弹簧，膜式空气弹簧和袖式空气弹簧，袖式空气弹簧常用于空间有限，承载要求相对较小场合，但现有技术中，袖式空气弹簧结构中橡胶气囊为无约束设计，橡胶气囊在压缩、拉伸时；橡胶气囊外径变化大，特别是在振动冲击较大工况和橡胶气囊经过反复疲劳后，橡胶气囊的外径变大容易导致气囊表面与周边部件产生干涉摩擦，导致过早损坏；外径的变大也使气囊内部帘子线的交叉角等发生改变，导致力学性能变化，也降低空气弹簧的疲劳寿命。

现有技术中，袖式空气弹簧的上盖往往采用铁制件，质量大，且铁制上盖的上表面在空气弹簧使用过程中容易产生锈蚀，既不符合轻量化需求，也不利于环保。

现有技术中，袖式空气弹簧的上盖压紧装置不带压环保护罩，电镀后的压环扣压后，在使用过程中容易产生锈蚀，不利于环保，也容易造成压环强度降低，使空气弹簧过早失效。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述现有技术存在的问题之一，为此本实用新型的目的在于提供一种带外约束铝罩的新型袖式空气弹簧，具有防止橡胶气囊疲劳膨胀干涉、高疲劳寿命、轻量化、环保的特点。

根据本实用新型实施例提供的一种带外约束铝罩的新型袖式空气弹簧，所述新型袖式空气弹簧包括：

橡胶气囊，所述橡胶气囊的外表面顶端设置有压环保护罩，所述压环保护罩与橡胶气囊之间连接有压环A，所述橡胶气囊的内部设置有内支撑环，所述橡胶气囊的外表面设置有外约束铝罩，且所述外约束铝罩、橡胶气囊与内支撑环通过压力扣压连接；

塑料上盖，所述塑料上盖位于橡胶气囊的顶端，所述塑料上盖的内部设置有密封圈A，且所述塑料上盖、压环A与橡胶气囊通过压力扣压密封连接，所述压环A与压环保护罩过盈配合连接；

塑料活塞，所述塑料活塞位于橡胶气囊的底端，所述塑料活塞的内部设置有密封圈B，所述塑料活塞的内部嵌入设置有气嘴，所述橡胶气囊、塑料活塞和压环B通过压力扣压密封连接。

作为本实用新型的一种带外约束铝罩的新型袖式空气弹簧优选技术方案，所述塑料上盖由高强度尼龙注塑成型，塑料上盖的外表面设置有防滑线，且所述塑料上盖上设置有加强筋与双密封圈座。

作为本实用新型的一种带外约束铝罩的新型袖式空气弹簧优选技术方案，所述压环A、B均由无缝钢管切割制成，且压环A、B均为圆环形结构。

作为本实用新型的一种带外约束铝罩的新型袖式空气弹簧优选技术方案，所述压环保护罩通过高强度尼龙注塑成型，压环保护罩为翻边法兰结构，且压环A、压环保护罩与塑料上盖上的防滑线构成上盖压紧及保护结构。

作为本实用新型的一种带外约束铝罩的新型袖式空气弹簧优选技术方案，所述橡胶气囊为两端直径小、中间直径大的腰鼓型结构。

作为本实用新型的一种带外约束铝罩的新型袖式空气弹簧优选技术方案，所述内支撑环由无缝钢管切割制成，且内支撑环的形状为圆环形结构。

作为本实用新型的一种带外约束铝罩的新型袖式空气弹簧优选技术方案，所述外约束铝罩通过内支撑环支撑并扣压于橡胶气囊上。

作为本实用新型的一种带外约束铝罩的新型袖式空气弹簧优选技术方案，所述外约束铝罩为两端喇叭状的阶梯圆筒型结构。

作为本实用新型的一种带外约束铝罩的新型袖式空气弹簧优选技术方案，所述塑料活塞由高强度尼龙注塑成型，且塑料活塞设置有双密封圈座，塑料活塞的外表面设置有防滑线，塑料活塞的内部设置有沉入式气嘴座。

作为本实用新型的一种带外约束铝罩的新型袖式空气弹簧优选技术方案，所述压环B和防滑线构成活塞压紧结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：新型袖式空气弹簧，塑料上盖由高强度尼龙注塑成型，工艺成熟、简单，易于批量生产；产品轻量化效果明显，减小非簧载质量，提高车辆的乘坐舒适性，上盖压紧装置中采用翻边法兰的塑料压环保护罩对压环起防护作用，既防止橡胶气囊向上翻边，又对压环起防锈防尘作用，环保轻量化，提升产品安全性，外约束铝罩为阶梯圆筒型结构，结构简单，有效补偿气囊在压缩过程中气囊下端直径偏大的现象；采用旋压成型，工艺成熟、稳定，产品精度高；外约束铝罩与内支撑环扣压工艺简单、成熟，生产效率高；外约束铝罩能有效保持橡胶气囊外径不变，保证承载力稳定；保护橡胶气囊不会与周边部件产生干涉摩擦现象，使橡胶气囊内部结构不会因气囊疲劳膨胀而发生变化，保证空气弹簧力学性能稳定，有利于提高空气弹簧的疲劳寿命和安全性，降低维护使用成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中的外约束铝罩结构示意图。

图3为本实用新型中的内支撑环结构示意图。

图4为本实用新型中的橡胶气囊结构示意图。

其中，1、密封圈A；2、塑料上盖；3、压环A；4、压环保护罩；5、外约束铝罩；6、橡胶气囊；7、内支撑环；8、压环B；9、塑料活塞；10、密封圈B；11、气嘴。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

下面参考图1-4具体描述本实用新型实施例提供的一种带外约束铝罩的新型袖式空气弹簧。

根据本实用新型实施例提供的一种带外约束铝罩的新型袖式空气弹簧，包括密封圈A1、塑料上盖2、压环A3、压环保护罩4、外约束铝罩5、橡胶气囊6、内支撑环7、压环B8、塑料活塞9、密封圈B10和气嘴11，其中，橡胶气囊6的顶端设置有塑料上盖2，塑料上盖2的内部设置有密封圈A1，橡胶气囊6的外表面顶端设置有压环保护罩4，且压环保护罩4与橡胶气囊6之间连接有压环A3，且塑料上盖2、压环A3与橡胶气囊6通过压力扣压密封连接，压环A3与压环保护罩4过盈配合连接，橡胶气囊6的底端连接有塑料活塞9，塑料活塞9的内部设置有密封圈B10，橡胶气囊6的内部设置有内支撑环7，橡胶气囊6的外表面设置有外约束铝罩5，且外约束铝罩5、橡胶气囊6与内支撑环7通过压力扣压连接，塑料活塞9的内部嵌入设置有气嘴11，橡胶气囊6、塑料活塞9和压环B8通过压力扣压密封连接。

具体的，塑料上盖2由高强度尼龙注塑成型，塑料上盖2的外表面设置有防滑线，且塑料上盖2上设置有加强筋与双密封圈座。

具体的，压环A3由无缝钢管切割制成，且压环A3为圆环形结构。

具体的，压环保护罩4通过高强度尼龙注塑成型，压环保护罩4为翻边法兰结构，且压环A3、压环保护罩4与塑料上盖2上的防滑线构成上盖压紧及保护结构。

具体的，橡胶气囊6为两端直径小、中间直径大的腰鼓型结构。

具体的，内支撑环7由无缝钢管切割制成，且内支撑环7的形状为圆环形结构。

具体的，外约束铝罩5通过内支撑环7支撑并扣压于橡胶气囊6上。

具体的，外约束铝罩5为两端喇叭状的阶梯圆筒型结构。

具体的，塑料活塞9由高强度尼龙注塑成型，且塑料活塞9设置有双密封圈座，塑料活塞9的外表面设置有防滑线，塑料活塞9的内部设置有沉入式气嘴座。

具体的，压环B8和防滑线构成活塞压紧结构。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，气体通过气嘴11实现对橡胶气囊6内部的进气与排气功能，橡胶气囊6上端通过塑料上盖2防滑线由压环A3扣压紧固，橡胶气囊6下端通过塑料活塞9防滑线由压环B8扣压紧固，保证产品内部气密性；充气后，橡胶气囊6的膨胀外径由外约束铝罩5进行约束，空气弹簧在拉伸或压缩时，外约束铝罩5保持橡胶气囊6膨胀外径保持不变，使橡胶气囊6不会与周边部件产生干涉摩擦现象，保证橡胶气囊6内部结构不会因气囊疲劳膨胀而发生变化，保障空气弹簧力学性能稳定，提高空气弹簧的疲劳寿命和安全性，降低维护使用成本；塑料上盖2采用塑料件防锈，压环A3由压环保护罩4进行防锈防尘，杜绝压环A3因锈蚀而导致其强度降低的可能性，提高了环保水平和产品安全性；塑料上盖2、压环A3和压环保护罩4采用塑料，外约束罩5采用铝制材料，使空气弹簧重量降低，提升轻量化水平，减少非簧载质量，提高车辆的乘坐舒适性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“一端”、“中间”、“圆周”、“顶端”、“底端”、“左端”、“右端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“另一”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”、“若干”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一个示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。